丹棱三一挖掘機(jī)維修發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁
立特松挖掘機(jī)維修，是西北地區(qū)一家進(jìn)行式的企業(yè)規(guī)范化維修，依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力，力爭率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO9000認(rèn)的維修單位,自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列技術(shù)。擅長維修各種挖掘機(jī)的排及液壓泵，分配器，液壓馬達(dá)，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復(fù)。
住友SH350-5挖掘機(jī)機(jī)油消耗大原因: 1、與汽缸壁的配合間隙過大。 2、環(huán)對口或卡死在環(huán)槽失去彈性。 3、增壓器密封失效，回油不通。 4、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體拉缸。
挖掘機(jī)全車沒反應(yīng)常見成因:
1、液壓鎖不常。先導(dǎo)閥電壓不對。先導(dǎo)閥電磁線圈損壞。
2、操作裝置,操作突然沒反應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)常。
3、打開液壓鎖操作手柄處的側(cè)蓋,里而式二位開關(guān),也常。
4、打開主泵側(cè)蓋,拔去先導(dǎo)閥線圈的插頭,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),釋放液壓鎖手柄,測得先導(dǎo)閥插頭的端電壓為27V,常。
5、測先導(dǎo)閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。
維修步驟：現(xiàn)場試機(jī),啟動(dòng)后作業(yè)半個(gè)小時(shí)后發(fā)現(xiàn)油溫℃以上,整機(jī)都很慢。根據(jù)原因逐一檢查,前點(diǎn)都常,原因三是由于液壓油溫高的,于是檢查原因四。拆卸液壓泵,檢查發(fā)現(xiàn)泵組件(配流面、缸體柱塞磨損等)都有不同程度的磨損。檢查先導(dǎo)壓力,啟動(dòng)時(shí)先導(dǎo)壓力為。MPa;鏟斗挖掘時(shí)先導(dǎo)壓力降至。MPa;一個(gè)小時(shí)后先導(dǎo)壓力為。OMPa,鏟斗挖掘先導(dǎo)壓力即降至。OMPa以下。初步斷定鏟斗挖掘先導(dǎo)油路存有泄漏,拆檢液控?fù)Q向閥,發(fā)現(xiàn)其閥芯己嚴(yán)重磨損,油液大量泄漏。首先要進(jìn)行斷缸檢查，注意聽挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有沒有哪些變化的：要是挖機(jī)聲音沒有異常的的話可能是挖掘機(jī)的噴油器出現(xiàn)問題了，把噴油器洗一下就可以了。加快挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度，檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是否是常的，如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音?？赡苁歉弑靡约皣娪推靼l(fā)生。
mm左右，到常間隙后依舊存在。、檢查現(xiàn)代挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣a、空氣濾芯潔。b、進(jìn)氣管路良好，無漏氣現(xiàn)象。c、空氣中冷器無堵塞但有開裂漏氣現(xiàn)象，將中冷器進(jìn)行焊接處理，依舊沒有。懷疑客戶更換產(chǎn)增壓器，增壓壓力不足，更換進(jìn)口增壓器試車還是沒處理。將兩主泵調(diào)節(jié)器互換,試機(jī),挖掘機(jī)行向右跑偏變?yōu)橄蜃笈芷２痖_調(diào)節(jié)器時(shí),發(fā)現(xiàn)其閥芯上的0形密封圈損壞。洗泵調(diào)節(jié)器,更換0形圈,裝復(fù)后試機(jī),消失。修后語通過以上維修案例可知當(dāng)啟動(dòng)后操作行裝置,如果有跑偏偏現(xiàn)象,建議檢查行履帶、互換油管,按照先易后難的維修原因逐一檢查原因。將回轉(zhuǎn)馬達(dá)兩根高壓油管對調(diào)安裝,操作,出現(xiàn)向左無力現(xiàn)象。排回轉(zhuǎn)馬達(dá),于是拆檢回轉(zhuǎn)馬達(dá)安全閥。拆卸后,發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)馬達(dá)安全閥閥芯與閥座之間卡滯。修后語通過本維修案例可知當(dāng)出現(xiàn)單個(gè)慢現(xiàn)象時(shí),可先采用對調(diào)高壓油管來排是否由于回轉(zhuǎn)馬達(dá)因素,如果對調(diào)后依舊,則要檢修回轉(zhuǎn)馬達(dá),排卡特挖掘機(jī)突然向右無力。
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