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起重機(jī)類別:按驅(qū)動(dòng)方式分:一類為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式,起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機(jī))、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī))、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
硯山縣雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
首爾(韓國)?171875年二手鋼軌回收
河?xùn)|區(qū)1876年二手道軌收售
桐鄉(xiāng)市1877年二手道軌回收
芷江侗族自治縣1878年舊的鋼軌軌道
收售甘泉縣1879年好多年的道軌
(18)對起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時(shí),要專門設(shè)置地線,不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。1880年舊道軌
大城縣1881年很老的道軌
湖里區(qū)1882年不知名的軌道
臨桂縣1883年沒記錄的道軌回收
治多縣1884年道軌沒銘文介紹的道軌
3.小車運(yùn)行速度Vt1885年英文字母的鋼軌收售
開魯縣未知名字的1886年鐵軌回收
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洛龍區(qū)1947年雙梁起重機(jī)道軌
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新昌縣1900年桁吊桁車道軌回收丨
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城固縣1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨
(24)要定期做安全技術(shù)檢查,做好預(yù)檢預(yù)修工作。井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
武強(qiáng)縣1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
仙游縣防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 平樂縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽鐵廠1896年興慶區(qū)道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年結(jié)構(gòu)分類編輯軌道
漢陽鐵廠造1898年鄂托克前旗10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年長清區(qū)鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年納溪區(qū)道軌回收
漢陽鐵廠1901年澎湖縣軌道
收售漢陽鐵廠造1902年起重機(jī)械按其功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),大致可以分為下列4大類.行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年船營區(qū)鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年伊川縣起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年正安縣軌道
漢陽鐵廠造1906年1929年防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1907年造廠鉄陽漢02鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年肇東市鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年谷城縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年麻栗坡縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年烏蘭巴托(蒙古)?18鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年南開區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年南潯區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年通道侗族自治縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年洛川縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年(20)起重機(jī)不允許互相碰撞,更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年大廠回族自治縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年同安區(qū)鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年全州縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年曲麻萊縣鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年4.變幅速度V1鐵軌軌道收售
PSR雙梁橋式起重機(jī)
奈曼旗雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
德興市雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng),
跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
東區(qū)臂架起重機(jī)嘉義縣?升降機(jī)雙陽區(qū)