GXQ-0.75/10-Y隔膜式蓄能器
GXQ-0.75/10-Y隔膜式蓄能器
NXQ系列國標囊式蓄能器是溫納液壓公司生產(chǎn)的結構形式為膠囊式的蓄能器，由于其在儲蓄能量，穩(wěn)定壓力，減少能耗，補償漏損等方面具有出色的特點，因此在被廣泛使用于汽車、機械機床、石油、航天等行業(yè)領域。
SDZ3-2000,SDZ3-4000,制動器
DMZ1-05,DMZ1-08,DMZ1-15電磁失電制動器，無錫溫納廠家直銷
DMZ1-30,DMZ1-40,DMZ1-80電磁失電制動器，無錫溫納廠家直銷
DMZ1-150,DMZ1-200,DMZ1-300,制動器
DMZ1-450,DMZ1-600,DMZ1-2000電磁失電制動器，無錫溫納廠家直銷
DMZ1-850,DMZ1-05A,DMZ1-08A電磁失電制動器，無錫溫納廠家直銷
DMZ1-15A,DMZ1-30A,DMZ1-40
DMZ1-80,DMZ1-150A,DMZ1-200A電磁失電制動器，無錫溫納廠家直銷
DMZ1-300A,DMZ1-450A,DMZ1-600A電磁失電制動器，無錫溫納廠家直銷
DMZ1-2000,DMZ1-850,DMZ3-05,DMZ3-08電磁失電制動器，無錫溫納廠家直銷
DMZ3-15,DMZ3-30,DMZ3-40,DMZ3-80電磁失電制動器，無錫溫納廠家直銷
DMZ3-150,DMZ3-200,DMZ3-450電磁失電制動器，無錫溫納廠家直銷
DMZ3-300,DMZ3-600,DMZ3-850電磁失電制動器，無錫溫納廠家直銷
DMZ3-2000,LDZ3-150,LDZ3-04電磁失電制動器，無錫溫納廠家直銷
偏心半球閥不允許有外漏，上、下軸端應選用少2道O形密封圈密封*閥體銜接型式及長度需求偏心半球閥的端頭應設法蘭，法蘭銜接尺度履行全體鑄鐵管法蘭GB/T17241.6-1998規(guī)范，工作壓力PN1.MPa。閥體、球體、閥蓋、壓圈及傳動設備殼體閥體、球體、閥蓋、壓圈及傳動設備殼體為球墨鑄鐵，構造選用單偏心，原料規(guī)范按GBQT45-1規(guī)范履行。球冠、閥軸及軸套閥軸小軸徑按GB/AWWA/EN規(guī)則，一起應滿意工程需求，投標人應依據(jù)工程詳細情況，來進行規(guī)劃閥軸直徑，確保其運用。
囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內(nèi)部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大，這就是蓄能過程；而當氣體膨脹時，液壓油不斷被排出，這就是釋放能量的過程。囊式蓄能器主體部分是皮囊與殼體，而重要部分就是皮囊，這也是決定產(chǎn)品質量、壽命的關鍵因素。皮囊的上面的內(nèi)孔有內(nèi)螺紋，和充氣單向閥連接，充氣口里面有一個單向閥，閥芯后面有一個彈簧。皮囊和單向閥的接合面用紫銅墊密封。需要注意的是，對于不同容積和壓力的皮囊，其單向閥及各種輔助密封圈一般都是可以通用的。
GXQ-0.75/10-Y隔膜式蓄能器
NXQ1-L150/10-H,NXQ1-L150/20-H,NXQ1-L150/31.5-H蓄能器，無錫溫納蓄能器廠家
NXQ1-L0.25/20-H,NXQ1-L0.4/20-H,NXQ1-L0.63/20-H蓄能器，無錫溫納蓄能器廠家
NXQ1-L1/20-H,NXQ1-L1.25/20-H,NXQ1-L4/20-H
NXQ1-L6.3/20-H,NXQ1-L16/20-H,NXQ1-L20/20-H蓄能器，無錫溫納蓄能器廠家
NXQ1-L25/20-H,NXQ1-L1.6/20-H,NXQ1-L2.5/20-H
NXQ1-L10/20-H,NXQ1-L40/20-H,NXQ1-L63/20-H蓄能器，無錫溫納蓄能器廠家
制造許可證：蓄能器是一種壓力容器，必須遵守壓力容器的規(guī)范，其設計、制造和試驗需按照標準進行;安裝、設置其它零部件和運行應按照壓力容器的技術規(guī)則。我公司已持有質量監(jiān)督檢驗疫總局頒發(fā)的特種設備制造許可證：(A1級壓力容器許可證)許可證編號：TS2210185-2009，為蓄能器的制造提供可靠的質量安全保證。
GXQ-0.75/10-Y隔膜式蓄能器
皮囊式蓄能器原理：
它利用氣體的可壓縮性進行能量的儲蓄，也就是在皮囊發(fā)的內(nèi)部充入氣體(一般是氮氣)，在外部使用液壓油進行包圍，當液壓油增多的時候，皮囊受到壓力出現(xiàn)變形，氣體體積就會縮小，而如果氣體膨脹，就表明儲存的能量在進行釋放。
皮囊式蓄能器優(yōu)點：
皮囊可以有效的把油和氣進行隔離，重啟方便，安裝容易，反應靈敏，維護簡單。
皮囊式蓄能器缺點：
它的使用壽命相比活塞式要短一些，皮囊的體積有限，不能做的太大，無法承受很大的壓力，而一旦皮囊遭到破裂會導致蓄能器突然失效。
GXQ-0.75/10-Y隔膜式蓄能器
CBQT-F540/F410-CFH,CBQT-F540/F416-CFH,CBQT-F540/F425-CFH,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
