小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯：
1，可代替3-6名工人，產(chǎn)量；
2、不需要co2氧氣，節(jié)省耗材，成本；
3、加工的成品統(tǒng)一，符合技術(shù)。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)，是工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備，主要用于施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是開(kāi)挖工作面的一種非常有效的輔助施工。
小導(dǎo)管尖頭一體機(jī)小導(dǎo)管錐形成型機(jī)公司
機(jī)器特點(diǎn)：
設(shè)備型號(hào)：YL50NCB
加工管徑：42 50mm
加工能力：60根/小時(shí)
小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片
性能特點(diǎn)
該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小，易操作，產(chǎn)量高，故障率低，性能。工件成形時(shí)間短，效率高，加工表面光滑，工件無(wú)傷痕等優(yōu)點(diǎn)?？纱?~8名工人，產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán)，確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行，機(jī)器模具更換簡(jiǎn)單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件，全合成機(jī)油，工作輕便、噪音小。
下面小編為大家羅列一下豫龍橋隧小導(dǎo)管沖孔機(jī)采用的一些新的設(shè)計(jì)，與目前市場(chǎng)上的其他產(chǎn)品做一下對(duì)比：
1. 此次出品的小導(dǎo)管打孔機(jī)，摒棄了市場(chǎng)上主流的左右上三個(gè)工位依次打孔的設(shè)計(jì)，摒棄了管材內(nèi)部必須的芯棒，實(shí)現(xiàn)了360°，實(shí)現(xiàn)了對(duì)非標(biāo)管材的沖孔，解決了之前三工位打孔對(duì)管材壁厚要求極其嚴(yán)格的，也解決了之前三工位沖孔沖針易斷、芯棒卡管的問(wèn)題；
2. 采用雙伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)了送料和的控制，而其他廠家目前依舊采用一個(gè)伺服電機(jī)，沖孔并不；
3. 公司采用新型的先進(jìn)的數(shù)控操作，按鈕功能簡(jiǎn)單人性化，操作界面簡(jiǎn)單整潔，瓜式數(shù)據(jù)設(shè)置；相比于其他廠家的產(chǎn)品的復(fù)雜的操作顯示屏，真正實(shí)現(xiàn)了人人上手、人人都是設(shè)備的主人的理念。
鋼架（鋼格柵）作為初期支護(hù)的重要組成部分，與混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)片形成支護(hù)體系，廣泛使用于鐵路、公路軟弱圍巖（Ⅳ級(jí)以上）結(jié)構(gòu)中，在CD法、CRD法等開(kāi)挖中，由于拱架支護(hù)架設(shè)方便、能夠及時(shí)受力，為保證施工安全具有重要作用。
黔張常鐵路西起重慶市黔江區(qū)黔江站，途經(jīng)湖北省恩施州咸豐縣、來(lái)鳳縣，向東進(jìn)入湖南省湘西自治州龍山縣、永順縣，經(jīng)張家界市桑植縣、永定區(qū)、慈利縣，常德市桃源縣，而后止于常德，全長(zhǎng)329.2公里，設(shè)計(jì)為Ⅰ級(jí)鐵路雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里/小時(shí)（預(yù)留250公里/小時(shí)）。該鐵路橫跨渝懷線、枝柳線、石長(zhǎng)鐵路，溝通成渝線、京廣線、浙贛線等鐵路干線，是一條重要的省際干線鐵路，它的建設(shè)為渝、鄂、湘三省市打通了一條便捷的東西通道，使路網(wǎng)布局更加合理，運(yùn)輸更加靈活，節(jié)省物資和人員進(jìn)出的時(shí)間，適應(yīng)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的需要。
小導(dǎo)管成品圖片
小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟：
1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)處（其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè)）；
2、腳踩加熱爐啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，時(shí)間設(shè)定在8秒，待時(shí)間到時(shí)，管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可；
3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，送進(jìn)機(jī)構(gòu)管件，機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī)；
4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后，送進(jìn)機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)縮回將成品帶回，夾持機(jī)構(gòu)松開(kāi)，成品成型！
我公司擁有專(zhuān)利十余項(xiàng)。我公司提出鋼構(gòu)廠化施工解決方案，為客戶(hù)了一系列智能自動(dòng)化裝備。未來(lái)，豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶(hù)為中心為我國(guó)施工提供更加專(zhuān)業(yè)的服務(wù)！
盡管實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4.0"的目標(biāo)依然任重道遠(yuǎn)，但是它正從概念逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，越來(lái)越多的企業(yè)愿意了解和嘗試智能制造技術(shù)。中德在制造業(yè)上有極大的互補(bǔ)特性，合作空間廣闊。，其經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)為充分利用德展廣泛的工業(yè)資源為客戶(hù)提供大價(jià)值的增值服務(wù)，打造一個(gè)實(shí)實(shí)在在專(zhuān)業(yè)的化平臺(tái)。
