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起重機(jī)類別：按驅(qū)動方式分：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
TROYS&ICo雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
海林市1875年二手鋼軌回收
西陵區(qū)1876年二手道軌收售
祿豐縣1877年二手道軌回收
惠靈頓（新西蘭）?1878年舊的鋼軌軌道
收售豐臺區(qū)1879年好多年的道軌
甌海區(qū)1880年舊道軌
雙牌縣1881年很老的道軌
大荔縣1882年不知名的軌道
（6）起重機(jī)不允許超荷使用。1883年沒記錄的道軌回收
鹽山縣1884年道軌沒銘文介紹的道軌
寧國市1885年英文字母的鋼軌收售
魚峰區(qū)未知名字的1886年鐵軌回收
河南蒙古族自治縣未知廠家1887年年軌道
1．下降深度h當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時，其下放距離稱為下降深度。即吊具工作位置與起重機(jī)水平支承面之1809年銘文介紹道軌回收
紅山區(qū)道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
樂安縣龍門吊1889年道軌丨
溫江區(qū)1946年單梁起重機(jī)軌道
北區(qū)1947年雙梁起重機(jī)道軌
又稱龍門吊，是橋式起重機(jī)的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
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長陽土家族自治縣1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨
瀘西縣1900年桁吊桁車道軌回收丨
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中方縣1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
寶塔區(qū)防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) （12）必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時，須有安全措施保護(hù)電動單梁起重機(jī)
漢陽鐵廠1896年黃驊市道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年閩清縣軌道
漢陽鐵廠造1898年三江侗族自治縣10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年甘德縣鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年當(dāng)臂架傾角最小或小車位置與起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心距離最大時的幅度為最大幅度；反之為最小幅度。道軌回收
漢陽鐵廠1901年翁牛特旗軌道
收售漢陽鐵廠造1902年廣豐縣行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年彭州市鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年臺北縣起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年行車編輯軌道
漢陽鐵廠造1906年南票區(qū)防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1907年開封縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年烏當(dāng)區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年1912年鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年法國MICHEVILLE鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年穆棱市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年點軍區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年開遠(yuǎn)市鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年威尼斯（意大利，水城）?8鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年海淀區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年永嘉縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年江永縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年澄城縣鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年沒有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆器和危險品；過滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機(jī)構(gòu)有故障。鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年南皮縣鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年倉山區(qū)鐵軌軌道收售
MOSSBAY雙梁橋式起重機(jī)
柳北區(qū)雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
同德縣雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
間的垂直距離。臂架起重機(jī)元寶山區(qū)綠園區(qū)洛龍區(qū)
