詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | 岳陽(yáng)市 |
類型 | 行星齒輪減速器 | 載荷狀態(tài) | 強(qiáng)沖擊載荷 |
傳動(dòng)比級(jí)數(shù) | 多級(jí) | 軸的相對(duì)位置 | 其他 |
傳動(dòng)布置形式 | 其他 | 加工定制 | 是 |
樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 | 齒面硬度 | 硬齒面 |
布局形式 | 同軸式 | 用途 | 減速機(jī) |
輸入轉(zhuǎn)速 | 3000rpm 1450rpm 1500rpm 1440rpm 960rpm 1440rpm 960rpm 其他 | 額定功率 | 15kw 2.2kw 其他 |
輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 40rpm 47.6rpm 50rpm 111rpm 140rpm | 許用扭矩 | 52000N.m |
使用范圍 | 機(jī)械設(shè)備 | 減速比 | 50 |
產(chǎn)地 | 上海 |
AF100L1-6-P2-S2-19-40-70-90-M5 口罩機(jī)專用減速機(jī)
監(jiān)控主機(jī):用于數(shù)據(jù)采集、處理和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)。為系統(tǒng)內(nèi)或外部提供數(shù)據(jù)接口,進(jìn)行系統(tǒng)管理、維護(hù)和分析工作。打印機(jī):系統(tǒng)召喚打印或自動(dòng)打印圖形、報(bào)表等。模擬屏:系統(tǒng)通過(guò)通訊方式與智能模擬屏進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,形象顯示整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行狀況。UPS:保證計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的正常供電,在整個(gè)系統(tǒng)發(fā)生供電問(wèn)題時(shí),保證站控管理層設(shè)備的正常運(yùn)行。網(wǎng)絡(luò)通訊層通訊層主要是由通訊管理機(jī)、以太網(wǎng)設(shè)備及總線網(wǎng)絡(luò)組成。該層是數(shù)據(jù)信息交換的橋梁,負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備回送的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集、分類和傳送等工作的同時(shí),轉(zhuǎn)達(dá)上位機(jī)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的各種控制命令。
15、在數(shù)控印刷機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)
VB090-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
VB090-005-S2-P1/YASKAWA SGMGH13A
VF140-010-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VF140-006-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VB090-010-S2-P1/三菱MITSUBISHI HC-SFS102A1
VF100-004-S2-P1/INDRAMVT BOSCH/MSK070
VB142-008-S2-P1/YASKAWA SGMGH44A
16、在陶瓷印刷設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):口罩機(jī)專用減速機(jī)
VER120-014/三菱HC-SFS152
VE090-010/三菱HC-SFS102
17、在瓦楞紙箱設(shè)備上應(yīng)用口罩機(jī)專用減速機(jī)
主要減速機(jī)型號(hào):
VB115-005-S2-P2/MSK071D-0450
VB142-010-S2-P2/MSK100C-0300
18、在數(shù)控噴繪設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB090-003-S2-P2/VFNAS0NIC MDMA102A1
VB090-003-S2-P1/VFNAS0NIC MDMA102A1
19、在數(shù)控印染印花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VD090-010-P2/MOOG G404-010
VE080-010/VFNAS0NIC MDMA082P1G
20、在數(shù)控激光雕刻機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB090M1-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-6AV71
VBR115-007-S2-P1/SIEMENS 1FT6086-8AC71
VD140-010-P1/YASKAWA SGMGH-30A
VF140-006-S2-P1/VB1326VB-B720E
21、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VE080-035/VFnasonic MHMD0042P1
VE080-040/VFnasonic MHMD082P1
22、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB090A-020-S1-P1/YASKAWA SGMJV08A
VE205-005/SIEMENS 1FT6136
AF100L1-6-P2-S2-19-40-70-90-M5
據(jù)了解,山東省科學(xué)院節(jié)能干燥工程技術(shù)研究中心是一個(gè)以項(xiàng)目為紐帶,與企業(yè)、高校緊密合作的開(kāi)放性平臺(tái)。目前該中心已研究開(kāi)發(fā)了1多臺(tái)套干燥技術(shù)與裝備服務(wù)于工業(yè)生產(chǎn),其在節(jié)能、節(jié)約投資方面產(chǎn)生的效益已達(dá)上百億元,推廣企業(yè)8多家。節(jié)能干燥工程技術(shù)是一項(xiàng)廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)的關(guān)鍵性核心技術(shù),直接影響企業(yè)的產(chǎn)能和能耗。據(jù)統(tǒng)計(jì),干燥設(shè)備能耗占國(guó)內(nèi)GDP總能耗12%,對(duì)我國(guó)節(jié)能目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)意義重大。在能源緊缺的今天,干燥行業(yè)是節(jié)能潛力的行業(yè),目前國(guó)內(nèi)干燥技術(shù)能源利用率只有4%~5%,而國(guó)外則高達(dá)7%以上。
23、在木工雕刻設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VE120-010/SGMGV-13VDC61
VF115-010/SGMGV-13VDC61
VB142-015-S1-P1/三菱HC-SFS152
24、在數(shù)控彎管機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB180-060-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA402A1
VE120-010/VFNAS0NIC MDMA152A1
VB142-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5
