越野叉車(chē)的基本結(jié)構(gòu)及用途
（一） 動(dòng)力部分
越野叉車(chē)動(dòng)力裝置的作用是供給叉車(chē)工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤(pán)運(yùn)行所需的動(dòng)力，一般
裝于叉車(chē)的后部兼起平衡配重作用。
(三)工作部分
越野叉車(chē)工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu)，由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。從設(shè)計(jì)制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結(jié)構(gòu)形式。
(三)工作部分
越野叉車(chē)工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu)，由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。從設(shè)計(jì)制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結(jié)構(gòu)形式。
(三)工作部分
越野叉車(chē)工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu)，由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。從設(shè)計(jì)制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結(jié)構(gòu)形式。
越野叉車(chē)的速度高于普通叉車(chē)，目前已發(fā)展到40km/h，其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn)；越野叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；越野叉車(chē)車(chē)架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門(mén)架有否直門(mén)架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無(wú)論哪一種，都能確保作業(yè)中的可靠性。
1、 越野叉車(chē)驅(qū)動(dòng)輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農(nóng)場(chǎng)等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性。
四輪驅(qū)動(dòng)叉車(chē)定做改裝廠家甘肅四驅(qū)叉車(chē)包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡(jiǎn)稱四大件
1.發(fā)動(dòng)機(jī)
2.變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）
3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸
4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器
5.驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器
6.轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸
7.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種
(三)工作部分
越野叉車(chē)工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu)，由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。從設(shè)計(jì)制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結(jié)構(gòu)形式。
越野叉車(chē)的特點(diǎn)：
車(chē)身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。
離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。
有四驅(qū)功能，可以在泥濘的場(chǎng)地工作。
越野叉車(chē)的使用場(chǎng)地：建筑工地、礦山、果園牧場(chǎng)、路面粗糙的工礦企業(yè)
2、越野叉車(chē)門(mén)架采用加寬設(shè)計(jì)，使用時(shí)擁有更加良好的視野。寬視野門(mén)架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車(chē)工況惡劣、沖擊大，為此我們將門(mén)架進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，從而更安全可靠。
叉石頭專用高底盤(pán)叉車(chē)定做改裝廠家越野叉車(chē)的速度高于普通叉車(chē)，目前已發(fā)展到40km/h，其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn)；越野叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；越野叉車(chē)車(chē)架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門(mén)架有否直門(mén)架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無(wú)論哪一種，都能確保作業(yè)中的可靠性。
越野叉車(chē)的速度高于普通叉車(chē)，目前已發(fā)展到40km/h，其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn)；越野叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；越野叉車(chē)車(chē)架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門(mén)架有否直門(mén)架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無(wú)論哪一種，都能確保作業(yè)中的可靠性。
(三)工作部分
越野叉車(chē)工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu)，由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。從設(shè)計(jì)制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結(jié)構(gòu)形式。
2、越野叉車(chē)針對(duì)野外泥濘工況，配備帶差速鎖變速箱，當(dāng)有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪陷入淤泥中開(kāi)始打滑后，驅(qū)動(dòng)橋左右半軸連成剛體，實(shí)現(xiàn)100%自鎖，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪扭矩再分配，從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自鎖功能解鎖，實(shí)現(xiàn)正常行駛。
四驅(qū)叉車(chē)定做改裝廠家河南我公司叉車(chē)的優(yōu)勢(shì)：
*強(qiáng)勁的動(dòng)力，功率儲(chǔ)備充足，動(dòng)力性更佳，重荷工況輕松應(yīng)對(duì)；
*人性化設(shè)計(jì)的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強(qiáng)；
*與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動(dòng)放平，作業(yè)效率高，油耗低。
*與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的液力傳動(dòng)機(jī)型，傳動(dòng)系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動(dòng)力換檔變速箱組成；
越野叉車(chē)的種類(lèi)：
1、中首重工越野叉車(chē)大車(chē)型，四輪驅(qū)動(dòng)，定做型越野叉車(chē)專用車(chē)橋，輪胎也為越野叉車(chē)專用輪胎，客戶可選配充氣胎，也可選擇實(shí)心輪胎，起升高度可加高到5米，4 米以的的越野叉車(chē)為三級(jí)自由式龍六架，也可加側(cè)移器，軸距大，操作更安全
2、市場(chǎng)還有一種越野叉車(chē)是 四輪驅(qū)動(dòng)，后輪轉(zhuǎn)向，這款車(chē)的特點(diǎn)是車(chē)型小，轉(zhuǎn)彎半徑小
2.越野叉車(chē)各種操縱手板的設(shè)置按照人機(jī)工程學(xué)的要求,設(shè)計(jì)以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)力.
