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施耐德 C65LS-DC變頻調(diào)速器維修故障處理
施耐德 C65LS-DC變頻調(diào)速器維修故障處理
產(chǎn)品價(jià)格:¥397
上架日期:2022-06-17 11:59:51
產(chǎn)地:江蘇常州市
發(fā)貨地:江蘇常州市
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詳細(xì)說明

    施耐德 C65LS-DC變頻調(diào)速器維修故障處理導(dǎo)線應(yīng)盡可能短。電源保護(hù)設(shè)計(jì)電源保護(hù)設(shè)計(jì)涵蓋過流保護(hù),欠壓報(bào),軟啟動(dòng)和過壓保護(hù)。通過使用保險(xiǎn)絲可以在直流調(diào)速器的電源部分實(shí)現(xiàn)過電流保護(hù)。為防止保險(xiǎn)絲在熔化過程中影響其他模塊,還應(yīng)設(shè)計(jì)輸入電壓以保持電容。為了防止過電壓意外損壞組件,應(yīng)通過放電管和壓敏電阻等保護(hù)裝置在配電線和地電位之間建立相等的電位,以實(shí)現(xiàn)過電壓保護(hù)。?地面設(shè)計(jì)對(duì)于具有電位基點(diǎn)的等效電位的設(shè)備,地線具有恒定電位。使用電表測(cè)量地線上各點(diǎn)之間的電勢(shì)時(shí),可能會(huì)發(fā)現(xiàn)相對(duì)較大的差異,終會(huì)在電路工作時(shí)引起錯(cuò)誤。接地線引起EMI的主要原因是接地線的阻抗。當(dāng)電流流過接地線時(shí)。將產(chǎn)生電壓,這實(shí)際上是接地噪聲。在這種電壓的驅(qū)動(dòng)下,將在接地線上產(chǎn)生環(huán)路電流。

    施耐德 C65LS-DC變頻調(diào)速器維修故障處理

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    1、電機(jī)過溫故障
    直流調(diào)速器未檢測(cè)到所連接電機(jī)的電機(jī)熱量
    檢查電機(jī)溫度是否過熱
    確保電機(jī)熱量在直流調(diào)速器上正確終止
    2、接地故障
    檢查從 直流調(diào)速器 到電機(jī)的接線是否有可能的刻痕或裸線接觸地面
    檢查電機(jī)是否可能漏電(*在使用絕緣測(cè)試儀或兆歐表檢查之前將電機(jī)與 直流調(diào)速器 斷開)
    3、電機(jī)過載故障
    *直流調(diào)速器 可能會(huì)在出現(xiàn)此故障之前短暫運(yùn)行,因?yàn)樗ǔJ怯梢欢螘r(shí)間內(nèi)的電流過大引起的
    檢查電機(jī)和連接的負(fù)載是否存在問題
    確保 直流調(diào)速器 的尺寸和配置(電機(jī)參數(shù))適用于正在運(yùn)行的電機(jī)
    4、外部故障
    此故障通常是指到它正在監(jiān)控的直流調(diào)速器的外部連接
    檢查連接到 直流調(diào)速器 外部故障輸入的外部電路

    施耐德 C65LS-DC變頻調(diào)速器維修故障處理

    圖5.測(cè)試直流調(diào)速器上的鉭電容器(MentorV8.9)的名稱當(dāng)撓度大時(shí)能量損失大,而撓度小時(shí)能量損失小。由于較高的頻率具有較小的撓度(由于在較高模式下具有較高的剛度),因此阻尼將較小。69這意味著較高的固有頻率將具有較高的透射率。這與通過仿真獲得的透射率兼容。然而,振動(dòng)測(cè)試在直流調(diào)速器的高3.模式下都確認(rèn)了這種現(xiàn)象。在附錄E中,1.直流調(diào)速器,2.直流調(diào)速器和3上發(fā)生故障的電容器的相對(duì)損壞數(shù)和總累積損壞數(shù)。直流調(diào)速器分別列出。圖5.15,圖5.16和圖5.17展示了在逐步應(yīng)力測(cè)試結(jié)束時(shí)獲得的故障電容器的位置和順序。首先,檢查被測(cè)直流調(diào)速器時(shí),發(fā)現(xiàn)每個(gè)直流調(diào)速器初出現(xiàn)故障的電容器的位置都不同。這是由于以下事實(shí):由于材料特性變化(疲勞曲線分散)。

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    施耐德 C65LS-DC變頻調(diào)速器維修故障處理三個(gè)粉塵樣品是從田間收集的天然粉塵?;覊m1是從馬薩諸塞州波士頓市區(qū)的一個(gè)室外多層車庫中收集的。樣品收集在二樓和三樓,參見15。粉塵2是從馬薩諸塞州波士頓的一幢辦公樓的計(jì)算機(jī)室收集的。辦公室空間配備了空調(diào)系統(tǒng),請(qǐng)參見16。灰塵3來自位于中國東海岸天津市的室外多層車庫?;覊m4是從PowderTechnology,Inc.購買的ISO標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試灰塵(ISO12103-1,A2精細(xì)測(cè)試灰塵)?;覊m1的位置灰塵2的位置測(cè)試優(yōu)惠券的設(shè)計(jì)受污染的阻抗表面積取決于測(cè)試車輛的形狀,幾何形狀和材料。由于幾乎沒有關(guān)于在有灰塵的情況下測(cè)量表面阻抗的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),進(jìn)行了初步測(cè)試,以確定測(cè)試試樣的適當(dāng)粉塵沉積量和跡線間距。選擇參數(shù)以使被測(cè)樣品的阻抗范圍在測(cè)量設(shè)備的能力之內(nèi)。xdfhjdswefrjhds

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