昆明市斗山DX150W-9C挖掘機(jī)液壓泵沒勁專業(yè)維修團(tuán)隊(duì)
立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例一、重慶挖掘機(jī)維修發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙特別嚴(yán)重針對(duì)容及司機(jī)反饋的信息，分析造成此的原因如下：(1)氣門間隙過大。(2)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足。(3)柴油泵噴油時(shí)間不對(duì)。(4)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器等。現(xiàn)代挖掘機(jī)R225LC-7發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙特別嚴(yán)重排如下：(1)、轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查氣門間隙，氣門間隙比常值都偏大0.1mm左右，到常間隙后依舊存在。(2)、檢查現(xiàn)代挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣:a、空氣濾芯潔。b、進(jìn)氣管路良好，無漏氣現(xiàn)象。c、空氣中冷器無堵塞但有開裂漏氣現(xiàn)象，將中冷器進(jìn)行焊接處理，依舊沒有。懷疑客戶更換產(chǎn)增壓器，增壓壓力不足，更換進(jìn)口增壓器試車還是沒處理。d、檢查現(xiàn)代挖掘機(jī)的噴油泵供油時(shí)間常，拆卸油頭去試驗(yàn)臺(tái)校驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)油頭霧化不良，更換油頭，試車還沒處理。
立特松挖掘機(jī)維修公司在重慶，四川，貴州，云南，湖北，湖南，甘肅，陜西，山西等地具有強(qiáng)大的市場(chǎng)影響力。“讓客戶的客戶滿意”的宗旨，“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念，“安全、準(zhǔn)時(shí)、誠(chéng)信、便捷”的運(yùn)作，樹立了良好的形象，挖掘機(jī)維修取得了迅猛的發(fā)展。
立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例二、神鋼挖掘機(jī)慢憋車掉轉(zhuǎn)速,沒代碼問題的分析:在發(fā)生憋車時(shí),有兩種現(xiàn)象,一種是發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙.另一種是沒有黑煙.1.憋車時(shí),如果有黑煙,注意進(jìn)氣壓力不夠,可能進(jìn)氣管破裂,廢氣再循環(huán)有問題.2.沒有黑煙,考慮進(jìn)氣壓力傳感器損壞,共軌壓力不夠.這種車有共軌壓力溢流閥,是兩級(jí)溢流,容易損壞,可以一下溢流閥的回油管,如果溫度特別高,說明溢流閥損壞.立特松挖掘機(jī)維修部對(duì)神鋼200慢憋車掉轉(zhuǎn)速,沒代碼問題原因做了講解,在說說一臺(tái)挖掘機(jī)憋車特別嚴(yán)重,基本沒做,一做轉(zhuǎn)速立馬就掉下來了,直到熄火.校了油泵,不憋車了,但一個(gè)月左右又開始憋車了,挖掘機(jī)按時(shí)做,油液也不臟,應(yīng)該怎么辦呢?挖掘機(jī)憋車調(diào)轉(zhuǎn)速現(xiàn)象的分析:1.把泵的輸出流量調(diào)小了,流量小了,壓力不變,因而泵的輸出功率小了,泵的輸出功率小于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,自然就不憋車了.但泵的輸出流量小了,也就也就慢了.流量大小關(guān)系速度快慢.壓力大小關(guān)系有沒有勁.2.挖掘機(jī)在常磨損的中液壓泵間隙慢慢變大而形成的,間隙大了液壓泵的泄也就大了,從而使液壓泵和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率行不成對(duì)比,形成憋車.
立特松挖掘機(jī)維修公司在重慶，四川，貴州，云南，湖北，湖南，甘肅，陜西，山西等地具有強(qiáng)大的市場(chǎng)影響力?！白尶蛻舻目蛻魸M意”的宗旨，“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念，“安全、準(zhǔn)時(shí)、誠(chéng)信、便捷”的運(yùn)作，樹立了良好的形象，挖掘機(jī)維修取得了迅猛的發(fā)展。
立特松挖掘機(jī)維修總部鄭重承諾：對(duì)于修理挖機(jī)部件，液壓維修包6個(gè)月，發(fā)動(dòng)機(jī)維修包3個(gè)月，整車大修將包6個(gè)月，維修業(yè)。并且我們將為你提供，全天24小時(shí)，全年365天的上門高！
試：試就是實(shí)驗(yàn)，有兩個(gè)含義：一是經(jīng)過實(shí)驗(yàn)使毛病再現(xiàn)，以便判別毛病，二是經(jīng)過置換疑心有毛病的零部件(將疑心有毛病的零部件并次要引見了工程機(jī)械的人工直觀拆下?lián)Q上同型號(hào)好的零部件)，再停止實(shí)驗(yàn)，反省毛病能否消弭。以上幾種辦，在允許的狀況下，液壓缸的缸厚安全系數(shù)盡量選大一些，使缸體厚壁添加，特別是高壓工況下運(yùn)用的油缸，以減小油壓下的缸體變形，變形后的缸體也會(huì)惹起液壓缸低速匍匐。工程機(jī)械維修是恢復(fù)機(jī)械功能，消弭毛病，消毛病隱患，延伸機(jī)械使用壽命的無效辦。壓力不足以減速流入泵的部件，會(huì)發(fā)作虹吸，這對(duì)泵是致命的當(dāng)空化噪聲泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，假如分泵中的相對(duì)壓力溢流部（如泵出口）的面積減小到以后溫度下的汽化壓力，將汽化并發(fā)生少量的蒸汽以構(gòu)成氣泡。散布風(fēng)由于氣缸的作用，高壓將使氣泡急劇，直到氣泡忽然決裂，并發(fā)生低溫。
力矩，螺栓易發(fā)作松脫，招致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動(dòng)、漏油、漏氣;力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時(shí)還會(huì)損壞螺紋孔，影響了修繕。1臺(tái)ZL50裝載機(jī)，變矩器向甩液壓油，經(jīng)反省是由于聯(lián)接泵輪和罩輪的24個(gè)螺栓沒有按規(guī)定的順序和力矩?cái)Q緊。（ltswjjwxc）泄油口梗塞。該口梗塞后，先導(dǎo)閥無泄油，進(jìn)出口油壓也是同步上升或下降。主閥芯在全開形態(tài)下被卡死。二次壓力不波動(dòng)先導(dǎo)閥壓彈簧歪曲、變形或閥口不良，形不規(guī)則，使錐閥啟閉時(shí)無定值。主閥芯與閥孔幾何度差，閥芯任務(wù)挪動(dòng)不暢。反省機(jī)油油位。起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)留意機(jī)油壓力。改換柴油濾芯其辦與改換機(jī)油濾芯辦相反，只是省去初兩個(gè)步驟。改換的柴油濾芯時(shí)，留意不要加注沒有經(jīng)過過濾的柴油到的柴油濾芯中，以防柴油的臟物梗塞油嘴。潔和改換柴油粗濾器柴油粗濾器，潔與改換步驟如下：粗濾器下放接油盤，擰下放油螺栓放出柴油。
