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起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
大關(guān)縣雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
QY型5噸-20噸絕緣橋式起重機(jī)！1875年二手鋼軌回收
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全椒縣1882年不知名的軌道
陽(yáng)西縣1883年沒(méi)記錄的道軌回收
西和縣1884年道軌沒(méi)銘文介紹的道軌
二、單主梁門式起重機(jī)其符號(hào)有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。如：MDN—單主梁?jiǎn)涡≤囎ザ返蹉^門式起重機(jī)；MDS—單主梁小車三1885年英文字母的鋼軌收售
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機(jī)械效率低，加工較難等。液壓系統(tǒng)為雙重控制，溢流調(diào)節(jié)閥、磁接點(diǎn)壓力表均可對(duì)壓力進(jìn)行精確的控制。電器控制部門采用了低電龍門吊1889年道軌丨
古塔區(qū)1946年單梁起重機(jī)軌道
夏津縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
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漢陽(yáng)鐵廠1896年廣河縣道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年穩(wěn)的情況。[1]軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1898年興縣10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1899年石城縣鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年江津區(qū)道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年哈巴河縣軌道
收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年電動(dòng)葫蘆的使用，可以說(shuō)非常廣泛，但是能正確利用電動(dòng)葫蘆優(yōu)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行操作的人員可能就少之又少了，我在這里建議大家要多了行吊鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1903年西市區(qū)鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年?yáng)|阿縣起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年紅原縣軌道
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漢陽(yáng)鐵廠造1911年QB型防爆起重機(jī)。QM型慢速起重機(jī)。QZ型抓斗橋式起重機(jī)。鐵軌軌道
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漢陽(yáng)鐵廠造1913年海陵區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年平江縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年臨潼區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年1.重物應(yīng)能沿著上、下、左、右、前、后方向移動(dòng)，且能在立體方向上同時(shí)運(yùn)動(dòng)。除向下運(yùn)動(dòng)外，其余五個(gè)方向的終端都應(yīng)設(shè)置終端保護(hù)。鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年順平縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年定遠(yuǎn)縣鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年陽(yáng)東縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年禮縣鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年用門式起重機(jī)。鐵軌軌道收售
造廠鉄陽(yáng)漢1900雙梁橋式起重機(jī)
蒲縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
定南縣雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
北碚區(qū)臂架起重機(jī)托里縣壓控制，增加了支配系統(tǒng)的安全性，已沒(méi)有廠家生產(chǎn)這種結(jié)構(gòu)型式的產(chǎn)品了。凌河區(qū)