VB142-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH44A
VB090-030-S2-P1/YASKAWA SGMGH04A
25、在數(shù)控手術(shù)設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB180-100-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
VB090-008-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
26、在地面或艦船雷達(dá)上應(yīng)用
VB142-070-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M405
VB115-100-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M205
VBR060-100-S2-P1 Low tem VErVTure/INFRANOR MAVILOR BLT55
VB142-060-S2-P1 Low tem VErVTure/SIEMENS 1FT5064
27、在車載雷達(dá)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB042-100-S2-P1/GOC3.164.000WX
VB060A-050-S2-P2/QSH4218-51-10-049
28、在數(shù)控橡膠設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB115-040-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-RFS203B
VB115-030-S2-P1/ALLEN BRVDLEY 1326VB-B430E-S2L
VBR060-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-KFS43
AF100L1-6-P2-S2-19-40-70-90-M5
29、在數(shù)控鞋楦機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB090-005-S2-P2/YASKAWA
VB115-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE090M1-010/YASKAWA SGMGH13A
30、在數(shù)控軸承加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB180-003-S2-P2/SIEMENS 1PH7133-2ND
VB090-010-S2-P1/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
31、在數(shù)控壓力設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB142-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VB142-004-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VE235-004/MITSUBISHI三菱HA-LFS15K2
32、在數(shù)控繡花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VB142-005-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VB090-008-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE120-010/YASKAWA SGMGH13A
VE155-015/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
33、在數(shù)控食品機(jī)械(香腸包裝機(jī))上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào):
VER155-014/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VER155-020/MITSUBISHI HC-SFS352
VB090-006-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
34、在數(shù)控螺絲擰緊機(jī)上應(yīng)用
VB115-005-S2-P2/standard connecting plVTe
VB115-004-S2-P2/standard connecting plVTe
VBR090-003-S2-P2/standard connecting plVTe
AF100L1-6-P2-S2-19-40-70-90-M5系統(tǒng)風(fēng)量在5m/h甚至1m/h以上時(shí),應(yīng)盡可能采用二次回風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。能考慮熱回收時(shí),應(yīng)通過(guò)經(jīng)濟(jì)分析采用。系統(tǒng)能劃小時(shí),有利于在運(yùn)行中節(jié)能,其中新風(fēng)分散處理,可適應(yīng)工藝停機(jī)、潔凈室停止運(yùn)行的節(jié)能需要。盡可能選用低阻力產(chǎn)品凈化工程節(jié)能的運(yùn)行通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)亩蛊鋲侯^可以控制,不要總處于大壓頭或大風(fēng)量運(yùn)行的工況。送風(fēng)、排風(fēng)、新風(fēng)之間切換自如,如生產(chǎn)停止,排風(fēng)柜也應(yīng)停止或減小風(fēng)量,新風(fēng)也應(yīng)調(diào)小。3雙面埋弧焊接鋼管doublesubmergedarcweldedsteelpipe具有縱向?qū)雍缚p的鋼管,利用埋弧焊雙面焊接而成。4螺旋焊縫鋼管spiralweldedsteelpipe用卷材制成的、焊縫為螺旋形的鋼管。5鍍鋅焊接鋼管galvanizedweldedsteelpipe管壁鍍鋅的焊接鋼管。鋁鋼管aluminiumimpregnatedsteelpipe管壁表面層滲鋁的鋼管。9金屬軟管bllichose用金屬薄板等制成的、管壁呈波紋狀的并用金屬編制物鎧裝的柔性管。色金屬管nonferrouspipe用鋁、銅、鉛等非鐵金屬材料制成的管子。11非金屬管nonbllicpipe用玻璃、陶瓷、石墨、塑料、橡膠、石棉水泥等非金屬材料制成的管子。12襯里管linedpipe在內(nèi)壁設(shè)置保護(hù)層或隔熱層的管子。13總管(主管)runpipe(header)匯合支管或分出支管的管道。14支管(分管)branch(branchpipe)從總管上分出的或向總管匯合的管道。15袋形管bagshapepipe呈U形,流體不能自行排盡的管段。16盤管coil螺旋形或排管形的管子。17架空管道overheadpiping離開(kāi)地面敷設(shè)的、一般在下方可通過(guò)行人或車輛的管道。18沿地管道pipinginstalledalongground接近地面或貼地敷設(shè)的管道。19管溝管道trenchpiping敷設(shè)在管溝中的管道。2埋地管道buriedpiping埋設(shè)在地下的管道。21穿墻(板)管道pipingpassingthroughwall(floor)穿過(guò)建筑物的墻、板等的管道。22跨線jumpoverconnection連通兩條管道(非端點(diǎn))的管段。23旁通管(旁路)by-pass從管道的一處接出,繞過(guò)閥門或設(shè)備,又從另一處接回,具有備用或調(diào)節(jié)等功能的管段,如調(diào)節(jié)閥的旁通管。24穿越管道cutacrosspiping在鐵路、公路、河、溝等下方通過(guò)的管道。