上海儀展衡器常年生產(chǎn)直銷(xiāo)汽車(chē)衡規(guī)格：1噸/2噸/3噸/5噸/10噸/20噸/30噸/40噸/50噸/60噸/70噸/80噸/90噸/100噸/110噸/120噸/130噸/140噸/150噸/160噸/170噸/180噸/190噸/200噸電子地稱(chēng)，電子汽車(chē)衡，數(shù)字式汽車(chē)衡，模擬式汽車(chē)衡，便攜式汽車(chē)衡，無(wú)人值守汽車(chē)衡，汽車(chē)地磅秤，卡車(chē)地磅秤，便攜式地磅，便攜式軸重儀==因種類(lèi)繁多在此就不一一例出了，想知道您所需產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)及價(jià)格嗎，請(qǐng)撥打：021-68101112 18964670441鄭余佳或在線(xiàn)咨詢(xún)QQ:2298364794，將竭誠(chéng)為您服務(wù)！或請(qǐng)登陸：www.shyizhanhq.com
儀展衡器：誠(chéng)信指數(shù)：★★★★★ 服務(wù)態(tài)度：★★★★★ 發(fā)貨速度：★★★★★
銷(xiāo)售的汽車(chē)衡（大地磅）廣泛用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口等廠(chǎng)礦企業(yè)以及物資倉(cāng)庫(kù)的各類(lèi)載重汽車(chē)的稱(chēng)重計(jì)量，是具有國(guó)際先進(jìn)水平的計(jì)量設(shè)備，是廠(chǎng)家、商家大宗貨物稱(chēng)量的主要設(shè)備。
模塊化電子汽車(chē)衡是由數(shù)字化稱(chēng)重傳感器、數(shù)字化稱(chēng)重顯示器、模塊化承重臺(tái)組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車(chē)衡的品質(zhì)，使其調(diào)試更方便，使用更安全，維護(hù)更簡(jiǎn)單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗干擾能力更強(qiáng)。
通訊技術(shù)：
……… 采用RS485總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米；
……… 輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
……… 總線(xiàn)結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱(chēng)重傳感器。
智能化技術(shù)：
……… 防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)和大小；
……… 可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
……… 記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。
校準(zhǔn)技術(shù)：
……… 使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
……… 使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；
……… 可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
故障診斷技術(shù)：
……… 具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
……… 具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
……… 具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
……… 具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力；
……… 具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
儀展公司直銷(xiāo)稱(chēng)重10噸電子汽車(chē)衡 20噸電子汽車(chē)衡 30噸電子汽車(chē)衡 50噸電子汽車(chē)衡 60噸電子汽車(chē)衡 80噸電子汽車(chē)衡 100噸電子汽車(chē)衡 120噸電子汽車(chē)衡 150噸電子汽車(chē)衡 200噸電子汽車(chē)衡
稱(chēng)臺(tái)尺寸:1 m到3m的地磅 3m*6m的電子汽車(chē)衡 3m*7m的電子汽車(chē)衡 3m*8m的電子汽車(chē)衡 3m*9m的電子汽車(chē)衡 3 m *10m的電子汽車(chē)衡 3 m *11m的電子汽車(chē)衡 3 m *12m的電子汽車(chē)衡 3 m *14m的電子汽車(chē)衡 3 m *15m的電子汽車(chē)衡 3 m *16m的電子汽車(chē)衡 3 m *18m的電子汽車(chē)衡 3m*20m的電子汽車(chē)衡 3m*21m的電子汽車(chē)衡 3m*24m的電子汽車(chē)衡。
儀展公司生產(chǎn)電子汽車(chē)衡，小臺(tái)面電子汽車(chē)衡，雙層臺(tái)面電子汽車(chē)衡，三層緩沖電子汽車(chē)衡，超低臺(tái)面小電子汽車(chē)衡，電子汽車(chē)衡, 固定電子汽車(chē)衡，數(shù)字式電子汽車(chē)衡，全數(shù)字模塊化電子汽車(chē)衡，可移動(dòng)式電子汽車(chē)衡，u型鋼電子汽車(chē)衡、槽鋼電子汽車(chē)衡、工字鋼電子汽車(chē)衡、鋼筋混凝土電子汽車(chē)衡，數(shù)字式電子汽車(chē)衡、模擬式電子汽車(chē)衡、全電子汽車(chē)衡。
電子地磅：?jiǎn)喂?jié)或多節(jié)稱(chēng)體加高精度稱(chēng)重傳染器和智能化稱(chēng)重顯示儀器儀表具有高靈敏度、高分辨率稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄也可與計(jì)算機(jī)連接，組成稱(chēng)重管理系統(tǒng)整個(gè)汽車(chē)系統(tǒng)稱(chēng)重速度準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便、模擬式電子汽車(chē)衡首創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù)通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換使接線(xiàn)盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)進(jìn)而降低了遙控作弊的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車(chē)衡的升級(jí)改造但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高故其歸類(lèi)仍屬于模擬式電子汽車(chē)衡。
