焊條的作用
一般來講，車漆分為普通漆、金屬漆和珠光漆三類，檔次依次提高目前汽車油漆一般都是烘烤漆。在汽車的生產(chǎn)工藝流程里，車架、車身焊接完成，手工修補(bǔ)車身后，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。將白皮車身浸入糖漿般的漆槽，取出烘干底漆；然后送入無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆，然后用2度左右的溫度烘干。有的還會(huì)再上一層清漆。這樣，油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種：普通漆、金屬漆、珠光漆。下面就讓我們先了解一下這三種主要的車漆。
1、焊接時(shí)，電焊條作為一個(gè)電極，一方面起傳導(dǎo)電流和引燃電弧的作用，使電焊條與基本金屬間產(chǎn)生持內(nèi)續(xù)的、穩(wěn)定的電弧，以提供熔化焊所必需的熱量。
2、另一方面，電焊條又作為填充金屬加到焊縫中去，成為焊縫金屬的主要成分。因此，電焊條的組成物與電焊條質(zhì)量，將直接影響焊縫金屬的化學(xué)成分、機(jī)械性能和物理性質(zhì)。
3、焊條對(duì)于焊接過程的穩(wěn)定性、焊縫的容外表質(zhì)量、焊接生產(chǎn)率等也有很大的影響。
1.美國：美國哈氏合金焊材，美國MANGA焊材，美國Techalloy泰克羅伊焊材，美國SMC鎳基焊接焊材，美國赫伯特焊材，美國哈利斯焊材，美國牛津焊材。
2.日本：日本神鋼焊材，日本油脂焊材，日本東海溶業(yè)焊材，日本日亞焊材。
3.德國：德國法奧迪焊材，德國UTP焊材，德國卡斯特林焊材，德國蒂森焊材。
4.瑞典：瑞典伊薩焊材，瑞典阿維斯塔焊材，瑞典山特維克焊材。
5.其他：奧地利伯樂焊材，瑞士奧林康焊材，英國曼徹特焊材，韓國現(xiàn)代焊材。
今日消息:宿州不銹鋼焊絲供應(yīng)商
但是模仿不可能變成企業(yè)生存的主要空間，隨著以污染換發(fā)展的紅利以及勞動(dòng)力紅利的消失，依靠跟隨和模仿獲利的市場(chǎng)空間也越來越狹窄。今天制造業(yè)不做改變，可能連生存的機(jī)會(huì)都沒有。業(yè)內(nèi)人士指出，企業(yè)只有通過原創(chuàng)設(shè)計(jì)進(jìn)行不斷創(chuàng)新，才是走向未來的通行證。模仿者不見得能有一個(gè)完整的商業(yè)理念，或者一個(gè)完整的設(shè)計(jì)理念，表面生硬的模仿和原創(chuàng)之間還是會(huì)存在距離，而這個(gè)距離就是原創(chuàng)存在的價(jià)值。產(chǎn)品創(chuàng)新向系統(tǒng)創(chuàng)新邁進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，未來市場(chǎng)不僅是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，也是整個(gè)系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)。
