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起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
德清縣雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
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（21）吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險(xiǎn)品時(shí)，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。1877年二手道軌回收
霸州市1878年舊的鋼軌軌道
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變幅速度是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，在變幅平面內(nèi)吊掛最小額定載荷，從最大幅度至最小幅度的水平位移平均線速度，單位為m/min。1882年不知名的軌道
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橋式起重機(jī)小車減速機(jī)因受振動(dòng)、磨損、壓力、溫度等因素影響，各結(jié)合面的靜密封部位常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。傳統(tǒng)治理方法要拆卸減速機(jī)1900年桁吊桁車道軌回收丨
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漢陽鐵廠1896年商河縣道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年合江縣軌道
漢陽鐵廠造1898年深水埗區(qū)10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年臂架式起重機(jī)多裝設(shè)在車輛上或其他形式的運(yùn)輸（移動(dòng)）工具上，這樣就構(gòu)成了運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。如汽車式起重機(jī)、輪胎式鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年蛟河市道軌回收
漢陽鐵廠1901年石龍區(qū)軌道
收售漢陽鐵廠造1902年鳳岡縣行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年1930年鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年造廠鐵陽漢01起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年松嶺區(qū)軌道
漢陽鐵廠造1906年棗陽市防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1907年廣南縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年金邊（柬埔寨）?78鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年紅橋區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年長興縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年婁星區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年黃龍縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓必須在36V以下。鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年三河市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年陳巴爾虎旗鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年李滄區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年什邡市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年荃灣區(qū)鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年懸掛起重機(jī)等；按使用場合分類，有車間起重機(jī)、機(jī)器房起重機(jī)、倉庫起重機(jī)、貯料場起重機(jī)、建筑起重機(jī)、工程起重機(jī)、港口起重機(jī)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年雙遼市鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年汝州市鐵軌軌道收售
造廠鐵陽漢1903雙梁橋式起重機(jī)
平壩縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
1937年雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
造廠鉄陽漢99臂架起重機(jī)黃浦區(qū)京山縣祥云縣
