目前裝載機的制動系統(tǒng)大部分采用鉗盤制動器，盤式制動器在液力助力下制動力大且穩(wěn)定，在各種路面都有良好的制動表現(xiàn)，其制動效能遠高于鼓式制動器，而且空氣直接通過盤式制動盤，故盤式制動器的散熱性很好。其制動的驅動系統(tǒng)采用的都是加力形式，國內生產的輪式裝載機普遍采用氣頂油綜合制動驅動裝置;其氣頂油綜合制動獲得較大的制動力矩，這種制動系統(tǒng)綜合了氣壓制動和液壓制動的雙重制動優(yōu)點，制動輕便可靠。而且制造技術成熟，成本相對較低廉。?
? 借用應急液壓轉向系統(tǒng)作為壓力源）或氣壓式（手動氣泵）應急解脫系統(tǒng)。 ?在工業(yè)發(fā)達中，靜液壓傳動已廣泛用于工程機械。普遍采用靜液壓傳動裝置作為行走制動，附加機械操縱停車與應急制動器這樣的制動系統(tǒng)。只有少數(shù)速度特別高（>50 km/h）或有特殊要求的車輛才加設常規(guī)機械式行走制動系統(tǒng)。
裝載機破碎錘的安裝和使用
滑移裝載機在的主要應用 ?近幾年，隨著我國經濟的快速發(fā)展，兩頭忙和滑移裝載機等小型工程機械市場逐漸升溫，為業(yè)內人士普遍看好。小型工程機械因其綜合使用率高、回報豐厚將取代部分大中型工程機械的市場份額，逐漸成為市場的新一輪熱點。開始使用或正在接觸兩頭忙或滑移裝載機，為了讓大家更好的了解兩頭忙和滑移裝載機這兩種小型設備。 ?
咨詢:滑移小鏟車 小型裝載機廠家TJLl圖片中首重工
