主要功能：高鐵花拱架、功能框架（四方形）、8字、壓花成型一體。
格柵拱架八字筋成型機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：本機(jī)根據(jù)蝶形筋三維結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，將加工成型分兩部走，成平面成8字的形狀；第二垂直加壓，加工成蝶形，以達(dá)到尺寸要求。因此，可加快蝶形筋的生產(chǎn)速度、保證蝶形筋的，并且使生產(chǎn)簡單、效率高。
鋼筋加工機(jī)械之一。工作機(jī)構(gòu)是一個(gè)在垂直軸上的水平工作圓盤，把鋼筋置于圖中虛線位置，支承銷軸固定在機(jī)床上，中心銷軸和壓彎銷軸裝在工作圓盤上，圓盤回轉(zhuǎn)時(shí)便將鋼筋彎曲。為了彎曲各種直徑的鋼筋， 在工作盤上有幾個(gè)孔，用以插壓彎銷軸，也可相應(yīng)地更換不同直徑的中心銷軸。
根據(jù)加工機(jī)具的設(shè)計(jì)思路，將蝶形筋的加工設(shè)計(jì)成以下幾個(gè)步驟：
（1）根據(jù)蝶形筋展開長度切割鋼筋下料。
（2）在鋼筋加工平臺上根據(jù)尺寸要求人工彎制成矩形方框，接頭留在一側(cè)長邊的中間，搭接約 20mm。
（3）在平臺上用兩臺千斤頂在長邊中間位置頂壓，形成平面“8”字形狀。
（4）在垂直加壓平臺上，從“8”字筋中間交叉的位置用千斤頂垂直加壓，形成蝶形筋。
內(nèi)格柵拱架8字筋成型機(jī)廠家
雙級制動電極與減速機(jī)一直連做一級減速，小齒輪與大齒輪齒合作二級減速，大齒輪始終帶動彎曲盤面，彎曲盤面上沒用中心軸孔和若干彎曲軸孔，工作臺面的定位方桿上分別設(shè)有若干定位軸孔。
蝴蝶筋成型機(jī)使用：
1、根據(jù)蝶形筋展開長度切割鋼筋下料。
2、在鋼筋加工平臺上根據(jù)尺寸要求人工彎制成矩形方框，接頭留在一側(cè)長邊的中間，搭接約20mm。
3、漿人中彎制而成的矩形方框水平平臺上，套住兩個(gè)心形架塊，使前后左右對稱。開動矩形方框接頭搭接一側(cè)的液壓千斤頂，推壓鋼筋到兩心形尖部相對的位置，此時(shí)鋼筋搭接的部分張開，達(dá)到鋼筋切面剛好相對的位置（加工矩形方框時(shí)接口的搭接長度要經(jīng)過幾次才能達(dá)到這種效果），啟動另一端的千斤頂，推壓過來，兩側(cè)鋼筋在一起，形成3cm并行部分，焊接在一起后，收回千斤頂，取下加工成型機(jī)的8字筋，進(jìn)行下一個(gè)加工。
4、蝶形筋的成型：漿撤下平臺的8字筋，根據(jù)設(shè)計(jì)的焊縫長度與焊接要求焊接，焊接后立刻放入垂直加壓模具成型。
樁基鋼筋籠螺旋筋長度計(jì)算：樁身直徑減去保護(hù)層乘上3.14就是一個(gè)圓箍周長，把周長作為直角三角形的底邊，箍筋間距長作為高邊，用勾股弦定理求出斜邊長就是一個(gè)間距的鋼筋長。數(shù)數(shù)一共幾個(gè)間距加1，相乘就總長。
格柵拱架的作用有四點(diǎn)： 一是噴混凝土發(fā)揮作用前支撐圍巖； 二是對混凝土進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)； 三是作為超前支護(hù)的支點(diǎn)； 四是與錨桿、混凝同發(fā)揮初期支護(hù)的作用。
中鐵局是和地下工程領(lǐng)域“隊(duì)”，業(yè)務(wù)涵蓋勘察設(shè)計(jì)、建筑施工、機(jī)械修造、科研、投資等領(lǐng)域，具有品牌、技術(shù)、和資金上的綜合優(yōu)勢。希望雙方通過戰(zhàn)略合作，在企業(yè)、設(shè)備研發(fā)、海外市作開拓、投、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面開展深度交流，在今后的發(fā)展中取得更多更好的合作成果。
據(jù)本人不完全統(tǒng)計(jì)，使用愛信變速器的外資品牌有：保時(shí)捷、悍馬、雷克薩斯、沃爾沃、吉普、三菱、馬自達(dá)、現(xiàn)代、起亞、鈴木、菲亞特、阿爾法羅密歐、五十鈴、日野、大發(fā)……使用愛信變速器的合資品牌有：上海通用、上海大眾、一汽大眾、一汽奧迪、北京奔馳、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、一汽豐田、廣汽豐田、長安鈴木……使用愛信。
