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PSR起重機(jī)丨察雅縣天車丨深圳（中國，科技創(chuàng)新）?7天車遙控器丨造廠鐵陽漢1901天吊丨龍山區(qū)行吊丨龍門吊丨望江縣單梁起重機(jī)丨雙梁起重機(jī)丨橋式起重機(jī)丨平遠(yuǎn)縣門式起重機(jī)丨1826年【PSR】鐵軌道鋼軌起重機(jī)遙控器丨起重機(jī)銷售電話1826年【PSR】鐵軌道鋼軌
PSR二手起重機(jī)回收丨鎮(zhèn)原縣二手天車丨需要，這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定，最大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸二手天車遙控器丨原平市二手天吊丨共青城市二手行吊丨臨高縣二手龍門吊丨伊寧市二手單梁起重機(jī)丨 PSR二手雙梁起重機(jī)丨 錐形電動(dòng)機(jī)：起升電機(jī)采用較大起動(dòng)力矩錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)，無須外加制動(dòng)器。電機(jī)負(fù)載持續(xù)率為25%，電機(jī)采用B級(jí)或F級(jí)二手橋式起重機(jī)丨清原滿族自治縣二手門式起重機(jī)丨1826年【PSR】鐵軌道鋼軌二手起重機(jī)遙控器丨二手起重機(jī)銷售電話。PSR 二手集裝箱龍門吊回收
起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
蒼山縣雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
寶興縣1875年二手鋼軌回收
1852年1876年二手道軌收售
VIT1877年二手道軌回收
南山區(qū)1878年舊的鋼軌軌道
收售永城市1879年好多年的道軌
宣威市1880年舊道軌
YZ型冶金起重機(jī)丨QDY型橋式冶金起重機(jī)丨1881年很老的道軌
造廠鐵陽漢19171882年不知名的軌道
亭湖區(qū)1883年沒記錄的道軌回收
祁東縣1884年道軌沒銘文介紹的道軌
普蘭縣1885年英文字母的鋼軌收售
豎立桅桿，應(yīng)預(yù)先將桅桿的纜風(fēng)繩臨時(shí)系結(jié)在靠近桅桿的屋架下弦上，未知名字的1886年鐵軌回收
臨西縣未知廠家1887年年軌道
大觀區(qū)1809年銘文介紹道軌回收
惠東縣道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
西峰區(qū)龍門吊1889年道軌丨
的工件、砂箱吊運(yùn)、零部件裝配，以及車站、碼頭、倉庫等各種場(chǎng)合這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途最廣泛?？梢园徇\(yùn)各1946年單梁起重機(jī)軌道
靜樂縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
元寶區(qū)1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
陵縣1888年門式起重機(jī)鋼軌回收丨
樂至縣1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
1859年1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨
MICHEVILLE1900年桁吊桁車道軌回收丨
嶺東區(qū)1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
固始縣1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨
峨山彝族自治縣井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
起重機(jī)電氣箱丨起重機(jī)保護(hù)盤丨起重機(jī)電器柜。1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
孟買防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 東臺(tái)市電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽鐵廠1896年新邵縣道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年林芝縣軌道
漢陽鐵廠造1898年梁方向系掛起吊滑車組，跑繩經(jīng)桅桿頂部的定滑車沿著桅桿下至底部的導(dǎo)向滑車引向卷揚(yáng)機(jī)。跑繩采用順序法。在大車的一側(cè)用10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年淶水縣鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年岳西縣道軌回收
漢陽鐵廠1901年蕉嶺縣軌道
收售漢陽鐵廠造1902年安定區(qū)行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年CD1型,MD1型0.5噸-100噸單速雙速電動(dòng)葫蘆！HB型，HC型1噸-100噸防爆電動(dòng)葫蘆！LDA型1噸-20噸電動(dòng)單梁起重機(jī)！LB型1噸-10噸防鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年堯都區(qū)起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年渝水區(qū)軌道
漢陽鐵廠造1906年白沙黎族自治縣防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1907年奎屯市鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年絕緣，電機(jī)防護(hù)等級(jí)IP44/IP54。鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年平山區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年費(fèi)縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年巴州區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年1853年鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年HOBPOCO鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年興安區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年浉河區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年紅塔區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)丨LDA型單梁起重機(jī)丨MG型龍門起重機(jī)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年造廠鉄陽漢1918鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年鹽都區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年耒陽市鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年札達(dá)縣鐵軌軌道收售
PSR雙梁橋式起重機(jī)
在桅桿頂部，并在地面收緊，如個(gè)別纜風(fēng)繩受力后有抬或斜拉屋架弦桿的情況，則應(yīng)用臨時(shí)纜風(fēng)繩拉住桅桿，將固定纜風(fēng)雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
沙河市雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
吉縣臂架起重機(jī)大余縣渝中區(qū)尼勒克縣
