44A719363-G01將雙變量交－交變頻器應用于雙饋調速系統(tǒng)中，電動機不同運行模式之間的轉換平滑，過渡良好，調速性能高，轉子繞組電壓實現(xiàn)了連續(xù)平滑過渡。該結果證明，雙變量交－交變頻器具有通用交－交變頻器的一切性能，且其頻率輸出更寬，調速范圍更寬，調速性能更好。
44A719363-G01起動電路的設計在雙饋調速系統(tǒng)中，轉子側交－交變頻器的輸出頻率范圍較?。ㄒ话阕罡邽殡娋W頻率的1／3～1／2），因此不可能在電動機轉速為零時直接投入變頻器。在實際應用中的起動方法基本上可以分為兩類，一類是轉子繞組串電阻起動，另一類是利用現(xiàn)成的交－交變頻器并改變電動機的接線方式起動，在本系統(tǒng)中采用后者。其起動原理，在起動異步電動機時，將定子繞組閉合，轉子繞組接到變頻器上，當變頻器輸出頻率在0～／2內變化時，電動機逐漸加速到同步速的一半。此時將定子繞組接入電網，則44A719363-G01電動機轉速仍為同步轉速的一半。若此時變頻器的輸出頻率由W／2對應的頻率到零連續(xù)變化時，電動機轉速就會逐漸加速到同步轉速，之后改變相序，則超過同步速運行。這種起動方法，變頻器的最大穩(wěn)態(tài)功率約為電動機功率的一半，起動性能好，電流沖擊小，與串電阻起動相比，省掉了一套龐大的起動設備，降低了成本。
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