3.越野叉車(chē)寬視野門(mén)架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車(chē)十分適合在野外,戶外進(jìn)行貨物裝卸,堆垛和短途運(yùn)輸作業(yè)。
越野叉車(chē)的種類(lèi)：
1、中首重工越野叉車(chē)大車(chē)型，四輪驅(qū)動(dòng)，定做型越野叉車(chē)專用車(chē)橋，輪胎也為越野叉車(chē)專用輪胎，客戶可選配充氣胎，也可選擇實(shí)心輪胎，起升高度可加高到5米，4 米以的的越野叉車(chē)為三級(jí)自由式龍六架，也可加側(cè)移器，軸距大，操作更安全
2、市場(chǎng)還有一種越野叉車(chē)是 四輪驅(qū)動(dòng)，后輪轉(zhuǎn)向，這款車(chē)的特點(diǎn)是車(chē)型小，轉(zhuǎn)彎半徑小
四驅(qū)叉車(chē)定做改裝廠家河南 
| 5噸越野叉車(chē) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 四缸4108增壓 |
| 整機(jī)質(zhì)量（kg） | 6700 |
| 額定功率（kw/hp） | 85 |
| 額定轉(zhuǎn)速（r/min） | 2400 |
| 起升高度（mm） | 3000-6000 |
| 動(dòng)臂提升時(shí)間（s） | ≤7 |
| 行駛速度（km/h） | 40 |
| 爬坡能力（度） | 30 |
| 轉(zhuǎn)彎半徑（mm) | 4500 |
| 輪胎型號(hào) | 1670-24 |
| 變速箱 | 無(wú)極變速 |
| 傳動(dòng)形式 | 液壓 |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 四輪驅(qū)動(dòng) |
| 叉齒長(zhǎng)度（mm) | 1220 |
| 車(chē)橋 | 輪邊減速汽剎橋 |
| 可加裝側(cè)移器 | 可加裝傾翻叉 |
| 可加裝傾翻抱抓 |
|
2.越野叉車(chē)各種操縱手板的設(shè)置按照人機(jī)工程學(xué)的要求,設(shè)計(jì)以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)力.
3.越野叉車(chē)寬視野門(mén)架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車(chē)十分適合在野外,戶外進(jìn)行貨物裝卸,堆垛和短途運(yùn)輸作業(yè)。
越野叉車(chē)的種類(lèi)：
1、中首重工越野叉車(chē)大車(chē)型，四輪驅(qū)動(dòng)，定做型越野叉車(chē)專用車(chē)橋，輪胎也為越野叉車(chē)專用輪胎，客戶可選配充氣胎，也可選擇實(shí)心輪胎，起升高度可加高到5米，4 米以的的越野叉車(chē)為三級(jí)自由式龍六架，也可加側(cè)移器，軸距大，操作更安全
2、市場(chǎng)還有一種越野叉車(chē)是 四輪驅(qū)動(dòng)，后輪轉(zhuǎn)向，這款車(chē)的特點(diǎn)是車(chē)型小，轉(zhuǎn)彎半徑小
2.越野叉車(chē)各種操縱手板的設(shè)置按照人機(jī)工程學(xué)的要求,設(shè)計(jì)以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)力.
