風(fēng)機(jī)的安裝與使用
安裝前：應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件進(jìn)行檢查，機(jī)件是否完整，葉輪與機(jī)殼的旋轉(zhuǎn)方向是否一致，各部聯(lián)接是否緊密，葉輪、主軸、軸承等主要機(jī)件有無損傷。傳動(dòng)組是否靈活等。
安裝時(shí)：注意檢查機(jī)殼，機(jī)殼內(nèi)不應(yīng)有掉入或的工具或雜物，在一些結(jié)合面上為了防止生銹，減少拆卸困難，應(yīng)涂上一層潤滑脂或機(jī)械油，風(fēng)機(jī)與地基結(jié)合面和風(fēng)機(jī)與進(jìn)出風(fēng)管道聯(lián)接面應(yīng)調(diào)整使之自然吻合，不得強(qiáng)行聯(lián)接，更不許將管道重量加在風(fēng)機(jī)各部件上，并注意保證風(fēng)機(jī)的水平位置。
安裝要求：
1、 按圖紙所示的位置與尺寸安裝，為確保高效率，特別要保證進(jìn)風(fēng)口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸（出廠前已調(diào)整好）。
2、 安裝后試撥葉輪，檢查是否有過緊或與固定部分磨擦現(xiàn)象。
3、 全部安裝完畢，總檢合格后，才能進(jìn)行風(fēng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、 為防止電機(jī)過載燒毀，在風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，必須在無載荷（將進(jìn)風(fēng)閥門關(guān)閉，出風(fēng)閥門稍開）的情況下進(jìn)行，如情況良好，逐步開啟閥門，直到達(dá)到額定工況為止。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)格控制電流，不得超標(biāo)。
風(fēng)機(jī)的操作
風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)進(jìn)行下列準(zhǔn)備工作。
(1) 將進(jìn)口閥門關(guān)閉，出口閥門稍開。
(2) “點(diǎn)車”查看風(fēng)機(jī)及其系統(tǒng)有無異聲、異振，如有應(yīng)排除之，如無，點(diǎn)車時(shí)間逐漸拉長，直至正常運(yùn)行。
(3) 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中經(jīng)常檢查軸承溫度是否正常，當(dāng)軸承溫度沒有特殊要求時(shí)，軸承溫升不得超過環(huán)境溫度40℃，軸承部分的均方根振動(dòng)速度值不得大于6.3m/S。如發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有劇烈的振動(dòng)、撞擊、軸承溫升迅速上升等到現(xiàn)象時(shí)，則必須緊急停車。
風(fēng)機(jī)的維護(hù)
（1） 風(fēng)機(jī)及其系統(tǒng)不許帶病運(yùn)行。
（2） 風(fēng)機(jī)應(yīng)由專人保管，專人使用。
（3） 定期清除風(fēng)機(jī)內(nèi)部積灰，污垢等雜質(zhì)，并防止生銹。
（4） 風(fēng)機(jī)的維護(hù)必須在停機(jī)斷電時(shí)進(jìn)行。
（5） 在修理風(fēng)機(jī)時(shí)電機(jī)開關(guān)須有專人監(jiān)護(hù)或上鎖。
（6） 對(duì)溫度計(jì)及油標(biāo)的靈敏性應(yīng)定期檢查。
（7） 在風(fēng)機(jī)開車、停車或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行檢查，若是小故障應(yīng)及時(shí)查明原因設(shè)法排除。若發(fā)現(xiàn)大故障應(yīng)立即停車檢修。
（8） 除每次拆修后更換潤滑油外，還應(yīng)定期更換潤滑油。
風(fēng)機(jī)的主要故障及原因
1、 風(fēng)機(jī)劇烈振動(dòng)
（1） 風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心。
（2） 機(jī)殼與葉輪或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。
（3） 基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。
（4） 葉輪鉚釘松動(dòng)或葉輪變形。
（5） 葉輪軸盤孔與軸配合松動(dòng)。
（6） 機(jī)殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動(dòng)。
（7） 風(fēng)機(jī)口、出風(fēng)管道安裝不良，產(chǎn)生共振。
（8） 葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉片變形、軸彎曲等原因使轉(zhuǎn)子不平衡。
2、 軸承溫升過高
（1） 軸承箱劇烈振動(dòng)；
（2） 潤滑劑質(zhì)量不良、變質(zhì)或含有灰塵、砂粒、污垢等雜質(zhì)或填充量不足；
（3） 軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過��；
（4） 軸與滾動(dòng)軸承裝歪斜、前后兩軸承不同心；
（5） 滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲；
3、 電機(jī)電流過大或電機(jī)溫升過高
（1） 開車時(shí)進(jìn)、出氣管道閘門未關(guān)；
（2） 電機(jī)輸入電壓低或電源單相斷電；
（3） 受軸承箱劇烈振動(dòng)的影響；
（4） 主軸轉(zhuǎn)速超過額定值。