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產(chǎn)品簡介
汾陽永磁變頻無油空氣壓縮機質(zhì)量好
汾陽永磁變頻無油空氣壓縮機質(zhì)量好
產(chǎn)品價格:¥16888
上架日期:2020-10-09 09:57:56
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明

    汾陽永磁變頻無油空氣壓縮機質(zhì)量好在空壓機的傳動系統(tǒng)中,一般可分為直接傳動和皮帶傳動,長期以來,兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點之一。螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子,這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達與轉(zhuǎn)子直接相連(同軸)且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。上海無油螺桿壓縮機/無油螺桿空壓機廣泛適用于紡織、能源、交通、食品、石油化工和機械制造等行業(yè)。

    無油螺桿空壓機,無油螺桿壓縮機,無油工藝螺桿壓縮機,無油變頻螺桿空壓機,無油靜音螺桿空壓機,無油工藝螺桿空壓機,無油變頻螺桿壓縮機,無油靜音螺桿壓縮機,無油水潤滑螺桿壓縮機,無油水潤滑螺桿空壓機5、故障現(xiàn)象:機組電流大?·電壓太低;一、空壓機一定要具備生產(chǎn)許可證的

    產(chǎn)品特點:

    (1)結(jié)構(gòu)合理,具有理想的力平衡性。

    無油螺桿壓縮機的主要特點都是由于螺桿兩側(cè)各配置一個星輪的對稱結(jié)構(gòu)引起的。

    (2)高效率

    1.螺桿槽的容積利用率高(螺桿旋轉(zhuǎn)一周螺槽均被使用兩次)。

    2.無余隙容積,單機容量大。

    3.理想的等溫壓縮,由于水的導熱性能好,潤滑水注入壓縮腔時,溫度將會降到 45℃以內(nèi),接近吸氣溫度。

    (3)無油

    用水取代油,實現(xiàn)潤滑、冷卻、密封、降噪之四大功效,提供優(yōu)質(zhì)100%無油空氣,無污染、排放的水無須特殊處理,符合環(huán)保要求。

    (4)噪聲低、振動小

    無油螺桿壓縮機力的平衡性好,因此振動小,對基礎(chǔ)無特殊要求,特別是星輪材料采用特殊定制的高分子復(fù)合材料,工作腔噴有潤滑水,又無增速齒輪,故運行噪聲低。

    (5)主機壽命長

    結(jié)構(gòu)的對稱性及回流孔設(shè)置的可能性,使無油螺桿壓縮機工作時產(chǎn)生的徑向和軸向力得以完全平衡。因此,轉(zhuǎn)子軸承負荷極小,可運轉(zhuǎn)5萬小時;樹脂材料制作的星輪可以使用2.5~3.0萬小時,壓縮機的設(shè)計壽命高達30萬小時。任何產(chǎn)品不可能完美無暇,當然螺螺桿式空壓機也有它的一些缺點:

    水潤滑軸承需要改變傳統(tǒng)金屬軸承系統(tǒng)的材料性能和潤滑結(jié)構(gòu),并將軸承和動態(tài)密封裝置有機地結(jié)合為一體,以水為潤滑介質(zhì)。降噪發(fā)展趨勢的研究噪聲一再被提出作為螺桿壓縮機的一個相對明顯的問題,特別是在無油螺桿壓縮機中。因此,降噪研究將成為一個熱點。隨著其他模型的噪聲研究,噪聲研究技術(shù)將繼續(xù)發(fā)展,為無油螺桿噪聲研究提供充分的理論依據(jù)和經(jīng)驗指導。當轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時,(此時壓縮氣體之壓力)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成(排氣過程),在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長,其吸氣過程又在進行。

    水潤滑技術(shù)研究隨著注塑螺桿壓縮機在許多領(lǐng)域的日益普及以及干式螺桿壓縮機固有的一系列問題,水潤滑無油螺桿空壓機已經(jīng)及時提出,前景非常好。提高壓縮機性能改善無油螺桿壓縮機轉(zhuǎn)子的外形是提高壓縮機性能的關(guān)鍵。螺桿壓縮機性能的不斷提高和市場份額的增加與轉(zhuǎn)子型材的發(fā)展密不可分。優(yōu)化線的設(shè)計方法將成為研究的熱點??偨Y(jié)壓縮機作為通用機器,在許多領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用前景。無油螺桿壓縮機具有獨特的優(yōu)勢。隨著研究的不斷深入和設(shè)計技術(shù)的不斷提高,無油螺桿空氣壓縮機的性能將進一步提高,其應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃絹碓綇V泛?!?、排氣壓力過高。當排氣壓力超過額定壓力時,長時間運行就會因壓縮機及柴油機負荷過重而升溫導致空壓機停機。如出現(xiàn)這種情況需要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥,然后檢查柴油機油門控制系統(tǒng)并排除此故障。4 、相比活塞機而言,易損件少,故障率低。

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