電子地磅技術(shù)參數(shù)：
……… 準(zhǔn)確度等級(jí)：OIML III級(jí)；
……… 稱(chēng)重范圍：10t～200t；
……… 環(huán)境溫濕度：-20- - +65，±95%；
……… .超載系數(shù)：150% Max；
……… 工作電壓：220VAC/50HZ；
電子地磅特點(diǎn)：
……… 高精度：OIML III；
……… 臺(tái)面精致耐用，抗腐蝕，過(guò)載能力特強(qiáng)；
……… 高靈敏度及阻抗輸出，容易調(diào)角差；
……… 模塊化安裝.維修方便；
……… 稱(chēng)重速度快，精準(zhǔn)度高，穩(wěn)定性好；
電子地磅其他說(shuō)明：
……… 電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置；
……… 可選配打印機(jī)、大屏幕等；
……… 無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式；
……… 多種防爆模式可選；
……… 提供OEM、ODM制作；
電子地磅主要工藝流程：
……… 壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤(rùn)，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)；
……… U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋，面板為Q235國(guó)際鋼板；
……… 機(jī)械加車(chē)間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)；
……… 自動(dòng)焊接機(jī)滿(mǎn)焊，焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡；
……… 使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕；
……… 板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀(guān)；
……… 零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿(mǎn)焊。無(wú)點(diǎn)焊虛焊；
……… 保證連接件強(qiáng)度，長(zhǎng)期使用無(wú)疲勞變形；
……… 噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力；
……… 秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強(qiáng)；
……… 連接件全部采用鍍鋅處理；
……… 秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍；
……… 結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)；
……… 秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正；
……… 傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接；
……… 傳感器位置合理，搭接處傳感器置中；
……… 消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力；
……… 出廠(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試；
……… 保證每增加稱(chēng)量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％；
……… 連續(xù)滿(mǎn)稱(chēng)量輾壓5萬(wàn)小時(shí)，秤體無(wú)疲勞性變形；
……… 國(guó)際二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠(chǎng)內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、維修；
……… 模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速，安裝后即可使用；
……… 各地計(jì)量部門(mén)檢定一桶過(guò)率100％。
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┃★多年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)★┃ │信譽(yù)保證│—╲誠(chéng)╲╱—│貨到付款│
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電子地磅基礎(chǔ)形式有以下幾種：
1、無(wú)基坑(推薦)優(yōu)點(diǎn)：基礎(chǔ)施工費(fèi)用低安裝，維修方便，通風(fēng)良好，維護(hù)簡(jiǎn)單,無(wú)積水。
缺點(diǎn)：.相對(duì)有基坑占地面積較小，車(chē)輛上下需爬坡。
重點(diǎn)：不建議在秤體兩側(cè)砌墻，.建議安裝警示護(hù)欄。
2、淺基坑優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)深基坑基礎(chǔ)造價(jià)低，相對(duì)無(wú)基坑占地面積小。
缺點(diǎn)：如遇排水不暢，容易積水浸泡，安裝和維修不便，設(shè)備依賴(lài)性強(qiáng)，底部通風(fēng)不良，電子部件易受潮。
重點(diǎn)：排水系統(tǒng)必須設(shè)計(jì)，制做準(zhǔn)確得當(dāng)，建議秤臺(tái)四周安裝警示牌
3、深基坑優(yōu)點(diǎn)：秤體替代路面，隨意上秤和轉(zhuǎn)向，占地面積小，外觀(guān)整潔，適合高寒或低溫環(huán)
缺點(diǎn)：基坑費(fèi)用高，遇強(qiáng)降雨天氣，易積水，安裝，維修和保養(yǎng)需要在基礎(chǔ)內(nèi)部完成。
重點(diǎn)：建議
配置排水設(shè)備，建議安裝防水罩棚。
聯(lián)系電話(huà)18964670441 鄭小姐 qq： 2298364794
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通訊技術(shù)：
……… 采用RS485總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米；
……… 輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
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智能化技術(shù)：
