現(xiàn)在公路、鐵路、小區(qū)、廠區(qū)、學校等地域經常的看到聲屏障產品。其中公路聲屏障有兩種，一種是普通路基上用的，可稱為路基聲屏障"路基聲屏障;一種是橋梁上用的如鐵路橋、公路橋、立交橋、高架橋等等，可稱為橋上聲屏障或是"橋梁聲屏障"橋梁聲屏障種類很多，多以金屬聲屏障為主，也可以是水泥聲屏障，也可以是金屬透明混合型聲屏障，但是一般考慮橋梁防撞欄的支撐力度問題，用水泥聲屏障的較少，為了達到美觀度和采光要求，一般采用金屬透明混合型的聲屏障較多。橋梁聲屏障具有以下特點：
1、造型美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合、搭配，與周圍環(huán)境協(xié)調、美觀大方；
2、經濟：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，降低工程費用；
3、耐久性：本產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線，不受氣候及天氣影響；
4、橋梁聲屏障適用范圍：高速公路、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標的區(qū)域均可使用，在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用。研究了憎水劑對硅酸鹽水泥基飾面砂漿1~180d泛白的影響,并對其1d的作用機理進行了探討.結果表明:憎水劑可明顯硅酸鹽水泥基飾面砂漿28d內的早期泛白,對其28~180d較長齡期的泛白則影響較小;1d時,憎水劑增大了硅酸鹽水泥基飾面砂漿內部50nm~1μm的大毛細孔比例,明顯降低了其孔溶液中K+,Na+的濃度,并它們的遷移,使表面溶出的堿性離子總含量明顯降低,從而降低了表面的鹽浸出率,起到了泛白的作用.
聲屏障建在高架路上時，其基礎多是防撞護欄。當新修建筑物時，往往采用預埋法蘭盤的形式將基礎與立柱間連接。而當時舊的結構往往借助欄桿板外側扣件固定立柱。對于以與法蘭盤的連接，預埋部分起到至關重要的作用，預埋部件必須有足夠的錨固長度，確保聲屏障承受水平荷載后，立柱具有足夠抗拉、抗剪能力。
金屬聲屏障外觀樣式除了美觀以外，還會直接影響到降噪效果，在不增加金屬聲屏障加工成本的同時，提升金屬聲屏障的降噪效果。所以金屬聲屏障采取了多種加工樣式，主要有四類：直立型金屬聲屏障、折角型金屬聲屏障、頂部弧形金屬聲屏障、大弧形金屬聲屏障。通過聚烯烴合成纖維及鋼纖維再生磚骨料混凝土的抗壓和劈拉試驗以及微觀分析,研究了齡期和纖維類型對再生磚骨料混凝土抗壓強度和劈拉強度的影響.結果表明:纖維提高了再生磚骨料混凝土不同齡期時的抗壓強度和劈拉強度;與波浪型和連續(xù)刻痕型聚烯烴合成纖維相比,端鉤型鋼纖維對再生磚骨料混凝土抗壓強度及劈拉強度的提高作用更加明顯.后,提出了考慮再生磚骨料壓碎指標、再生磚骨料取代率、纖維類型和齡期等影響因素的纖維再生磚骨料混凝土抗壓強度及劈拉強度計算方法.
直立型金屬聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。金屬聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大，對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對于25Hz左右的低頻聲．則由于聲波波長比較長而很容易從墻上方繞射過去，所以效果就差。通常，金屬聲屏障對高頻聲可降低l0—15dB。隔音墻的高度，可根據(jù)聲源與接收點之間的距離設計，聲屏障的高度增加一倍，則其減噪量可增加6dB，為了使聲屏障的減噪效果較好，應盡量使金屬聲屏障靠近聲源或接收點。為提高瀝青穩(wěn)定碎石的抗裂性能,優(yōu)化設計了粗集料間斷半開級配的瀝青穩(wěn)定碎石(ATB-25),并對其進行了應力比分別為0.1,0.2,0.3,0.4和0.5的雙面剪切疲勞試驗.結果表明:應力比對ATB-25梁式試件疲勞壽命具有顯著影響;各應力比下其疲勞壽命均服從雙參數(shù)Weibull分布.同時建立了不同失效概率下的概率型(p-S-N型)剪切疲勞方程.
1.頂部折角型聲屏障，頂部折角一般也是45度，頂部折角的好處是噪音在通過頂部時候，可以阻擋噪音繞射過去，增加降噪效果。看起來也特別美觀?！ ?/span>
2.頂部弧形聲屏障，屏體和立柱都是小弧形的，弧度為45度，立柱需要加工時需要用專業(yè)機器壓彎處理，頂部屏體也需要壓制成弧度?！ ?/span>
3.大弧形聲屏障，立柱和屏體都做成大弧形，此類聲屏障造價高，技術要求也比較高，目前我國高速路段上對降噪要求比較高的地方采用。通過雙剪試驗,研究了凍融循環(huán)和持續(xù)荷載共同作用下碳纖維增強復合材料(CFRP)-高強混凝土界面的黏結性能.結果表明:凍融循環(huán)和持載作用均對CFRP-高強混凝土的黏結性能產生了不利影響,凍融循環(huán)使其極限荷載和極限黏結滑移顯著減小,持載則降低了其黏結剛度;凍融循環(huán)和持載的共同作用使界面黏結性能退化進一步加劇,而有效黏結長度增加.此外,界面的破壞形式由樹脂與混凝土之間的黏結破壞轉變?yōu)楸韺踊炷恋募羟衅茐?說明凍融循環(huán)和持載作用引起的混凝土劣化是導致界面黏結性能降低的主要原因.
