詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | 張家界市 |
類型 | 行星齒輪減速器 | 載荷狀態(tài) | 強(qiáng)沖擊載荷 |
傳動比級數(shù) | 多級 | 軸的相對位置 | 其他 |
傳動布置形式 | 其他 | 加工定制 | 是 |
樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 | 齒面硬度 | 硬齒面 |
布局形式 | 同軸式 | 用途 | 減速機(jī) |
輸入轉(zhuǎn)速 | 3000rpm 1450rpm 1500rpm 1440rpm 960rpm 1440rpm 960rpm 其他 | 額定功率 | 15kw 2.2kw 其他 |
輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 40rpm 47.6rpm 50rpm 111rpm 140rpm | 許用扭矩 | 52000N.m |
使用范圍 | 機(jī)械設(shè)備 | 減速比 | 150 |
產(chǎn)地 | 臺灣 |
IB115L2-25-P2-S2-22-58-110-145-M8 口罩機(jī)專用減速機(jī)
所以,當(dāng)密封材料變硬時(shí),密封的可靠性就受到破壞。而且,聚四氟乙烯的耐溫等級較低,只能在小于18℃情況下使用。超過此溫度,密封材料就會老化。而考慮長期使用的情況下,一般只會在12℃下使用。它的調(diào)節(jié)性能相對于截止閥要差一些,尤其是氣動閥(或電動閥)。截止閥:是指關(guān)閉件(閥瓣)沿閥座中心線移動的閥門。根據(jù)閥瓣的這種移動形式,閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關(guān)系。由于該類閥門的閥桿開啟或關(guān)閉行程相對較短,而且具有非??煽康那袛喙δ?,又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系,非常適合于對流量的調(diào)節(jié)。減少了對其他設(shè)備及物件的影響:彌漫的油霧散布快速且廣泛,減少了因油污累積導(dǎo)致自身機(jī)器及其他電子設(shè)備元部件失靈;減少了對照明源的污穢。增強(qiáng)了職員的工作熱情:被污染的環(huán)境得以改善了工人出勤率和避免了較低的士氣。減少了工人因污染因素而提出的酬勞要求:因空氣被污染,工人會提出合理的增加酬勞要求。節(jié)省清潔和維護(hù)費(fèi)用:不受的油霧、煙霧會暴露在任何可以吸附的物件表面,而需清理。.道德及法規(guī):未改善的污染問題會導(dǎo)致企業(yè)主被投訴的可能,改善后的空氣環(huán)境符合環(huán)境法規(guī)規(guī)則,避免投訴升級而被強(qiáng)制罰款及發(fā)生其他意外事件的可能。
15、在數(shù)控印刷機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號
VB090-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
VB090-005-S2-P1/YASKAWA SGMGH13A
VF140-010-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VF140-006-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VB090-010-S2-P1/三菱MITSUBISHI HC-SFS102A1
VF100-004-S2-P1/INDRAMVT BOSCH/MSK070
VB142-008-S2-P1/YASKAWA SGMGH44A
16、在陶瓷印刷設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:口罩機(jī)專用減速機(jī)
VER120-014/三菱HC-SFS152
VE090-010/三菱HC-SFS102
17、在瓦楞紙箱設(shè)備上應(yīng)用口罩機(jī)專用減速機(jī)
主要減速機(jī)型號:
VB115-005-S2-P2/MSK071D-0450
VB142-010-S2-P2/MSK100C-0300
18、在數(shù)控噴繪設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB090-003-S2-P2/VFNAS0NIC MDMA102A1
VB090-003-S2-P1/VFNAS0NIC MDMA102A1
19、在數(shù)控印染印花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VD090-010-P2/MOOG G404-010
VE080-010/VFNAS0NIC MDMA082P1G
20、在數(shù)控激光雕刻機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB090M1-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-6AV71
VBR115-007-S2-P1/SIEMENS 1FT6086-8AC71
VD140-010-P1/YASKAWA SGMGH-30A
VF140-006-S2-P1/VB1326VB-B720E
21、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VE080-035/VFnasonic MHMD0042P1
VE080-040/VFnasonic MHMD082P1
22、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB090A-020-S1-P1/YASKAWA SGMJV08A
VE205-005/SIEMENS 1FT6136
IB115L2-25-P2-S2-22-58-110-145-M8
盡可能多的將熱從管道傳遞到閥門。避免閥門本身的長時(shí)間加熱。對于1英寸或更大公稱通徑的閥門,一次性將連接部件加熱到所需溫度比較困難。為了在整個(gè)大面積上保持正常的溫度,通常情況下需要兩個(gè)焊槍。建議對整個(gè)管套區(qū)域進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)熱。建議采用乙炔火焰對連接部件進(jìn)行加熱。首先從離閥門1英寸的地方開始對管道進(jìn)行加熱,然后圍繞著管道短距離上下交替對管道進(jìn)行火焰烘烤,并以適當(dāng)?shù)慕嵌刃D(zhuǎn)管道,避免燒穿管道?;鹧嬉B續(xù)運(yùn)動,不允許停留在某一點(diǎn)上。