……… 防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)和大小；
……… 可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
……… 記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。
校準(zhǔn)技術(shù)：
……… 使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
……… 使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；
……… 可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
故障診斷技術(shù)：
……… 具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
……… 具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
……… 具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
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……… 具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
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稱(chēng)臺(tái)尺寸:1 m到3m的地磅 3m*6m的電子汽車(chē)衡 3m*7m的電子汽車(chē)衡 3m*8m的電子汽車(chē)衡 3m*9m的電子汽車(chē)衡 3 m *10m的電子汽車(chē)衡 3 m *11m的電子汽車(chē)衡 3 m *12m的電子汽車(chē)衡 3 m *14m的電子汽車(chē)衡 3 m *15m的電子汽車(chē)衡 3 m *16m的電子汽車(chē)衡 3 m *18m的電子汽車(chē)衡 3m*20m的電子汽車(chē)衡 3m*21m的電子汽車(chē)衡 3m*24m的電子汽車(chē)衡。
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電子地磅技術(shù)參數(shù)：
……… 準(zhǔn)確度等級(jí)：OIML III級(jí)；
……… 稱(chēng)重范圍：10t～200t；
……… 環(huán)境溫濕度：-20- - +65，±95%；
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……… 工作電壓：220VAC/50HZ；
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……… 高精度：OIML III；
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……… 高靈敏度及阻抗輸出，容易調(diào)角差；
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電子地磅主要工藝流程：
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……… U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋，面板為Q235國(guó)際鋼板；
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……… 自動(dòng)焊接機(jī)滿(mǎn)焊，焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡；
……… 使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕；
……… 板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀(guān)；
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……… 噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力；
……… 秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強(qiáng)；
……… 連接件全部采用鍍鋅處理；
……… 秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍；
……… 結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)；
……… 秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正；
……… 傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接；
……… 傳感器位置合理，搭接處傳感器置中；
……… 消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力；
……… 出廠(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試；
……… 保證每增加稱(chēng)量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％；
……… 連續(xù)滿(mǎn)稱(chēng)量輾壓5萬(wàn)小時(shí)，秤體無(wú)疲勞性變形；
……… 國(guó)際二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠(chǎng)內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、維修；
……… 模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速，安裝后即可使用；
……… 各地計(jì)量部門(mén)檢定一桶過(guò)率100％。
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電子地磅基礎(chǔ)形式有以下幾種：
1、無(wú)基坑(推薦)優(yōu)點(diǎn)：基礎(chǔ)施工費(fèi)用低安裝，維修方便，通風(fēng)良好，維護(hù)簡(jiǎn)單,無(wú)積水。
缺點(diǎn)：.相對(duì)有基坑占地面積較小，車(chē)輛上下需爬坡。
重點(diǎn)：不建議在秤體兩側(cè)砌墻，.建議安裝警示護(hù)欄。
2、淺基坑優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)深基坑基礎(chǔ)造價(jià)低，相對(duì)無(wú)基坑占地面積小。
