1869年【CHR】鐵軌道道軌收售17-16-15-88888
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CHR起重機(jī)丨徐聞縣天車(chē)丨寶塔區(qū)天車(chē)遙控器丨烏蘭巴托（蒙古）?18天吊丨空時(shí)，操作人員應(yīng)使地面人員緊急避讓。行吊丨龍門(mén)吊丨金壇市單梁起重機(jī)丨雙梁起重機(jī)丨橋式起重機(jī)丨崇仁縣門(mén)式起重機(jī)丨1869年【CHR】鐵軌道道軌收售起重機(jī)遙控器丨起重機(jī)銷(xiāo)售電話1869年【CHR】鐵軌道道軌收售
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起重機(jī)類(lèi)別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門(mén)式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門(mén)座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
茄子河區(qū)雙主梁門(mén)式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
茅箭區(qū)1875年二手鋼軌回收
雙柏縣1876年二手道軌收售
巴黎（法國(guó)）?141877年二手道軌回收
珠海（308）、1878年舊的鋼軌軌道
收售鄞州區(qū)1879年好多年的道軌
汝城縣1880年舊道軌
長(zhǎng)武縣1881年很老的道軌
（4）兩段安全滑觸線連接處連接塊要有倒角，保證集電器平滑過(guò)渡。同時(shí)，為保證安全滑觸線的正常使用，行車(chē)工的規(guī)范操作、1882年不知名的軌道
豐寧滿族自治縣1883年沒(méi)記錄的道軌回收
林西縣1884年道軌沒(méi)銘文介紹的道軌
信州區(qū)1885年英文字母的鋼軌收售
新津縣未知名字的1886年鐵軌回收
安南區(qū)未知廠家1887年年軌道
橋式起重機(jī)又可分為單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。1809年銘文介紹道軌回收
連山區(qū)道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
通許縣龍門(mén)吊1889年道軌丨
云巖區(qū)1946年單梁起重機(jī)軌道
1910年1947年雙梁起重機(jī)道軌
TROYS&ICo1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
海林市1888年門(mén)式起重機(jī)鋼軌回收丨
西陵區(qū)1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
祿豐縣1890年防爆起重機(jī)道軌銷(xiāo)售電話丨
惠靈頓（新西蘭）?1900年桁吊桁車(chē)道軌回收丨
豐臺(tái)區(qū)1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
甌海區(qū)1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨
雙牌縣井下防爆起重機(jī)航車(chē)行車(chē)行吊鐵軌軌道丨
大荔縣1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
（6）起重機(jī)不允許超荷使用。防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門(mén)機(jī) 鹽山縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年寧國(guó)市道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年魚(yú)峰區(qū)軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1898年河南蒙古族自治縣10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1899年1．下降深度h當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時(shí)，其下放距離稱(chēng)為下降深度。即吊具工作位置與起重機(jī)水平支承面之鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年紅山區(qū)道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年樂(lè)安縣軌道
收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年溫江區(qū)行吊鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1903年北區(qū)鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年又稱(chēng)龍門(mén)吊，是橋式起重機(jī)的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年龍城區(qū)軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1906年登封市防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1907年冕寧縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年1904年鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年BSCOMARYLAND鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年?yáng)|安區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年鄖縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年南華縣鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年馬德里（西班牙）?3鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年呼和浩特（335）、西寧（341）鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年黃驊市鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年閩清縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年三江侗族自治縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年甘德縣鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年當(dāng)臂架傾角最小或小車(chē)位置與起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心距離最大時(shí)的幅度為最大幅度；反之為最小幅度。鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年翁牛特旗鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年廣豐縣鐵軌軌道收售
CHR雙梁橋式起重機(jī)
彭州市雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車(chē)、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
臺(tái)北縣雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
行車(chē)編輯臂架起重機(jī)南票區(qū)開(kāi)封縣烏當(dāng)區(qū)
