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     ATOS阿托斯ARAM-20/20/350/V-IX管式溢流閥特價數(shù)控旋芯式比例插裝閥的靜態(tài)流量特性主要取決于插裝元件的靜態(tài)流量特性。

       旋芯插裝閥所用的插裝元件，取消了其中的彈簧，而在支座內的彈簧座上裝置了具有相似作用的彈簧。ATOS阿托斯ARAM-20/20/350/V-IX管式溢流閥特價插裝元件在旋芯插裝閥中為相對獨立的裝配件，既便于配用標準插裝元件，構成系列化的通用旋芯插裝閥，也可以根據用戶需求，設計新型插裝元件，構成適應不同對象的專用旋芯插裝閥。

       步進電機的輸出軸通過聯(lián)軸器與旋芯連接，旋芯插裝閥工作時，旋芯將在步進電機帶動下順/逆時針旋動。當旋芯處于關閉位置時，活塞上的兩對工作油孔被旋芯的雙螺旋面所封閉，不與螺旋油道連通，插裝閥芯處于全關位置，工作油口斷開。

     ATOS阿托斯ARAM-20/20/350/V-IX管式溢流閥特價當旋芯在步進電機帶動下自關閉位置順時針旋動一定角度時，螺旋油道與回油孔連通，控制腔通過螺旋油道與回油連通，插裝閥芯在工作油口處的壓力油作用下，克服彈簧額下推力，帶動活塞向上一定一定距離，工作油孔隨即被旋芯的雙螺旋面遮蓋并變小，直到回油孔重新被封閉，插裝閥芯即穩(wěn)定在新的位置，工作油口被打開一定的角度。旋芯再順時針旋動一定角度時，插裝閥芯會帶動活塞再向上移動一定距離，工作油口之間的開口被進一步開啟。旋芯持續(xù)順時針旋動，直到工作油口之間的開口被完全開啟，旋芯插裝閥即處于全開位置。

       反之，ATOS阿托斯ARAM-20/20/350/V-IX管式溢流閥特價當旋芯自全開位置逆時針旋動一定角度時，螺旋油道與壓力油孔連通，壓力油通過螺旋油道進入控制腔，活塞在壓力油與彈簧下推力共同作用下，克服作用于插裝閥芯上的上推油壓力，推動插裝閥芯一起向下移動一定距離，壓力油孔重新被旋芯的雙螺旋面遮蓋并變小，直到壓力油孔重新被封閉，插裝閥芯即穩(wěn)定在新的位置，工作油口之間的開口被關小一定開度。旋芯再逆時針旋動一定角度時，活塞會推動插裝閥芯一起再向下移動一定距離，工作油口件的開口被關得更小。旋芯持續(xù)逆時針旋動，直到工作油口間的開口完全關閉，旋芯插裝閥又回到全關位置。

       可見，ATOS阿托斯ARAM-20/20/350/V-IX管式溢流閥特價旋芯順/逆時針旋動一定的角度，活塞和插裝閥芯立即成比例地上/下移動一定的距離，構成了一級具有直接位移負反饋的液壓比例放大環(huán)節(jié)，將旋芯順/逆時針的轉動成比例地轉換成插裝閥芯的直線開/關運動，構成一類全新的旋芯式比例插裝閥。

當旋芯插裝閥未接通壓力油時，彈簧向下推動活塞及插裝閥芯，將工作油口間的開口關閉。

        公司部分特價插裝閥型號：

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