CBQT-F540/F420-CFH,CBQT-F540/F432-CFH,CBQT-F532/F410-CFH,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
CBQT-F532/F416-CFH,CBQT-F532/F420-CFH,CBQT-F532/F432-CFH,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
CBQT-F532/F425-CFH,CBQT-F525/F410-CFH,CBQT-F525/F416-CFH,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
CBQT-F525/F420-CFH,CBQT-F525/F425-CFH,CBQT-E563/F416-AFPL,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
CBQT-E563/F410-AFPL,CBQT-E563/F420-AFPL,CBQT-E563/F425-AFPL,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
CBQT-E563/F432-AFPL,CBQT-F550/F410-AFPL,CBQT-F550/F420-AFPL,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
CBQT-F550/F416-AFPL,CBQT-F550/F425-AFPL,CBQT-F550/F432-AFPL,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
CBQT-F540/F410-AFPL,CBQT-F540/F416-AFPL,CBQT-F540/F425-AFPL,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品特點1.曝氣軟管材質內(nèi)層由滌綸紗編織成增強的網(wǎng)套，外層由聚氯乙烯（或者增強PVC）再加防老化助劑涂塑而成，長度按用戶水池實際尺寸加工定制。軟管周徑表面都有氣孔，曝氣時鼓脹，不曝氣時受靜水壓力作用被壓扁，微孔呈封閉狀態(tài)，在一定程度上避免了污水倒灌，解決了堵塞問題。由于軟管氣孔狹長，寬度可變，氣孔寬度大小可隨供氣量的增減而變化，能夠在提高氧轉移率的時給給予污水一定的攪拌動力，從而使簡單的曝氣變得更加多樣化。曝氣軟管耐酸堿、耐老化，不撕裂，壽命長，造價低。曝氣軟管內(nèi)壁直徑為62.5mm，壁厚約2mm，氣道短而直，氣壓損失小，布氣均勻，服務面積廣，曝氣強度大，無死角，氧利用率和動力效率高。產(chǎn)品卷曲包裝，運費低，安裝非常簡便，無漏氣隱患，設計者無后顧之憂。使用范圍可變孔曝氣軟管是石化、紡織、煉油、焦化、造紙、印染、屠宰、釀造、制藥、制革等工業(yè)廢水及城市生活污水生化處理工程中新型節(jié)能曝氣設備。
皮囊式蓄能器用途：
1、作為液壓回路的壓力補償、溫度補償和泄漏補償
2、車輛懸吊系統(tǒng)
3、可以作為沖擊的緩沖
4、緩沖活塞泵的脈動
4、吸收水錘及波動沖擊壓力(沖擊緩沖)
GXQ-0.75/10-Y隔膜式蓄能器
2L-25,2L-32銅體絲扣電磁閥,電磁閥廠家,wena電磁閥生產(chǎn)廠家
2L-40,2L-50銅體絲扣電磁閥,電磁閥廠家,wena電磁閥生產(chǎn)廠家
ZCRB-25,ZCRB-32電磁式緊急切斷閥,煤氣電磁閥、天然氣電磁閥、液化氣電磁閥wena電磁閥生產(chǎn)廠家
ZCRB-40,ZCRB-50電磁式緊急切斷閥,煤氣電磁閥、天然氣電磁閥、液化氣電磁閥wena電磁閥生產(chǎn)廠家
ZCRB-65,ZCRB-80電磁式緊急切斷閥,煤氣電磁閥、天然氣電磁閥、液化氣電磁閥wena電磁閥生產(chǎn)廠家
ZCRB-100,ZCRB-125電磁式緊急切斷閥,煤氣電磁閥、天然氣電磁閥、液化氣電磁閥wena電磁閥生產(chǎn)廠家
ZCRB-150,ZCRB-200電磁式緊急切斷閥,煤氣電磁閥、天然氣電磁閥、液化氣電磁閥wena電磁閥生產(chǎn)廠家
ZCRB-250,ZCRB-300電磁式緊急切斷閥,煤氣電磁閥、天然氣電磁閥、液化氣電磁閥wena電磁閥生產(chǎn)廠家
ZCRB-350電磁式緊急切斷閥,煤氣電磁閥、天然氣電磁閥、液化氣電磁閥wena電磁閥生產(chǎn)廠家
循環(huán)油潤滑用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉速較高的軸承部件。噴霧潤滑用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。噴射潤滑用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在內(nèi)圈和保持架中心之間。
