【造廠鉄陽(yáng)漢1898】1940年二手天吊【舊軌道】17-16-15-88888
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麻栗坡縣2025年4月28日新舊二手軌道起重機(jī)今日行情
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起重機(jī)類(lèi)別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門(mén)式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門(mén)座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
延川縣雙主梁門(mén)式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
（13）不許隨便從車(chē)上往下亂扔?xùn)|西。1875年二手鋼軌回收
安次區(qū)1876年二手道軌收售
平潭縣1877年二手道軌回收
疊彩區(qū)1878年舊的鋼軌軌道
收售久治縣1879年好多年的道軌
工作速度是指起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定運(yùn)行的速度。1880年舊道軌
寧城縣1881年很老的道軌
鉛山縣1882年不知名的軌道
崇州市1883年沒(méi)記錄的道軌回收
新竹縣1884年道軌沒(méi)銘文介紹的道軌
即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；二為分別驅(qū)動(dòng)，即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較1885年英文字母的鋼軌收售
建昌縣未知名字的1886年鐵軌回收
老城區(qū)未知廠家1887年年軌道
開(kāi)陽(yáng)縣1809年銘文介紹道軌回收
1914年道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
美國(guó)BSCOMARYLAND龍門(mén)吊1889年道軌丨
嫩江縣1946年單梁起重機(jī)軌道
夷陵區(qū)1947年雙梁起重機(jī)道軌
屏邊苗族自治縣1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
（，圣城）?81888年門(mén)式起重機(jī)鋼軌回收丨
房山區(qū)1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
蒼南縣1890年防爆起重機(jī)道軌銷(xiāo)售電話丨
藍(lán)山縣1900年桁吊桁車(chē)道軌回收丨
白水縣1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
須超過(guò)障礙物0.5m高。1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨
獻(xiàn)縣井下防爆起重機(jī)航車(chē)行車(chē)行吊鐵軌軌道丨
晉安區(qū)1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
柳城縣防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門(mén)機(jī) 興海縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年車(chē)的軌距。地面有軌運(yùn)行的臂架式起重機(jī)的運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱(chēng)為該起重機(jī)的軌距。道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年巴林左旗軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1898年九臺(tái)市10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1899年欒川縣鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年紅花崗區(qū)道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年1924年軌道
收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年造廠鐵陽(yáng)漢05行吊鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1903年青岡縣鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年枝江市起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年綠春縣軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1906年?東亞?防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1907年延慶縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年海鹽縣鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年會(huì)同縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年安塞縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年（14）限位開(kāi)關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置，要經(jīng)常檢查。鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年廣陽(yáng)區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年福清市鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年象山區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年瑪多縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年1．起升速度Vq鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年敖漢旗鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年橫峰縣鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年自流井區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年桃園縣鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。鐵軌軌道收售
造廠鉄陽(yáng)漢1898雙梁橋式起重機(jī)
興城市雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車(chē)、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
西工區(qū)雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
息烽縣臂架起重機(jī)1915年俄國(guó)AЮP3БO遜克縣
