| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號(hào) | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 燃料類(lèi)型 | 汽油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | 噸位 | 1t-10t |
桓臺(tái)縣氣瓶運(yùn)輸車(chē)廠家冷啟動(dòng)系統(tǒng)故障在有些車(chē)型中設(shè)有冷啟動(dòng)噴油器，在冷啟動(dòng)時(shí)將混合氣加濃以改善冷啟動(dòng)性能。冷啟動(dòng)噴油器由啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和熱敏時(shí)控開(kāi)關(guān)控制，噴油持續(xù)時(shí)間取決于熱敏時(shí)控開(kāi)關(guān)加熱線圈電流和冷卻水的溫度。應(yīng)急措施對(duì)以上故障的診斷應(yīng)遵循先電后機(jī)、先簡(jiǎn)后繁的原則進(jìn)行。電噴車(chē)之所以會(huì)出現(xiàn)冷啟動(dòng)故障，原因多為進(jìn)氣門(mén)背部、進(jìn)氣管內(nèi)積炭過(guò)多，噴油器內(nèi)部雜質(zhì)過(guò)多。以上故障若發(fā)生在新車(chē)上，如行駛里程在6萬(wàn)公里以?xún)?nèi)的車(chē)，建議用戶(hù)在車(chē)輛每行駛2－3萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)免拆清洗，另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在完成免拆清洗后，應(yīng)以較高的車(chē)速，以使溶化的膠質(zhì)和積炭在高溫下燃燒從尾氣排出，若做完免拆清洗后車(chē)輛放置到第二天早上再發(fā)動(dòng)，氣門(mén)被溶化的膠質(zhì)粘連，啟動(dòng)更困難和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速更加抖動(dòng)，也就是俗稱(chēng)的“粘氣門(mén)”現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)了這種現(xiàn)象，還需重新進(jìn)行免拆清洗。
底盤(pán)配置：新款ES3豪華駕駛室，濰柴190馬力，6檔變速箱，8噸后橋，8.25R20輪胎，軸距3800.原廠空調(diào)，電動(dòng)玻璃門(mén)窗，中控遙控鑰匙，前盤(pán)后鼓。
整車(chē)尺寸：7250×2350×3280；廂體尺寸：5180×2200×2000
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車(chē)廂前下部鋪橡膠皮，后門(mén)雙開(kāi)，右側(cè)中部單開(kāi)門(mén)，內(nèi)部有固定貨物的臥環(huán)，車(chē)輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車(chē)廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門(mén)防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼?；概_(tái)縣氣瓶運(yùn)輸車(chē)廠家柴油車(chē)冒黑煙問(wèn)題現(xiàn)在已成了社會(huì)公害，以北京為例，目前影響北京空氣質(zhì)量的“罪魁禍?zhǔn)住笨晌腩w粒物，柴油車(chē)排放占了23%，已成為北京大氣污染主要因素。冒黑煙是柴油車(chē)很普遍的問(wèn)題，根據(jù)檢測(cè)場(chǎng)提供的數(shù)據(jù)：在用柴油車(chē)9%煙度值超標(biāo)，新出廠柴油車(chē)3%煙度值超標(biāo)。柴油車(chē)冒黑煙是令柴油車(chē)司機(jī)非常頭疼的問(wèn)題，北京為了控制柴油車(chē)黑煙對(duì)空氣污染，曾出臺(tái)一個(gè)政策：市民發(fā)現(xiàn)舉報(bào)冒黑煙柴油車(chē)可得到一定數(shù)額現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，一時(shí)間冒黑煙柴油車(chē)成了過(guò)街老鼠，柴油車(chē)司機(jī)因冒黑煙問(wèn)題被罰款是經(jīng)常的煩惱。
