詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | 張家口市 |
類型 | 行星齒輪減速器 | 載荷狀態(tài) | 強(qiáng)沖擊載荷 |
傳動(dòng)比級(jí)數(shù) | 多級(jí) | 軸的相對(duì)位置 | 其他 |
傳動(dòng)布置形式 | 其他 | 加工定制 | 是 |
樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 | 齒面硬度 | 硬齒面 |
布局形式 | 同軸式 | 用途 | 減速機(jī) |
輸入轉(zhuǎn)速 | 3000rpm 1450rpm 1500rpm 1440rpm 960rpm 1440rpm 960rpm 其他 | 額定功率 | 15kw 2.2kw 其他 |
輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 40rpm 47.6rpm 50rpm 111rpm 140rpm | 許用扭矩 | 52000N.m |
使用范圍 | 機(jī)械設(shè)備 | 減速比 | 7 |
產(chǎn)地 | 日本 |
ADR200L2-24-P2-OP2-35-79-114.3-200-M12 口罩機(jī)專用減速機(jī)
室內(nèi)外鋼結(jié)構(gòu)防火涂料使用涂刷方法:按照《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工與驗(yàn)收。施工前對(duì)被處理基材表面灰塵、油污等須清洗干凈。施工前須將涂料攪拌均勻,可采用噴涂機(jī)械進(jìn)行濕式噴涂或手工抹涂施工,遍厚度宜薄,以后每遍厚度8-1mm為宜,頭遍基本干燥后在噴抹三遍,直至規(guī)定厚度。防火涂料施工過程和涂料干燥前,環(huán)境溫度在1℃以上,相對(duì)濕度在9%以下為宜,雨天構(gòu)件表面結(jié)露或風(fēng)速超過5m/s時(shí)不宜施工。
15、在數(shù)控印刷機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)
VB090-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
VB090-005-S2-P1/YASKAWA SGMGH13A
VF140-010-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VF140-006-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VB090-010-S2-P1/三菱MITSUBISHI HC-SFS102A1
VF100-004-S2-P1/INDRAMVT BOSCH/MSK070
VB142-008-S2-P1/YASKAWA SGMGH44A
16、在陶瓷印刷設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):口罩機(jī)專用減速機(jī)
VER120-014/三菱HC-SFS152
VE090-010/三菱HC-SFS102
17、在瓦楞紙箱設(shè)備上應(yīng)用口罩機(jī)專用減速機(jī)
主要減速機(jī)型號(hào):
VB115-005-S2-P2/MSK071D-0450
VB142-010-S2-P2/MSK100C-0300
18、在數(shù)控噴繪設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB090-003-S2-P2/VFNAS0NIC MDMA102A1
VB090-003-S2-P1/VFNAS0NIC MDMA102A1
19、在數(shù)控印染印花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VD090-010-P2/MOOG G404-010
VE080-010/VFNAS0NIC MDMA082P1G
20、在數(shù)控激光雕刻機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB090M1-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-6AV71
VBR115-007-S2-P1/SIEMENS 1FT6086-8AC71
VD140-010-P1/YASKAWA SGMGH-30A
VF140-006-S2-P1/VB1326VB-B720E
21、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VE080-035/VFnasonic MHMD0042P1
VE080-040/VFnasonic MHMD082P1
22、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB090A-020-S1-P1/YASKAWA SGMJV08A
VE205-005/SIEMENS 1FT6136
ADR200L2-24-P2-OP2-35-79-114.3-200-M12
當(dāng)樣品量較多時(shí):進(jìn)樣體積由定量管的體積決定,為保證樣品完全把定量管的流動(dòng)相置換干凈,需注射5-6倍的環(huán)體積。要使用專用的液相注射器進(jìn)樣,不可用氣相注射器尖針頭進(jìn)樣。注射器前應(yīng)用專用的樣品過濾器。高壓恒流泵的維護(hù)注意事項(xiàng)泵的密封圈是易磨損的部件,密封墊圈的損壞可引起系統(tǒng)的許多故障。密封墊圈的壽命與墊圈的材料質(zhì)量,使用壓力大小、保養(yǎng)以及緩沖液的情況而定。采取下列措施可以延長墊圈的壽命:不允許在沒有流動(dòng)相或流動(dòng)相還沒有進(jìn)入泵頭的情況下啟動(dòng)泵而造成柱塞桿的干磨;每天使用后應(yīng)將整個(gè)系統(tǒng)管路中的緩沖液體洗干凈,防止鹽沉積,整個(gè)管路要浸在無緩沖液的溶液或有機(jī)溶劑中;長期不用也在定期開泵沖洗整個(gè)管路;用HPLC級(jí)試劑;使用不銹鋼濾芯,以注意防止因泵阻塞造成壓力過高而損壞柱塞桿或燒壞電機(jī);壓力下限應(yīng)設(shè)置在.5~1MPa,以防止儲(chǔ)液器中的流動(dòng)相被抽干或嚴(yán)重滲漏而引起柱塞桿的干磨;有柱后清洗功能的高壓恒流泵還要注意保留清洗液,否則將失去柱后清洗效果。1是在初試驗(yàn)力作用下壓頭所處的位置,壓入深度為h1,目的是為了消除由于試樣表面不光潔對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的性造成的不良影響。圖中2-2在總試驗(yàn)力(初試力+主試驗(yàn)力)作用下壓頭所處位置,壓入深度為h2。3是卸除主試驗(yàn)力后壓頭所處的位置,由于金屬彈性變形得到恢復(fù),此時(shí)壓頭實(shí)際壓入深度為h3。故由于主試驗(yàn)力所引起的塑性變形而使壓頭壓入深度為h=h3-h(huán)1。洛氏硬度值由h的大小確定,壓入深度h越大,硬度越低;反之,則硬度越高。
