| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號(hào) | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 燃料類(lèi)型 | 汽油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | 噸位 | 1t-10t |
融水縣氣瓶運(yùn)輸車(chē)廠家據(jù)專(zhuān)家介紹，車(chē)內(nèi)空氣的污染源無(wú)處不在：操控臺(tái)、坐椅，車(chē)頂氈、腳底墊以及零配件和膠水等汽車(chē)本身的物件都是在一刻不停地釋放著有害氣體。大量對(duì)人身體有害的甲醛、苯、甲苯、丙酮等物質(zhì)充斥車(chē)內(nèi)。很顯然，國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)商在從美、日、德等引進(jìn)汽車(chē)制造技術(shù)的同時(shí)，治理車(chē)內(nèi)污染的技術(shù)和意識(shí)卻沒(méi)有同步引進(jìn)。我國(guó)車(chē)內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)缺失與國(guó)外二十年前就啟動(dòng)的車(chē)內(nèi)空氣污染治理相比，我國(guó)對(duì)車(chē)內(nèi)污染的重視和治理顯然起步較晚而且一直難產(chǎn)。
底盤(pán)配置：新款ES3豪華駕駛室，濰柴190馬力，6檔變速箱，8噸后橋，8.25R20輪胎，軸距3800.原廠空調(diào)，電動(dòng)玻璃門(mén)窗，中控遙控鑰匙，前盤(pán)后鼓。
整車(chē)尺寸：7250×2350×3280；廂體尺寸：5180×2200×2000
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車(chē)廂前下部鋪橡膠皮，后門(mén)雙開(kāi)，右側(cè)中部單開(kāi)門(mén)，內(nèi)部有固定貨物的臥環(huán)，車(chē)輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車(chē)廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門(mén)防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。融水縣氣瓶運(yùn)輸車(chē)廠家發(fā)動(dòng)機(jī)保修質(zhì)量對(duì)氣抽竄油的影響：電動(dòng)機(jī)的在修質(zhì)量對(duì)氣缸竄油影響較大。氣缸的圓度、圓柱度誤差及表面粗糙度過(guò)大，活塞環(huán)水按技術(shù)要求與活塞選配中活塞偏缸，氣缸中心線與曲軸中心線垂直度超偏，都會(huì)產(chǎn)生竄油現(xiàn)象。在保養(yǎng)時(shí)，活塞積炭清除水干凈，活塞環(huán)裝反，環(huán)口未合理分布及環(huán)口間隙太大，都會(huì)同程度地加速氣缸竄油?；钊h(huán)的質(zhì)量對(duì)氣缸竄油的影響：對(duì)新?lián)Q活塞環(huán)行駛不久產(chǎn)生竄油的進(jìn)口汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)分解、檢查發(fā)同，氣缸油大部分是因活塞環(huán)質(zhì)量原因造成。