缺點(diǎn)：如遇排水不暢，容易積水浸泡，安裝和維修不便，設(shè)備依賴(lài)性強(qiáng)，底部通風(fēng)不良，電子部件易受潮。
重點(diǎn)：排水系統(tǒng)必須設(shè)計(jì)，制做準(zhǔn)確得當(dāng)，建議秤臺(tái)四周安裝警示牌
3、深基坑優(yōu)點(diǎn)：秤體替代路面，隨意上秤和轉(zhuǎn)向，占地面積小，外觀(guān)整潔，適合高寒或低溫環(huán)
缺點(diǎn)：基坑費(fèi)用高，遇強(qiáng)降雨天氣，易積水，安裝，維修和保養(yǎng)需要在基礎(chǔ)內(nèi)部完成。
重點(diǎn)：建議
配置排水設(shè)備，建議安裝防水罩棚。
聯(lián)系電話(huà)18964670441 鄭小姐 qq： 2298364794
上海儀展衡器常年生產(chǎn)直銷(xiāo)汽車(chē)衡規(guī)格：1噸/2噸/3噸/5噸/10噸/20噸/30噸/40噸/50噸/60噸/70噸/80噸/90噸/100噸/110噸/120噸/130噸/140噸/150噸/160噸/170噸/180噸/190噸/200噸電子地稱(chēng)，電子汽車(chē)衡，數(shù)字式汽車(chē)衡，模擬式汽車(chē)衡，便攜式汽車(chē)衡，無(wú)人值守汽車(chē)衡，汽車(chē)地磅秤，卡車(chē)地磅秤，便攜式地磅，便攜式軸重儀==因種類(lèi)繁多在此就不一一例出了，想知道您所需產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)及價(jià)格嗎，請(qǐng)撥打：021-68101112 18964670441鄭余佳或在線(xiàn)咨詢(xún)QQ:2298364794，將竭誠(chéng)為您服務(wù)！或請(qǐng)登陸：www.shyizhanhq.com
儀展衡器：誠(chéng)信指數(shù)：★★★★★ 服務(wù)態(tài)度：★★★★★ 發(fā)貨速度：★★★★★
銷(xiāo)售的汽車(chē)衡（大地磅）廣泛用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口等廠(chǎng)礦企業(yè)以及物資倉(cāng)庫(kù)的各類(lèi)載重汽車(chē)的稱(chēng)重計(jì)量，是具有國(guó)際先進(jìn)水平的計(jì)量設(shè)備，是廠(chǎng)家、商家大宗貨物稱(chēng)量的主要設(shè)備。
模塊化電子汽車(chē)衡是由數(shù)字化稱(chēng)重傳感器、數(shù)字化稱(chēng)重顯示器、模塊化承重臺(tái)組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車(chē)衡的品質(zhì)，使其調(diào)試更方便，使用更安全，維護(hù)更簡(jiǎn)單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗干擾能力更強(qiáng)。
通訊技術(shù)：
……… 采用RS485總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米；
……… 輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
……… 總線(xiàn)結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱(chēng)重傳感器。
智能化技術(shù)：
……… 防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)和大?。?/span>
……… 可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
……… 記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。
校準(zhǔn)技術(shù)：
……… 使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
……… 使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；
……… 可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
故障診斷技術(shù)：
……… 具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
……… 具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
……… 具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
……… 具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力；
……… 具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
儀展公司直銷(xiāo)稱(chēng)重10噸電子汽車(chē)衡 20噸電子汽車(chē)衡 30噸電子汽車(chē)衡 50噸電子汽車(chē)衡 60噸電子汽車(chē)衡 80噸電子汽車(chē)衡 100噸電子汽車(chē)衡 120噸電子汽車(chē)衡 150噸電子汽車(chē)衡 200噸電子汽車(chē)衡
稱(chēng)臺(tái)尺寸:1 m到3m的地磅 3m*6m的電子汽車(chē)衡 3m*7m的電子汽車(chē)衡 3m*8m的電子汽車(chē)衡 3m*9m的電子汽車(chē)衡 3 m *10m的電子汽車(chē)衡 3 m *11m的電子汽車(chē)衡 3 m *12m的電子汽車(chē)衡 3 m *14m的電子汽車(chē)衡 3 m *15m的電子汽車(chē)衡 3 m *16m的電子汽車(chē)衡 3 m *18m的電子汽車(chē)衡 3m*20m的電子汽車(chē)衡 3m*21m的電子汽車(chē)衡 3m*24m的電子汽車(chē)衡。
儀展公司生產(chǎn)電子汽車(chē)衡，小臺(tái)面電子汽車(chē)衡，雙層臺(tái)面電子汽車(chē)衡，三層緩沖電子汽車(chē)衡，超低臺(tái)面小電子汽車(chē)衡，電子汽車(chē)衡, 固定電子汽車(chē)衡，數(shù)字式電子汽車(chē)衡，全數(shù)字模塊化電子汽車(chē)衡，可移動(dòng)式電子汽車(chē)衡，u型鋼電子汽車(chē)衡、槽鋼電子汽車(chē)衡、工字鋼電子汽車(chē)衡、鋼筋混凝土電子汽車(chē)衡，數(shù)字式電子汽車(chē)衡、模擬式電子汽車(chē)衡、全電子汽車(chē)衡。
