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起重機類別：按驅(qū)動方式分：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
麟游縣雙主梁門式起重機1878年1888年鋼軌鐵軌
卷不少于2圈，卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好，鋼絲繩應(yīng)符合的要求。制動器無裂紋，無松動，無嚴重磨損，1875年二手鋼軌回收
懷來縣1876年二手道軌收售
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惠來縣1878年舊的鋼軌軌道
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三、雙梁門式起重機其符號有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS。如：MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機；ME—雙梁雙小車吊鉤門式1880年舊道軌
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HighSufficiency：高雄（216）、1946年單梁起重機軌道
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橋式起重機在使用中易斷電，有時在輸電導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生火花，嚴重時滑觸線有爆炸的響聲，造成集電器更換過于頻繁，影響生產(chǎn)。1889年起重機遙控器鐵軌回收丨
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2．總起重量Qz井下防爆起重機航車行車行吊鐵軌軌道丨
武川縣1868年化工廠用防爆起重機鋼軌道軌
萬載縣防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機門機 巫溪縣電動單梁起重機
漢陽鐵廠1896年鼓山區(qū)道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年?分別驅(qū)動行吊軌道
漢陽鐵廠造1898年燈塔市10噸電葫蘆吊機鋼軌
漢陽鐵廠造1899年定陶縣鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年得榮縣道軌回收
漢陽鐵廠1901年1891年軌道
收售漢陽鐵廠造1902年漢陽鐵廠行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年鐵力市鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年漢南區(qū)起重電機道軌
漢陽鐵廠1905年瀾滄拉祜族自治縣軌道
漢陽鐵廠造1906年柏林（德國）?47防爆橋式起重機鋼軌
漢陽鐵廠造1907年、廈門（121）、長沙（122）、沈陽（126）、青島（127）、鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年余杭區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年南縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年鳳縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年制動間隙兩側(cè)相等尺寸合適，有足夠的制動力，制動帶磨損小于原厚度的50%。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年涿鹿縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年壽縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年普寧市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年城東區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年起重機起重機主要性能參數(shù)指標：鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年玉泉區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年萬安縣鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年武隆縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年內(nèi)湖區(qū)鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年行吊(音hángdiào)，又稱行車、吊車、龍門吊、天車，都是人們對起重機的一個籠統(tǒng)的叫法，行吊和我們所稱的門式起重機、鐵軌軌道收售
BALDWINS雙梁橋式起重機
白塔區(qū)雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
富錦市雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
鐵山區(qū)臂架起重機耿馬傣族佤族自治縣曼谷（泰國）?23哈爾濱（242）、石家莊（248）、
