預(yù)備熱處理目的：坯料，半成品中的某些缺陷，為后續(xù)冷加工，終熱處理作組織準(zhǔn)備。終熱處理目的：使工件獲得所要求的性能。無縫管的交貨長度是不是合同規(guī)定的長度A通常長度(又稱非定尺長度):凡長度在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的長度范圍內(nèi)而且無固定長度要求的。
Q345低合金管同碳素結(jié)構(gòu)鋼比。具有強度高、綜合性能好、使用壽命長、應(yīng)用范圍廣、比較經(jīng)濟等優(yōu)點。該鋼多軋制成板材、型材、無縫鋼管等，被廣泛用于橋梁、船舶、鍋爐、車輛及重要建筑結(jié)構(gòu)中。
Q345A，Q345B，Q345C，Q345D，Q345E。這是等級的區(qū)分，所代表的，主要是沖擊的溫度有所不同。
Q345A級，是不做沖擊;Q345B級，是20度常溫沖擊;Q345C級，是0度沖擊;Q345D級，是－20度沖擊;Q345E級，是－40度沖擊。在不同的沖擊溫度，沖擊的數(shù)值也有所不同。Q345鋼將成為歷史！由Q355鋼替換，跟歐盟標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)！根據(jù)國標(biāo)《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T 1591-2018規(guī)定，2019年2月1日起，取消Q345鋼材牌號，改為Q355，跟歐盟標(biāo)準(zhǔn)的S355鋼材牌號對應(yīng)。Q355是普通的低合金高強度鋼，屈服強度355MPa。發(fā)布日期：2018-05-14.實施日期：2019-02-01
由于執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的原因，此種鋼板允許負公差交貨。
尺寸公差
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標(biāo)準(zhǔn) |
外徑公差 |
壁厚公差 |
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GB/T8163-1999 |
D<50mm |
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+15/-12.5% |
小：+0.45mm |
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D≥50mm |
±1% |
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�。�-0.40mm |
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縱向力學(xué)性能
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標(biāo)準(zhǔn) |
牌號 |
抗拉強度 |
屈服強度(MPa) ≥ |
延伸率(%) |
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≤16 |
>16mm |
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GB/T8163-1999 |
10 |
335-475 |
205 |
195 |
24 |
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20 |
410-550 |
245 |
235 |
20 |
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Q295 |
430-610 |
295 |
285 |
22 |
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Q345 |
490-665 |
325 |
315 |
21 |
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3） 目的：降低硬度，改善組織，提高塑性和切削加工性能。4） 適用范圍：主要用于共析鋼，過共析鋼的刃具，量具，模具等。2， 目的：（1）降低硬度，提高塑性，（2）細化晶粒，組織缺陷（3）內(nèi)應(yīng)力（4）為淬火作好組織準(zhǔn)備。無縫管的交貨長度是不是合同規(guī)定的長度A通常長度(又稱非定尺長度):凡長度在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的長度范圍內(nèi)而且無固定長度要求的。對于厚度和邊寬這方面不好控制。我們熟知熱脹冷縮，由于開始的時候熱軋出來即使是長度，厚度都達標(biāo)，后冷卻后還是會出現(xiàn)一定的負差，這種負差邊寬越寬，厚度越厚表現(xiàn)的越明顯。3.熱軋的鋼材產(chǎn)品所以對于大號的鋼材，對于鋼材的邊寬，厚度，長度，角度，以及邊線都沒法要求太精確。冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷拔鋼管）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標(biāo)記→入庫。2，熱軋鋼管型鋼和冷拔鋼管型鋼殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差異。冷彎薄壁型鋼截面上的殘余應(yīng)力分布是彎曲型的，而熱扎型鋼或焊接型鋼截面上殘余應(yīng)力分布是薄膜型。比荷載引起的應(yīng)變大得多， 2.不均勻冷卻造成的殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力是在沒有外力作用下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力，各種截面的熱軋鋼管型鋼都有這類殘余應(yīng)力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應(yīng)力也越大。微張力減徑機傳統(tǒng)孔型的主要參數(shù)包括：寬展系數(shù)，孔型平均直徑，孔型長半軸，孔型短半軸，橢圓度系數(shù)。
連軋工藝調(diào)整導(dǎo)致成品管壁厚不均的措施措施：1)調(diào)整穿孔機軋制中心線，使兩軋輥的傾角相等，按軋制表給定參數(shù)調(diào)整軋管機。兩種鋼管在成品上沒有多大的區(qū)別，一般都是按標(biāo)準(zhǔn)制造的.機械性能都沒什么樣區(qū)別存在的多數(shù)是加工工藝不同，以及后出來的精度不同，一般來講冷拔尺寸精度及表面光潔度較高.。鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物（主要是硫化物和氧化物，還有硅酸鹽）被壓成薄片，出現(xiàn)分層（夾層）現(xiàn)象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化，并且有可能在焊縫收縮時出現(xiàn)層間撕裂。缺點:1.經(jīng)過熱軋鋼管之后焊縫收縮誘發(fā)的局部應(yīng)變時常達到屈服點應(yīng)變的數(shù)倍殘余應(yīng)力雖然是自相平衡的由于開始的時候熱軋鋼管出來即使是長度。對114mm×22mm成品鋼管進行實物取樣，通過實際測量數(shù)據(jù)，表明“內(nèi)六方”程度顯著降低，達到了標(biāo)準(zhǔn)，并完全滿足用戶需求。通過對前后所測的數(shù)據(jù)比較，可以得知。3實際生產(chǎn)效果減小總減徑率和單架減徑率以及孔型參數(shù)后應(yīng)用后的114mm孔型所生產(chǎn)出的鋼管“內(nèi)六方”度量值明顯減小。噴霧和調(diào)節(jié)鋼件堆放距離等方法控制鋼件的冷卻速度，達到要求的組織和性能。文章來自網(wǎng)絡(luò)由"常州精密鋼管博客"整理發(fā)布。【lcscggc】（4） 去應(yīng)力退火1) 概念： 為去除由于塑性變形加工，焊接等而造成的應(yīng)力以及鑄件內(nèi)存在的殘余應(yīng)力而進行的退火稱為去應(yīng)力退火。（去應(yīng)力退火不發(fā)生相變）。
±0.50mm