電子地磅：?jiǎn)喂?jié)或多節(jié)稱(chēng)體加高精度稱(chēng)重傳染器和智能化稱(chēng)重顯示儀器儀表具有高靈敏度、高分辨率稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄也可與計(jì)算機(jī)連接，組成稱(chēng)重管理系統(tǒng)整個(gè)汽車(chē)系統(tǒng)稱(chēng)重速度準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便、模擬式電子汽車(chē)衡首創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù)通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換使接線(xiàn)盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)進(jìn)而降低了遙控作弊的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車(chē)衡的升級(jí)改造但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高故其歸類(lèi)仍屬于模擬式電子汽車(chē)衡。
電子地磅技術(shù)參數(shù)：
……… 準(zhǔn)確度等級(jí)：OIML III級(jí)；
……… 稱(chēng)重范圍：10t～200t；
……… 環(huán)境溫濕度：-20- - +65，±95%；
……… .超載系數(shù)：150% Max；
……… 工作電壓：220VAC/50HZ；
電子地磅特點(diǎn)：
……… 高精度：OIML III；
……… 臺(tái)面精致耐用，抗腐蝕，過(guò)載能力特強(qiáng)；
……… 高靈敏度及阻抗輸出，容易調(diào)角差；
……… 模塊化安裝.維修方便；
……… 稱(chēng)重速度快，精準(zhǔn)度高，穩(wěn)定性好；
電子地磅其他說(shuō)明：
……… 電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置；
……… 可選配打印機(jī)、大屏幕等；
……… 無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式；
……… 多種防爆模式可選；
……… 提供OEM、ODM制作；
電子地磅主要工藝流程：
……… 壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤(rùn)，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)；
……… U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋，面板為Q235國(guó)際鋼板；
……… 機(jī)械加車(chē)間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)；
……… 自動(dòng)焊接機(jī)滿(mǎn)焊，焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡；
……… 使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕；
……… 板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀(guān)；
……… 零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿(mǎn)焊。無(wú)點(diǎn)焊虛焊；
……… 保證連接件強(qiáng)度，長(zhǎng)期使用無(wú)疲勞變形；
……… 噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力；
……… 秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強(qiáng)；
……… 連接件全部采用鍍鋅處理；
……… 秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍；
……… 結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)；
……… 秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正；
……… 傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接；
……… 傳感器位置合理，搭接處傳感器置中；
……… 消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力；
……… 出廠(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試；
……… 保證每增加稱(chēng)量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％；
……… 連續(xù)滿(mǎn)稱(chēng)量輾壓5萬(wàn)小時(shí)，秤體無(wú)疲勞性變形；
……… 國(guó)際二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠(chǎng)內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、維修；
……… 模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速，安裝后即可使用；
……… 各地計(jì)量部門(mén)檢定一桶過(guò)率100％。
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電子地磅基礎(chǔ)形式有以下幾種：
1、無(wú)基坑(推薦)優(yōu)點(diǎn)：基礎(chǔ)施工費(fèi)用低安裝，維修方便，通風(fēng)良好，維護(hù)簡(jiǎn)單,無(wú)積水。
缺點(diǎn)：.相對(duì)有基坑占地面積較小，車(chē)輛上下需爬坡。
重點(diǎn)：不建議在秤體兩側(cè)砌墻，.建議安裝警示護(hù)欄。
2、淺基坑優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)深基坑基礎(chǔ)造價(jià)低，相對(duì)無(wú)基坑占地面積小。
缺點(diǎn)：如遇排水不暢，容易積水浸泡，安裝和維修不便，設(shè)備依賴(lài)性強(qiáng)，底部通風(fēng)不良，電子部件易受潮。
重點(diǎn)：排水系統(tǒng)必須設(shè)計(jì)，制做準(zhǔn)確得當(dāng)，建議秤臺(tái)四周安裝警示牌
3、深基坑優(yōu)點(diǎn)：秤體替代路面，隨意上秤和轉(zhuǎn)向，占地面積小，外觀(guān)整潔，適合高寒或低溫環(huán)
缺點(diǎn)：基坑費(fèi)用高，遇強(qiáng)降雨天氣，易積水，安裝，維修和保養(yǎng)需要在基礎(chǔ)內(nèi)部完成。
重點(diǎn)：建議
配置排水設(shè)備，建議安裝防水罩棚。
120噸地磅，140噸地磅，150噸地磅廠(chǎng)家跳樓價(jià)