主要應(yīng)用于公路、鐵路、隧道的超前支護(hù)、邊坡支護(hù)、基坑支護(hù)等地質(zhì)條件中等良好的圍巖進(jìn)行系統(tǒng)支護(hù)，用鑿巖機(jī)鑿孔至設(shè)計(jì)錨桿深度后，將止退錨頭裝上錨桿體，置入孔內(nèi)，再進(jìn)行注漿，可達(dá)到固結(jié)破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達(dá)到良好的支護(hù)目的
投資是當(dāng)務(wù)之急
中空錨桿分類(lèi):
一、普通中空注漿錨桿；
二、自進(jìn)式中空注漿錨桿；
三、漲殼式中空注漿錨桿；
四、組合式中空注漿錨桿
底盤(pán)厚重結(jié)實(shí)
中空注漿錨桿特點(diǎn):
中空設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了注漿的功能。
注漿飽滿，并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿。
桿體的居中性好，砂漿可以將錨桿體全長(zhǎng)包裹 ，避免了銹蝕的可能性，達(dá)到長(zhǎng)期支護(hù)的目的。
安裝方便，不需現(xiàn)場(chǎng)加工螺紋，就可方便的安裝墊板、螺母。
采用向上排氣錨頭，徹底解決了水平線以上中空錨桿排氣問(wèn)題。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)速率增大立即進(jìn)行仰拱封閉
參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào) 名義外徑*壁厚（mm） 抗拉力（KN） 屈服率（KN） 延伸率（%） 螺紋旋向 螺距（mm） 錨桿孔直徑（mm）
GQ-D25 25*3 ≥150 - ≥6 左旋 12.7 φ40-φ42
GQ-D25 25*5 ≥180 - ≥6 左/右旋 10/12.7 φ40-φ42
GQ-D25 25*5(鐵標(biāo)） ≥153 ≥102 ≥21 左/右旋 10/12.7 φ40-φ42
GQ-D25 25*7（鐵標(biāo)） ≥193 ≥128 ≥21 左/右旋 10/12.7 φ40-φ42
GQ-D28 25*8 ≥280 - ≥6 左/右旋 10/12.7 φ48
GQ-D32 32*6 ≥280 - ≥6 左/右旋 10/12.7 φ50
GQ-D38 38*7 ≥350 - ≥6 左/右旋 10/12.7 φ75
GQ-D51 51*8 ≥500 - ≥6 左/右旋 10/12.7 φ80
這款jpa-d7m3×2噴漿車(chē)
可定制：
1、中空錨桿力學(xué)性能指標(biāo)可按用戶及生產(chǎn)要求；
2、錨桿體長(zhǎng)度可根據(jù)客戶要求加工；
3、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭可根據(jù)用戶要求提供
