| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 黔東州 |
| 類型 | 行星齒輪減速器 | 載荷狀態(tài) | 強沖擊載荷 |
| 傳動比級數(shù) | 多級 | 軸的相對位置 | 其他 |
| 傳動布置形式 | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 | 齒面硬度 | 硬齒面 |
| 布局形式 | 同軸式 | 用途 | 減速機 |
| 輸入轉(zhuǎn)速 | 3000rpm 1450rpm 1500rpm 1440rpm 960rpm 1440rpm 960rpm 其他 | 額定功率 | 15kw 2.2kw 其他 |
| 輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 40rpm 47.6rpm 50rpm 111rpm 140rpm | 許用扭矩 | 52000N.m |
| 使用范圍 | 機械設(shè)備 | 減速比 | 15 |
| 產(chǎn)地 | 日本 | ||
ABR042L2-100-P2-S2-8-25-30-45-M3 口罩機專用減速機
，合肥某一煤廠就發(fā)生過這種情況，由于已知該貨車的皮重，當(dāng)該貨車裝滿貨后過磅毛重反而比皮重還輕，從而引起司磅員的懷疑，檢查發(fā)現(xiàn)該電子地磅的四只傳感器邊均被人墊上大木塊，移去大木塊后，電子電子地磅恢復(fù)正常。第三種，通過遙控器的增減鍵，控制地磅傳感器的輸出，使顯示儀器的顯示受控制，要大就大，要小就小，達到克秤扣量的目的。合肥郊區(qū)某一企業(yè)的5噸電子地磅開機就有十幾噸的底數(shù)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)靠近磅房的中間一只傳感器被連接了該電子裝置，不法分子由于技術(shù)不熟練，也許做賊心虛，在連接傳感器電纜線時接錯位置，造成該傳感器不能工作，拆除該裝置的電子地磅恢復(fù)正常。
上海爵順減速機是集科研,開發(fā),生產(chǎn), 銷售伺服電機專用行星減速機為一體的現(xiàn)代化企業(yè),生產(chǎn)銷售伺服行星減速機、精密行星減速機，遵循細節(jié)決定成敗,服務(wù)決定市場的理念,上海爵順減速機廣泛應(yīng)用于印刷機床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機床、工具機械，食品包裝、自動化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機器人等行業(yè)。
ABR042L2-100-P2-S2-8-25-30-45-M3口罩機專用減速機
濾芯設(shè)計的破壞壓差為4bar，因此在空壓機升壓后應(yīng)逐漸打開計算所閥直到達到負荷用氣量的需要，嚴(yán)禁突然放空，致使濾芯精分離層的破裂和濾芯的壓扁，而大量攜油。超出油氣分離濾芯設(shè)計流速范圍的使用，油攜帶量必然會增加。安裝與保養(yǎng)當(dāng)達到根據(jù)出版經(jīng)濟的考慮而個別確定的終壓差時，必須更換油氣分離器濾芯，安裝或更換濾芯必須注意確保各項條件沒有錯誤。如正確旋轉(zhuǎn)密封件（要有防靜電措施）排放回油管理的剩余油，回油管必須具有足夠的長度以能達到底部端帽處等。
上海爵順傳動機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)行星減速機、伺服行星減速機、精密行星減速機、減速機等研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。生產(chǎn)設(shè)備精良、技術(shù)力量雄厚。近年來，我公司吸收先進的設(shè)計制造行星減速機技 術(shù)，結(jié)合市場需求，與同類產(chǎn)品相比具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、免維護、高精度等特點，深受用戶的普遍歡迎。公司生產(chǎn)的行星減速機、伺服行星減速機、精密行星減速機、減速機等，速比3-1000有二十多種比速可選擇，分一、二、三減速傳動，可滿足不同傳動速比、不同工況的要求。廣泛應(yīng)用于繞線機、激光設(shè)備、自動化線、印刷機床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機床、工具機械，食品包裝、自動化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機器人等行業(yè)。
AB060-3-S1-P1配套伺服馬達電機專用行星減速機 口罩機專用減速機
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類別 |
行星減速機 |
齒輪類型 |
行星式減速機 |
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安裝形式 |
任意方式安裝 |
布局形式 |
同軸式行星式、直角行星式 |
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齒面硬度 |
硬齒面 |
用途 |
減速機 |
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品牌 |
行星齒輪減速機、行星齒輪減速機減速電機 |
型號 |
精密伺服電機專用行星齒輪減速機減速電機 |
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輸入轉(zhuǎn)速 |
1500-3000（rpm） |
額定功率 |
0.2-10（kw） |
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輸出轉(zhuǎn)速范圍 |
3-1000（rpm） |
許用扭矩 |
42-10000（N.m） |
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使用范圍 |
精密伺服電機專用行星齒輪減速機減速電機 |
級數(shù) |
一級、二級、三級 |
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減速比 |
3-1000 |
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在上述故障原因中，出現(xiàn)頻次較多的有：主電機系統(tǒng)的主電機扭矩過高或過低；傳動系統(tǒng)的摩擦離合器故障；塑料造粒機螺桿工藝段系統(tǒng)的熔體壓力高；水下切粒機系統(tǒng)故障等。下文將針對這些常見的故障原因進行詳細的分析，給出相應(yīng)的解決方法。常見故障原因分析及解決措施主電機扭矩過高原因分析：油潤滑系統(tǒng)故障，主電機輸出軸與齒輪箱出入軸對中不良，電機及離合器振動等原因都將損壞主電機軸承，導(dǎo)致扭矩過高。此外，喂料負荷過大或物料熔融不良也都會導(dǎo)致主電機扭矩過高。
配合于交流伺服電機、馬達、直流伺服電機、步進電機、液壓馬達的減速傳動同系列分：AB60、AB90、AB115、AB142、AB180同軸式機座型號,速比：3~100有20個比速可選擇；分一、二級減速傳動；精度：一級傳動精度在2-4弧分，二級傳動精度在4-5弧分；有數(shù)百種規(guī)格。 產(chǎn)品型號例如：AB060-3-S1-P1配套伺服馬達電機專用行星減速機。
ABR042L2-100-P2-S2-8-25-30-45-M3通用減速器的額定功率一般是按使用(工況)系數(shù)KA=1(電動機或汽輪機為原動機，工作機載荷平穩(wěn)，每天工作3~1h，每小時啟動次數(shù)5次，允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍)，接觸強度安全系數(shù)SH單對齒輪的失效概率1%,等條件計算確定的。所選減速器的額定功率應(yīng)滿足：PC=P2KAKSKRPN式中PC計算功率(KW);PN減速器的額定功率(KW);P2工作機功率(KW);KA使用系數(shù)，考慮使用工況的影響，見表1-1-6;KS啟動系數(shù)，考慮啟動次數(shù)的影響，見表1-1-7;KR可靠度系數(shù)，考慮不同可靠度要求，見表1-18。