23、在木工雕刻設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VE120-010/SGMGV-13VDC61
VF115-010/SGMGV-13VDC61
VB142-015-S1-P1/三菱HC-SFS152
24、在數(shù)控彎管機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB180-060-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA402A1
VE120-010/VFNAS0NIC MDMA152A1
VB142-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5
VB142-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH44A
VB090-030-S2-P1/YASKAWA SGMGH04A
25、在數(shù)控手術(shù)設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB180-100-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
VB090-008-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
26、在地面或艦船雷達(dá)上應(yīng)用
VB142-070-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M405
VB115-100-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M205
VBR060-100-S2-P1 Low tem VErVTure/INFRANOR MAVILOR BLT55
VB142-060-S2-P1 Low tem VErVTure/SIEMENS 1FT5064
27、在車載雷達(dá)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB042-100-S2-P1/GOC3.164.000WX
VB060A-050-S2-P2/QSH4218-51-10-049
28、在數(shù)控橡膠設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB115-040-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-RFS203B
VB115-030-S2-P1/ALLEN BRVDLEY 1326VB-B430E-S2L
VBR060-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-KFS43
ADR200L2-24-P2-OP2-35-79-114.3-200-M12
29、在數(shù)控鞋楦機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB090-005-S2-P2/YASKAWA
VB115-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE090M1-010/YASKAWA SGMGH13A
30、在數(shù)控軸承加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB180-003-S2-P2/SIEMENS 1PH7133-2ND
VB090-010-S2-P1/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
31、在數(shù)控壓力設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB142-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VB142-004-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VE235-004/MITSUBISHI三菱HA-LFS15K2
32、在數(shù)控繡花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB142-005-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VB090-008-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE120-010/YASKAWA SGMGH13A
VE155-015/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
33、在數(shù)控食品機(jī)械(香腸包裝機(jī))上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VER155-014/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VER155-020/MITSUBISHI HC-SFS352
VB090-006-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
34、在數(shù)控螺絲擰緊機(jī)上應(yīng)用
VB115-005-S2-P2/standard connecting plVTe
VB115-004-S2-P2/standard connecting plVTe
VBR090-003-S2-P2/standard connecting plVTe
ADR200L2-24-P2-OP2-35-79-114.3-200-M12高粘度泵的毛病類型在高粘度泵的毛病診斷工作中,人們發(fā)現(xiàn),齒輪泵的大局部毛病并不是忽然發(fā)作的,事前都邑隨同有一些征兆,如振動(dòng),噪聲,走漏,發(fā)燒等,開展到一定水平才招致毛病。假如這些征兆可以實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn),并加以節(jié)制或掃除,高粘度泵呈現(xiàn)毛病的機(jī)率就削減了。因而,理解高粘度泵的典型毛病類型,有助于剖析其內(nèi)涵聯(lián)絡(luò),從而進(jìn)一步肯定毛病的類別及毛病發(fā)作的緣由,部位。無出口壓力或壓力缺乏值得留意的是,泵并不能發(fā)生壓力,它只是輸出流量。卡帶處理,當(dāng)帶子卡在滾輪中間,或有異物塞住無法取出時(shí),處理方法如下:拆開六角螺帽的墊圈。松開中間連接軸心上的兩個(gè)M5沉頭螺絲,由于此兩個(gè)螺絲固定在連接軸心的缺口部分,所以必須將螺絲轉(zhuǎn)上些。取下連接軸心,將上輪機(jī)拿起,取出卡住物。依以上c-b-a方式裝配復(fù)原。注意螺帽與L型曲板保持.3-.5mm的間隙2.自動(dòng)捆包機(jī)不自動(dòng)出帶,遇此情形,首先檢查出帶長度調(diào)整是否在處,然后再看穿帶過程是否正確,如果不行,送帶滾輪附近卡住異物,亦會(huì)造成此一情況。