3.越野叉車(chē)寬視野門(mén)架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車(chē)十分適合在野外,戶外進(jìn)行貨物裝卸,堆垛和短途運(yùn)輸作業(yè)。
越野叉車(chē)的種類(lèi)：
1、中首重工越野叉車(chē)大車(chē)型，四輪驅(qū)動(dòng)，定做型越野叉車(chē)專用車(chē)橋，輪胎也為越野叉車(chē)專用輪胎，客戶可選配充氣胎，也可選擇實(shí)心輪胎，起升高度可加高到5米，4 米以的的越野叉車(chē)為三級(jí)自由式龍六架，也可加側(cè)移器，軸距大，操作更安全
2、市場(chǎng)還有一種越野叉車(chē)是 四輪驅(qū)動(dòng)，后輪轉(zhuǎn)向，這款車(chē)的特點(diǎn)是車(chē)型小，轉(zhuǎn)彎半徑小
四驅(qū)叉車(chē)定做改裝廠家河南3，越野叉車(chē)況路面高低不平、路中障礙物多。一般的叉車(chē)離地間隙過(guò)低，無(wú)法正常工作。本車(chē)門(mén)架離地間隙設(shè)計(jì)為280mm,車(chē)架中部離地間隙為320mm，整車(chē)尾部離去角達(dá)到30°，極大提高了整車(chē)通過(guò)性，是普通叉車(chē)無(wú)法比擬的。
2.越野叉車(chē)各種操縱手板的設(shè)置按照人機(jī)工程學(xué)的要求,設(shè)計(jì)以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)力.
3.越野叉車(chē)寬視野門(mén)架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車(chē)十分適合在野外,戶外進(jìn)行貨物裝卸,堆垛和短途運(yùn)輸作業(yè)。
越野叉車(chē)的基本結(jié)構(gòu)及用途
（一） 動(dòng)力部分
越野叉車(chē)動(dòng)力裝置的作用是供給叉車(chē)工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤(pán)運(yùn)行所需的動(dòng)力，一般
裝于叉車(chē)的后部兼起平衡配重作用。
越野叉車(chē)的特點(diǎn)：
車(chē)身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。
離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。
有四驅(qū)功能，可以在泥濘的場(chǎng)地工作。
越野叉車(chē)的使用場(chǎng)地：建筑工地、礦山、果園牧場(chǎng)、路面粗糙的工礦企業(yè)
越野叉車(chē)的基本結(jié)構(gòu)及用途
（一） 動(dòng)力部分
越野叉車(chē)動(dòng)力裝置的作用是供給叉車(chē)工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤(pán)運(yùn)行所需的動(dòng)力，一般
裝于叉車(chē)的后部兼起平衡配重作用。
4、 本車(chē)驅(qū)動(dòng)輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農(nóng)場(chǎng)等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性。
3噸起升高度3.5米越野叉車(chē)的圖片
5、叉車(chē)門(mén)架采用加寬設(shè)計(jì)，使用時(shí)擁有更加良好的視野。寬視野門(mén)架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車(chē)工況惡劣、沖擊大，為此我們將門(mén)架進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，從而更安全可靠。
四驅(qū)叉車(chē)定做改裝廠家河南越野叉車(chē)的特點(diǎn)：
車(chē)身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。
離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。
有四驅(qū)功能，可以在泥濘的場(chǎng)地工作。
越野叉車(chē)的使用場(chǎng)地：建筑工地、礦山、果園牧場(chǎng)、路面粗糙的工礦企業(yè)
越野叉車(chē)的基本結(jié)構(gòu)及用途
（一） 動(dòng)力部分
越野叉車(chē)動(dòng)力裝置的作用是供給叉車(chē)工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤(pán)運(yùn)行所需的動(dòng)力，一般
裝于叉車(chē)的后部兼起平衡配重作用。
越野叉車(chē)的特點(diǎn)：
車(chē)身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。
離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。
有四驅(qū)功能，可以在泥濘的場(chǎng)地工作。