23、在木工雕刻設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VE120-010/SGMGV-13VDC61
VF115-010/SGMGV-13VDC61
VB142-015-S1-P1/三菱HC-SFS152
24、在數(shù)控彎管機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB180-060-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA402A1
VE120-010/VFNAS0NIC MDMA152A1
VB142-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5
VB142-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH44A
VB090-030-S2-P1/YASKAWA SGMGH04A
25、在數(shù)控手術(shù)設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB180-100-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
VB090-008-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
26、在地面或艦船雷達(dá)上應(yīng)用
VB142-070-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M405
VB115-100-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M205
VBR060-100-S2-P1 Low tem VErVTure/INFRANOR MAVILOR BLT55
VB142-060-S2-P1 Low tem VErVTure/SIEMENS 1FT5064
27、在車載雷達(dá)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB042-100-S2-P1/GOC3.164.000WX
VB060A-050-S2-P2/QSH4218-51-10-049
28、在數(shù)控橡膠設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB115-040-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-RFS203B
VB115-030-S2-P1/ALLEN BRVDLEY 1326VB-B430E-S2L
VBR060-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-KFS43
IB115L2-25-P2-S2-22-58-110-145-M8
29、在數(shù)控鞋楦機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB090-005-S2-P2/YASKAWA
VB115-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE090M1-010/YASKAWA SGMGH13A
30、在數(shù)控軸承加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB180-003-S2-P2/SIEMENS 1PH7133-2ND
VB090-010-S2-P1/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
31、在數(shù)控壓力設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB142-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VB142-004-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VE235-004/MITSUBISHI三菱HA-LFS15K2
32、在數(shù)控繡花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB142-005-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VB090-008-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE120-010/YASKAWA SGMGH13A
VE155-015/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
33、在數(shù)控食品機(jī)械(香腸包裝機(jī))上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VER155-014/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VER155-020/MITSUBISHI HC-SFS352
VB090-006-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
34、在數(shù)控螺絲擰緊機(jī)上應(yīng)用
VB115-005-S2-P2/standard connecting plVTe
VB115-004-S2-P2/standard connecting plVTe
VBR090-003-S2-P2/standard connecting plVTe
IB115L2-25-P2-S2-22-58-110-145-M8針對污染物成分研制了有效的濾料再生劑,很好地解決了致密的混合污染物層難以清除的問題。研制了加藥裝置。確定了濾料原位再生工藝?,F(xiàn)場應(yīng)用取得了良好的效果。濾料清洗再生含油污硫化物過濾器中的濾料在含油污水處理過程中不斷截留污染物,這些污染物粘附濾料表面,導(dǎo)致濾料的粘結(jié)和過濾通道的減少,過濾器納污能力下降和反沖洗效果變差,此過程持續(xù)足夠的時(shí)間會導(dǎo)致濾料板結(jié)、報(bào)廢。通過對大慶油田采油廠到第十采油廠在用所有污水處理站水質(zhì)現(xiàn)狀的調(diào)查結(jié)果表明:近年來大慶油田含油污水過濾器濾料污染有明顯加重的趨勢,主要表現(xiàn)為濾料納污能力明顯下降、過濾后水質(zhì)變差、反沖洗能耗增大及反沖洗效果下降。