目前裝載機的制動系統(tǒng)大部分采用鉗盤制動器，盤式制動器在液力助力下制動力大且穩(wěn)定，在各種路面都有良好的制動表現(xiàn)，其制動效能遠高于鼓式制動器，而且空氣直接通過盤式制動盤，故盤式制動器的散熱性很好。其制動的驅(qū)動系統(tǒng)采用的都是加力形式，國內(nèi)生產(chǎn)的輪式裝載機普遍采用氣頂油綜合制動驅(qū)動裝置;其氣頂油綜合制動獲得較大的制動力矩，這種制動系統(tǒng)綜合了氣壓制動和液壓制動的雙重制動優(yōu)點，制動輕便可靠。而且制造技術(shù)成熟，成本相對較低廉。?
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2. 采用全輪驅(qū)動，不設(shè)輪間差速器有利于在起伏不平的場地上進行作業(yè)。 柴油渦輪發(fā)動機和高性能的全尺寸輪胎，超短的軸距設(shè)計，使得滑移的越野能力明顯強于其他類似的設(shè)備，同時在運作過程中靈活的使用鏟斗，使得其在保證通過能力的同時，兼?zhèn)湫》秶\輸?shù)闹С帧??變速系統(tǒng)應(yīng)對高承載性的需求，在保證動力的同時，提供大扭矩的動力輸出。 多功能操作
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1.由于其轉(zhuǎn)向半徑尚不足同等級鉸接裝載機的一半，特別適用于如城市基礎(chǔ)設(shè)施、道路或建筑工地、廠房車間、倉庫、碼頭、輪船甲板甚至船艙內(nèi)等狹窄場地的作業(yè)。
2.采用全輪驅(qū)動，不設(shè)輪間差速器有利于在起伏不平的場地上進行作業(yè)。
3.于作業(yè)現(xiàn)場瞬息間即可更換或掛接不同的工作裝置，一般僅需數(shù)分鐘。從而可分別進行鏟運、堆垛、起重、挖掘、鉆孔、破碎、抓取、推扒，松土、開溝、道路清掃和路面壓實等作業(yè)。
4.用于大型工程機械的后勤保障、場地清理及工程收尾等作業(yè)。
5.可以作為移動式泵站使用，為手持式液壓鎬等液壓機具提供動力源。
6.道路保障中可以直接用于清雪作業(yè)和清潔作業(yè)，配合清雪、除冰輔件，滑移設(shè)備能夠快速清理大面積積雪和結(jié)冰，同時得益與設(shè)備本身的機動性，保證了相關(guān)設(shè)備的的大范圍工作。
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