越野叉車(chē)的使用場(chǎng)地：建筑工地、礦山、果園牧場(chǎng)、路面粗糙的工礦企業(yè)
4驅(qū)叉車(chē)定做改裝廠家廣西 
3.5噸起升高度4.5米3級(jí)門(mén)架的圖片
6、 整車(chē)車(chē)架采用一體式設(shè)計(jì)，強(qiáng)度更高，特別適合于越野叉車(chē)工礦，具有良好的抗扭性。
4噸越野叉車(chē)加實(shí)心輪胎的圖片
7、驅(qū)動(dòng)橋采用鑄鋼式結(jié)構(gòu)，區(qū)別于一般叉車(chē)用球鐵式材料，強(qiáng)度更高更可靠。
5噸越野叉車(chē)的圖片
8、本車(chē)可匹配多款發(fā)動(dòng)機(jī)，如國(guó)產(chǎn)498、進(jìn)口日本洋馬4TNE98發(fā)動(dòng)機(jī)等，使功率更強(qiáng)勁，扭矩更大，從而操縱叉車(chē)得心應(yīng)手
四驅(qū)叉車(chē)定做改裝廠家河南 越野叉車(chē)的基本結(jié)構(gòu)及用途
（一） 動(dòng)力部分
越野叉車(chē)動(dòng)力裝置的作用是供給叉車(chē)工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤(pán)運(yùn)行所需的動(dòng)力，一般
裝于叉車(chē)的后部兼起平衡配重作用。
越野叉車(chē)的特點(diǎn)：
車(chē)身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。
離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。
有四驅(qū)功能，可以在泥濘的場(chǎng)地工作。
越野叉車(chē)的使用場(chǎng)地：建筑工地、礦山、果園牧場(chǎng)、路面粗糙的工礦企業(yè)
越野叉車(chē)的基本結(jié)構(gòu)及用途
（一） 動(dòng)力部分
越野叉車(chē)動(dòng)力裝置的作用是供給叉車(chē)工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤(pán)運(yùn)行所需的動(dòng)力，一般
裝于叉車(chē)的后部兼起平衡配重作用。
我公司叉車(chē)的優(yōu)勢(shì)：
*強(qiáng)勁的動(dòng)力，功率儲(chǔ)備充足，動(dòng)力性更佳，重荷工況輕松應(yīng)對(duì)；
*人性化設(shè)計(jì)的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強(qiáng)；
*與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動(dòng)放平，作業(yè)效率高，油耗低。
*與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的液力傳動(dòng)機(jī)型，傳動(dòng)系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動(dòng)力換檔變速箱組成；
叉3噸叉高3米定做改裝廠家上海 
5噸越野叉車(chē)起升4米圖片
越野叉車(chē)前加鉆孔設(shè)備的圖片
四驅(qū)叉車(chē)定做改裝廠家河南 (二)底盤(pán) (二)底盤(pán) (二)底盤(pán) *液壓動(dòng)力換擋可不切斷動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)換擋，換擋操縱輕便，減少頻繁的離合器及變速器擋位操作，減輕司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng) 度； *變矩器液體柔性傳動(dòng)，可阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，降低沖擊振動(dòng)和傳動(dòng)泵的動(dòng)載荷，延長(zhǎng)傳動(dòng)部件的使用壽命； *液力傳動(dòng)可防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載，具有良好穩(wěn)定的低速性能，能提高惡劣路面的通過(guò)性； *液力變矩器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠，無(wú)機(jī)械磨損，使用壽命長(zhǎng)。
底盤(pán)接受動(dòng)力裝置的動(dòng)力，使越野叉車(chē)動(dòng)力，并保證其正常行走。它由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系組成。
底盤(pán)接受動(dòng)力裝置的動(dòng)力，使越野叉車(chē)動(dòng)力，并保證其正常行走。它由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系組成。
底盤(pán)接受動(dòng)力裝置的動(dòng)力，使越野叉車(chē)動(dòng)力，并保證其正常行走。它由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系組成。
