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AF100L3-512-P2-S2-19-40-70-90-M5 口罩機(jī)專用減速機(jī)

介質(zhì)在密封填料處泄漏，原因?yàn)樘盍蠅荷w松動(dòng)、密封填料不嚴(yán)密、填料品種或質(zhì)量不符合要求、填料老化或被閥桿磨損。閥體連接處泄漏的原因閥體連接部位的密封系指閥體與閥蓋之間的密封。一般情況下為法蘭連接密封，當(dāng)閥門公稱直徑較小時(shí)為螺紋連接密封。墊片的類型、材質(zhì)或尺寸不符合要求、法蘭密封面加工質(zhì)量差、連接螺栓緊固不當(dāng)、因管道配置不合理而在連接處產(chǎn)生過大附加載荷等原因，都能引起閥體連接部位泄漏。閥門內(nèi)漏的原因分析閥門關(guān)閉不嚴(yán)形成的泄漏為內(nèi)漏，常發(fā)生在閥座密封面。
15、在數(shù)控印刷機(jī)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)

VB090-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A

VB090-005-S2-P1/YASKAWA SGMGH13A

VF140-010-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A

VF140-006-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A

VB090-010-S2-P1/三菱MITSUBISHI HC-SFS102A1

VF100-004-S2-P1/INDRAMVT BOSCH/MSK070

VB142-008-S2-P1/YASKAWA SGMGH44A

16、在陶瓷印刷設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：口罩機(jī)專用減速機(jī)

VER120-014/三菱HC-SFS152

VE090-010/三菱HC-SFS102

17、在瓦楞紙箱設(shè)備上應(yīng)用口罩機(jī)專用減速機(jī)

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB115-005-S2-P2/MSK071D-0450

VB142-010-S2-P2/MSK100C-0300

18、在數(shù)控噴繪設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB090-003-S2-P2/VFNAS0NIC MDMA102A1

VB090-003-S2-P1/VFNAS0NIC MDMA102A1

19、在數(shù)控印染印花設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VD090-010-P2/MOOG G404-010

VE080-010/VFNAS0NIC MDMA082P1G

20、在數(shù)控激光雕刻機(jī)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB090M1-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-6AV71

VBR115-007-S2-P1/SIEMENS 1FT6086-8AC71

VD140-010-P1/YASKAWA SGMGH-30A

VF140-006-S2-P1/VB1326VB-B720E

21、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)加工設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VE080-035/VFnasonic MHMD0042P1

VE080-040/VFnasonic MHMD082P1

22、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB090A-020-S1-P1/YASKAWA SGMJV08A

VE205-005/SIEMENS 1FT6136

AF100L3-512-P2-S2-19-40-70-90-M5
轉(zhuǎn)盤上的離交柱與旋轉(zhuǎn)閥由剛性管連接。指示閥通過較短的金屬軟管與外部供料系統(tǒng)一一對(duì)應(yīng)連接。實(shí)際的工藝操作在樹脂柱內(nèi)完成。整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)盤、樹脂柱、柱與閥間的管路、旋轉(zhuǎn)閥作為一個(gè)整體一直向右（從上往下）連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。在設(shè)備運(yùn)行過程中，指示閥與驅(qū)動(dòng)閥一起轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)過一定角度后，指示閥反轉(zhuǎn)回到下一個(gè)閥口的位置，每次轉(zhuǎn)過的角度取決于閥口的數(shù)量（36/n），系統(tǒng)一直重復(fù)下去。連續(xù)離子交換系統(tǒng)的流程設(shè)計(jì)描述為實(shí)現(xiàn)每個(gè)區(qū)域不用的工藝目標(biāo)，不同區(qū)域在工藝流程設(shè)計(jì)時(shí)可以根據(jù)工藝要求比較方便的進(jìn)行如下各方式設(shè)計(jì)：串聯(lián)流程串聯(lián)流程是指將多個(gè)閥孔(對(duì)應(yīng)同等數(shù)量的樹脂柱)串在一起，形成單柱床或多柱床。

23、在木工雕刻設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VE120-010/SGMGV-13VDC61

VF115-010/SGMGV-13VDC61

VB142-015-S1-P1/三菱HC-SFS152

24、在數(shù)控彎管機(jī)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB180-060-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA402A1

VE120-010/VFNAS0NIC MDMA152A1

VB142-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5

VB142-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH44A

VB090-030-S2-P1/YASKAWA SGMGH04A

25、在數(shù)控手術(shù)設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB180-100-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1

VB090-008-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1

26、在地面或艦船雷達(dá)上應(yīng)用

VB142-070-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M405

VB115-100-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M205

VBR060-100-S2-P1 Low tem VErVTure/INFRANOR MAVILOR BLT55

VB142-060-S2-P1 Low tem VErVTure/SIEMENS 1FT5064

27、在車載雷達(dá)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB042-100-S2-P1/GOC3.164.000WX

VB060A-050-S2-P2/QSH4218-51-10-049

28、在數(shù)控橡膠設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB115-040-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-RFS203B

VB115-030-S2-P1/ALLEN BRVDLEY 1326VB-B430E-S2L

VBR060-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-KFS43

AF100L3-512-P2-S2-19-40-70-90-M5

29、在數(shù)控鞋楦機(jī)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB090-005-S2-P2/YASKAWA

VB115-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A

VE090M1-010/YASKAWA SGMGH13A

30、在數(shù)控軸承加工設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB180-003-S2-P2/SIEMENS 1PH7133-2ND

VB090-010-S2-P1/MITSUBISHI三菱HC-KFS73

31、在數(shù)控壓力設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VB142-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702

VB142-004-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702

VE235-004/MITSUBISHI三菱HA-LFS15K2

32、在數(shù)控繡花設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：
VB142-005-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS352

VB090-008-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A

VE120-010/YASKAWA SGMGH13A

VE155-015/MITSUBISHI三菱HC-KFS73

33、在數(shù)控食品機(jī)械（香腸包裝機(jī)）上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號(hào)：

VER155-014/MITSUBISHI三菱HC-SFS352

VER155-020/MITSUBISHI HC-SFS352

VB090-006-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A

34、在數(shù)控螺絲擰緊機(jī)上應(yīng)用

VB115-005-S2-P2/standard connecting plVTe

VB115-004-S2-P2/standard connecting plVTe

VBR090-003-S2-P2/standard connecting plVTe

AF100L3-512-P2-S2-19-40-70-90-M5但上世紀(jì)8年代以前，由于當(dāng)時(shí)較盛行套筒閥，然而，不少廠家卻在套筒閥上下了很大功夫以改進(jìn)結(jié)構(gòu)來降低泄漏量，使其演變成非常復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。于是，這又帶來了許多不足：零件多、可靠性差、備件難、維護(hù)難、切斷效果不理想等等。實(shí)際上，這是設(shè)計(jì)思路都陷入了誤區(qū)，與其在閥體的心臟內(nèi)作如此復(fù)雜的改動(dòng)，倒不如通過外部調(diào)整來實(shí)現(xiàn)。應(yīng)選擇單密封類調(diào)節(jié)閥。這樣，密封問題、可靠性問題、維修和備件問題均被一一解決了。此時(shí)，解決矛盾的重點(diǎn)轉(zhuǎn)化為介質(zhì)對(duì)閥的不平衡力增大的問題，解決它僅需配活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)、加粗閥桿即可。

IB142L2-24-P2-S2-24-58-110-145-M8