叉4噸叉高4米叉木材專用四驅(qū)叉車廠家電話
越野叉車的種類: 1、中首重工越野叉車大車型,四輪驅(qū)動,定做型越野叉車專用車橋,輪胎也為越野叉車專用輪胎,客戶可選配充氣胎,也可選擇實心輪胎,起升高度高可加高到5米,4 米以的的越野叉車為三級自由式龍六架,也可加側(cè)移器,軸距大,操作更安全 2、市場還有一種越野叉車是 四輪驅(qū)動,后輪轉(zhuǎn)向,這款車的特點是車型小,轉(zhuǎn)彎半徑小
叉4噸叉高4米
該機其性能適用于惡劣路況,如:軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸,碼垛、短途運輸?shù)茸鳂I(yè)。還可加裝輪胎抱裝設(shè)備,進(jìn)行大型礦山機械輪胎的更換還可配置各種異型屬具。
1、出色的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動。使發(fā)動機與變速箱之間設(shè)計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形,沙地或泥地上作業(yè)。
前車架上設(shè)有貨叉工作裝置和驅(qū)動前橋,后車架上設(shè)有操縱裝置和驅(qū)動后橋。后車架上還設(shè)有分別與驅(qū)動前橋和驅(qū)動后橋連接的動力裝置,前車架與后車架通過鉸接裝置連接,之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。四輪驅(qū)動增加了叉車的動力,使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上安全高效地進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運作業(yè),具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力,而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動前橋,可以與驅(qū)動后橋采用相同的驅(qū)動橋,大大降低了整車的成本。
(二)底盤
底盤接受動力裝置的動力,使越野叉車動力,并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系組成。
叉4噸叉高4米
叉4噸叉高4米
越野叉車,采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整機更加靈活輕便。整機配用雙橋六輪驅(qū)動、牽引力大、使其更加安全穩(wěn)定;鉸接式車架轉(zhuǎn)彎半徑??;配置格拉莫座椅,行走操作手柄采用德國ZF先進(jìn)技術(shù)。
我公司叉車的優(yōu)勢:
*強勁的動力,功率儲備充足,動力性更佳,重荷工況輕松應(yīng)對;
*人性化設(shè)計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強;
*優(yōu)化與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的工作裝置卸載高,大掘起力,卸料自動放平,作業(yè)效率高,油耗低。
*優(yōu)化與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的液力傳動機型,傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成;
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越野叉車是一種可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進(jìn)行物料裝,卸,堆垛及搬運作業(yè)的工程車輛;它可裝置貨叉或更換多種屬具來提高其作業(yè)效率。擁有全時四輪驅(qū)動,大大的增加了叉車的動力。物料裝,卸,堆垛及搬運作業(yè),具有良好地越野性能,通過性能和機動性能。
越野叉車
3噸越野叉車
叉高0-6米
3.5噸越野叉車
叉高0-6米
4噸越野叉車
叉高0-6米
5噸越野叉車
叉高0-6米
鋼管換夾
3噸
軟包夾
3噸/5噸
傾翻叉
3噸
側(cè)移
選 裝
吊機
出桿吊機/直角式吊機
鏟斗
1米/1.4米/1.6米/1.8米
后挖機
1.7米/2.5米/2.8米
清掃器
選裝
掃雪機
選裝
該機其性能適用于惡劣路況,如:軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸,碼垛、短途運輸?shù)茸鳂I(yè)。還可加裝輪胎抱裝設(shè)備,進(jìn)行大型礦山機械輪胎的更換還可配置各種異型屬具。我公司叉車的優(yōu)勢:
*強勁的動力,功率儲備充足,動力性更佳,重荷工況輕松應(yīng)對;
我公司叉車的優(yōu)勢: *強勁的動力,功率儲備充足,動力性更佳,重荷工況輕松應(yīng)對; *人性化設(shè)計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強; *優(yōu)化與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的工作裝置卸載高,大掘起力,卸料自動放平,作業(yè)效率高,油耗低。 *優(yōu)化與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的液力傳動機型,傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成;
強大的越野叉車 越野叉車,用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它具備普通越野車良好的機動性與越野性,又具有普通叉車的工業(yè)實用性,可以說是一個強大的組合體。 越野叉車的速度要高于普通叉車,足見其機動性
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人性化設(shè)計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強;
優(yōu)化與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的工作裝置卸載高,大掘起力,卸料自動放平,作業(yè)效率高,油耗低。
優(yōu)化與計算機仿真技術(shù)設(shè)計的液力傳動機型,傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成;
*液壓動力換擋可不切斷動力輸出,實現(xiàn)不停車換擋,換擋操縱輕便,減少頻繁的離合器及變速器擋位操作,減輕司機勞動強 度; *變矩器液體柔性傳動,可阻隔發(fā)動機的扭轉(zhuǎn)振動,降低沖擊振動和傳動泵的動載荷,延長傳動部件的使用壽命; *液力傳動可防止發(fā)動機過載,具有良好穩(wěn)定的低速性能,能提高惡劣路面的通過性; *液力變矩器結(jié)構(gòu)簡單,可靠,無機械磨損,使用壽命長。
(二)底盤 底盤接受動力裝置的動力,使越野叉車動力,并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系組成。
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