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產(chǎn)品簡介
【優(yōu)質(zhì)調(diào)速軸,農(nóng)機(jī)調(diào)速軸,柴油機(jī)調(diào)速軸,正品調(diào)速軸,調(diào)速軸專家】
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產(chǎn)品價(jià)格:¥5
上架日期:2012-03-03 14:18:45
產(chǎn)地:江蘇常州
發(fā)貨地:常州
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1套
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詳細(xì)說明
    摘要】:正 柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)的好壞不僅直接影響其機(jī)油耗,而且與柴油機(jī)的性能、零件壽命等都有直接關(guān)系,所以必須及時(shí)排除曲軸箱內(nèi)積存的高溫廢氣,使曲軸箱保持一定的負(fù)壓或零壓. 筆者通過分析單缸機(jī)和多缸機(jī)工作過程的特點(diǎn),以及解決480柴油機(jī)呼吸器通氣管滴機(jī)油的實(shí)踐,總結(jié)出設(shè)計(jì)柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)呼吸器3個(gè)要點(diǎn);

    【關(guān)鍵詞】: 【呼吸器 】【氣門四組合件】【起動(dòng)軸 】【調(diào)速軸】【油箱蓋】【 呼吸器 】【氣門挺柱】【 機(jī)油指示閥 單缸機(jī) 起【動(dòng)油封
    柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)的好壞不僅直接影響其機(jī)油耗,而且與柴油機(jī)的性能、零件壽命等都有直接關(guān)系,所以必須及時(shí)排除曲軸箱內(nèi)積存的高溫廢氣,使曲軸箱保持一定的負(fù)壓或零壓。 筆者通過分析單缸機(jī)和多缸機(jī)工作過程的特點(diǎn),以及解決480柴油機(jī)呼吸器通氣管滴機(jī)油的實(shí)踐,總結(jié)出設(shè)計(jì)柴油
    【摘要】:正 柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)的好壞不僅直接影響其機(jī)油耗,而且與柴油機(jī)的性能、零件壽命等都有直接關(guān)系,所以必須及時(shí)排除曲軸箱內(nèi)積存的高溫廢氣,使曲軸箱保持一定的負(fù)壓或零壓. 筆者通過分析單缸機(jī)和多缸機(jī)工作過程的特點(diǎn),以及解決480柴油機(jī)呼吸器通氣管滴機(jī)油的實(shí)踐,總結(jié)出設(shè)計(jì)柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)呼吸器3個(gè)要點(diǎn);

    【關(guān)鍵詞】:  【呼吸器 】【氣門四組合件】【起動(dòng)軸 】【調(diào)速軸】【油箱蓋】【 呼吸器 】【氣門挺柱】【 機(jī)油指示閥 單缸機(jī) 起【動(dòng)油封

    柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)的好壞不僅直接影響其機(jī)油耗,而且與柴油機(jī)的性能、零件壽命等都有直接關(guān)系,所以必須及時(shí)排除曲軸箱內(nèi)積存的高溫廢氣,使曲軸箱保持一定的負(fù)壓或零壓。 筆者通過分析單缸機(jī)和多缸機(jī)工作過程的特點(diǎn),以及解決480柴油機(jī)呼吸器通氣管滴機(jī)油的實(shí)踐,總結(jié)出設(shè)計(jì)柴油
    【摘要】:正 柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)的好壞不僅直接影響其機(jī)油耗,而且與柴油機(jī)的性能、零件壽命等都有直接關(guān)系,所以必須及時(shí)排除曲軸箱內(nèi)積存的高溫廢氣,使曲軸箱保持一定的負(fù)壓或零壓. 筆者通過分析單缸機(jī)和多缸機(jī)工作過程的特點(diǎn),以及解決480柴油機(jī)呼吸器通氣管滴機(jī)油的實(shí)踐,總結(jié)出設(shè)計(jì)柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)呼吸器3個(gè)要點(diǎn);
    【關(guān)鍵詞】:  【呼吸器 】【氣門四組合件】【起動(dòng)軸 】【調(diào)速軸】【油箱蓋】【 呼吸器 】【氣門挺柱】【 機(jī)油指示閥 單缸機(jī) 起【動(dòng)油封

    柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)的好壞不僅直接影響其機(jī)油耗,而且與柴油機(jī)的性能、零件壽命等都有直接關(guān)系,所以必須及時(shí)排除曲軸箱內(nèi)積存的高溫廢氣,使曲軸箱保持一定的負(fù)壓或零壓。 筆者通過分析單缸機(jī)和多缸機(jī)工作過程的特點(diǎn),以及解決480柴油機(jī)呼吸器通氣管滴機(jī)油的實(shí)踐,總結(jié)出設(shè)計(jì)柴油
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