2020年末，山東潤科鋼筋籠繞筋機助力由中國鐵建所屬中鐵十一局、中鐵十四局、中鐵十八局、中鐵二十局等單位參建的西安地鐵5號線開通運行。
山東潤科數(shù)控科技有限公司發(fā)展至今已十余年時間，公司規(guī)模逐年擴大，在研發(fā)能力、出口實力、產(chǎn)品質(zhì)量等方面，走在行業(yè)前列，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售鋼筋籠繞筋機、鋼筋籠滾籠機、鋼筋籠成型機、鋼筋彎曲 等設(shè)備為主的民營股份制企業(yè)。
該公司秉承“終生質(zhì)保、”的理念，受到了中鐵、中建等公司的一致好評，成為國內(nèi)眾多項目的供應(yīng)商。公司擁有多年專業(yè)制造經(jīng)驗及技術(shù)，先進的加工設(shè)備，高素質(zhì)研發(fā)，制造和管理專業(yè)人才，幫助客戶設(shè)計整套安裝生產(chǎn)流程，制造穩(wěn)定可靠的設(shè)備，對客戶進行免費安裝與技術(shù)培訓(xùn)，提供完善的售后服務(wù)，堅持技術(shù)創(chuàng)新，強化內(nèi)部管理，并以立足國際市場，創(chuàng)立國際品牌為己任，以市場需求為導(dǎo)向，建立起了完善的客戶為 的服務(wù)體系，擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)。
西安地鐵5號線西起阿房宮南站，東至西安東站，全長25.36公里，共設(shè)21座車站，由十四局電氣化公司承建6站6區(qū)間的機電安裝、裝飾裝修工程。
在機電設(shè)備安裝施工中，項目部使用了目前國內(nèi)該領(lǐng)域領(lǐng)先的地鐵裝配式安裝技術(shù),采用BIM技術(shù)+工廠化預(yù)制+裝配式的施工方案，利用BIM模型模擬推演施工，打造成高度集成化的裝配式機房。裝配式施工不但避免了傳統(tǒng)施工造成的空間利用不足、管線錯綜復(fù)雜、搶工返工的現(xiàn)象，并大大節(jié)省了材料、減少了施工成本。
該公司負責(zé)的施工區(qū)域全部位于西安市里，材料運輸、吊裝受交通高峰影響，施工難度大，安全風(fēng)險高，是全線的“硬骨頭”。為加強安全防護，項目聘請在吊裝機械領(lǐng)域的專業(yè)安全人員，夜間進行不間斷巡視，嚴格做好吊裝機械、運輸機械的檢修保養(yǎng)。
西安地鐵5號線是西安東西向骨干線路，此次與5號線一起開通的還有6號線一期、9號線，隨著西安地鐵3條新線的開通，西安軌道交通實現(xiàn)1年內(nèi)新增運營里程83公里，創(chuàng)下西安地鐵開工建設(shè)以來紀錄。
