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產(chǎn)品簡介
泰興DCY減速機 DCY250-28-IN圓錐齒輪減速機 硬齒面齒輪
泰興DCY減速機 DCY250-28-IN圓錐齒輪減速機 硬齒面齒輪
產(chǎn)品價格:¥面議
上架日期:2021-04-08 12:09:09
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:本地至全國
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細說明
    產(chǎn)品特性:轉(zhuǎn)矩大加工定制:是類別:齒輪減速機
    品牌:沃德型號:DCY250-28-IN齒輪類型:圓錐齒輪減速機
    安裝形式:臥式布局形式:垂直軸齒面硬度:硬齒面
    用途:減速機輸入轉(zhuǎn)速:1500rpm額定功率:92kw
    輸出轉(zhuǎn)速范圍:54rpm許用扭矩:16400N.m使用范圍:水泥,船用,煤礦,礦山冶金運輸
    級數(shù):三級減速比:28規(guī)格:DCY250
    是否跨境貨源:否銷售范圍:全國各地及出口齒軸材質(zhì):合金鋼
    工藝:滲碳,磨齒是否現(xiàn)貨:現(xiàn)貨箱體:鑄鐵

    泰興DCY減速機 DCY250-28-IN圓錐齒輪減速機 硬齒面齒輪詳細介紹

    泰興DCY圓錐齒輪減速機-沃德公司批量現(xiàn)貨供應(yīng),型號全,DCY250減速機,DCY280減速機,DCY224減速機,DCY315減速機,DCY355減速機都有貨,款到安裝發(fā)貨,硬齒面齒輪,訂單量大,庫存多,交貨神速,滿足客戶生產(chǎn)需要。

    本公司生產(chǎn)的DCY系列硬齒面減速機,檢測完善,嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控,出廠前均有嚴(yán)格檢測,保證出廠產(chǎn)品為優(yōu)等品,經(jīng)真空檢測,整機不存在漏油現(xiàn)象,優(yōu)質(zhì)軸承,噪音低,試運行,檢測振動,溫升,噪音,參數(shù)都符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

    DCY250圓錐齒輪減速機為三級傳動,垂直軸系列,高速級為格里森錐齒,后兩級傳動為漸開線圓柱斜齒,齒輪 軸都是為優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件,滲碳,淬火,磨齒工藝,精度高達6級,硬度達62HRC,耐磨,耐沖擊,承載能力大,齒與齒嚙合,接觸面好,整機傳動平穩(wěn),壽命長,減速機箱體為鑄鐵件,也可根據(jù)客戶需要加工成鋼板焊接箱體,此箱體承載扭力大,使用壽命更長。

    昌泰減速機現(xiàn)貨DCY250減速機傘齒輪 傘軸,DCY250減速機中間軸,齒輪,總成,包能安裝,有江蘇泰隆 泰星減速機傘齒輪,傘軸配件,款到發(fā)貨。

     DCY減速機系列可以滿足TD型和DX型帶式輸送機及其它運輸機械的全部功率要求及0.8-6.5m/s帶速的工作范圍。

    減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速的效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。

    減速機是國民經(jīng)濟諸多領(lǐng)域的機械傳動裝置,行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機,也包括了各種專用傳動裝置,如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業(yè)。

    DCY減速機漏油的原因分析

    1、減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差:減速機運轉(zhuǎn)過程中,運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內(nèi)壓力逐漸增加,機內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。

    2、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理

    1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;

    2)減速機制造過程中,鑄件未進行退火或時效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏;

    3)箱體上沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏;

    4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。

    3、加油量過多:減速機在運轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。

    4、檢修工藝不當(dāng):在設(shè)備檢修時,由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。






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