顆粒機廠家在木屑顆粒機的生產中，用戶往往重視模具和壓棍的維護和保養(yǎng)，因為那是易損件，壞了耽誤生產，而往往忽略了木屑顆粒機的傳動重要部件減速箱的保養(yǎng)，實際早在以前我就發(fā)表過類似的文章呼吁用戶重視顆粒機減速箱的保養(yǎng)和維護。大家在保養(yǎng)維護汽車的時候往往會在乎發(fā)動機和變速箱的保養(yǎng)，同樣的道理，木屑顆粒機因為電機是通用設備，耐用程度大家可以忽略，于是就剩下減速箱的保養(yǎng)了。在正常減速箱按照專業(yè)安裝的情況下，無論傘齒的還是平行齒輪的顆粒機減速機，其傳動齒輪的損壞的幾率是很小的，而顆粒機行業(yè)最高的配置則是江蘇國茂減速機，好多廠家簡配的理由很多，但不得不承認江蘇國茂減速機的質量。我們一直沿用江蘇國茂的減速機配置就是讓用戶不會在傳動上出現(xiàn)問題，其他的售后都是小問題。
買到了高配置的減速機，不一定裝配的設備就好用，這一點是毋庸置疑的，因為減速箱與電機的動力輸出軸的裝配關系到減速箱的使用壽命，這一點正是顆粒機設備質量控制點的關鍵，濟南好多的顆粒機廠家，產值過億，但是技術總工不可能去車間裝配，所以車間工人的裝配水平?jīng)Q定了其設備的質量，這就是為什么，別人買的這個廠家的木屑顆粒機用的好好的，而你買的可能經(jīng)常出問題的原因。配置一樣，廠家一樣，質量上的差別你可能想破腦袋不知道。裝配細節(jié)決定設備質量。當然減速箱的裝配只是木屑顆粒機組裝質量控制的一個地方，軸承室的裝配才是核心，今天只講減速機，不涉及軸承室。
開始步入正題，木屑顆粒機減速箱的維護保養(yǎng)：
一、每一臺木屑顆粒機在進行作業(yè)的時候都需要配置一臺減速機，這是其機械原理所決定的。但是在長期重負荷使用過程中，木屑顆粒機減速機難免會出現(xiàn)一些故障，面對這些故障應該如何處理，今天小編就來為大家解答
1、發(fā)現(xiàn)木屑顆粒機減速機油壓、油溫、流量不正常就需要對過濾器、油嘴進行清洗，清洗后再進行檢查潤滑正常后方可使用。
2、木屑顆粒機減速機的軸承要采用飛濺潤滑，在拆洗重裝的時候需加入適量的鈣鈉基潤滑脂，大約在軸承空間體積1/3。
3、發(fā)現(xiàn)木屑顆粒機減速機通氣孔堵塞，應該拆下?lián)Q氣體清洗過濾網(wǎng)后安裝使用。
4、對齒面損傷面積沿齒長方向和齒高方向均超過20%時，應成對更換齒輪，更換后應跑合和負荷試車，齒長接觸達60%齒高達40%可正式使用。成對更換特意加粗，很重要，4很重要，不要換個件過幾天再換一個相同件。
5、在木屑顆粒機工作時，發(fā)現(xiàn)減速機油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用，檢查原因，更換潤滑油排除故障后，方可繼續(xù)運轉。溫度很重要，記住這兩個，經(jīng)常觸摸齒輪箱。早發(fā)現(xiàn)造維護。
6、木屑顆粒機減速機在轉動的時候輸出軸不轉了，有可能是減速機鍵連接被破壞，就要對減速機進行拆機檢查。
二、木屑顆粒機減速機保護方法
1、潤滑:潤滑油減速機應經(jīng)常檢查油標油位，潤滑油推薦用18～22號雙曲線齒輪油，夏季用粘度大的油。第一次運轉500小時后將油排空，換新油。減速機應經(jīng)常檢查油標油位，潤滑油加入量以達到安全油位為準。
2、齒輪減速箱的油面要經(jīng)常檢查，如油面低于規(guī)定位置時添加潤滑油，要勤加、加，嚴防多加，引起漏油。齒輪箱機械油機械運轉500-1000小時應更換，其他應300小時更換。
3、 經(jīng)常檢查吊裝減速機的螺栓，不要出現(xiàn)跑動,若有松動應及時堅固。
4、木屑顆粒機每班工作完，要清除設備表面粉塵。
5、每半年或一年對設備進行一次檢修，更換易損件。各設備檢修根據(jù)運轉情況而定。
6、電氣系統(tǒng)的顯示燈，空氣開關和行程開關等要經(jīng)常檢查，若發(fā)現(xiàn)損壞要及時更換。
我們之所以在行業(yè)競爭中生存，靠的不是轟天蓋地的宣傳，而是用心做好每臺設備，而是及時周到的售后服務。我想這兩點足夠讓我們穩(wěn)步前行。
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