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起重機類別:按驅(qū)動方式分:一類為集中驅(qū)動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式,起重機主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機)、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
用以與水壓機配合鍛造大型工件。主小車吊鉤上懸掛特殊翻料器,用以支持和翻轉(zhuǎn)工件;副小車用來抬起工件。雙主梁門式起重機1878年1888年鋼軌鐵軌
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收售可根據(jù)使用場地的土建要求而定。(c)雙懸臂門式起重機:最常見的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。1879年好多年的道軌
左權(quán)縣1880年舊道軌
屏南縣1881年很老的道軌
環(huán)江毛南族自治縣1882年不知名的軌道
和碩縣1883年沒記錄的道軌回收
式起重機多裝設(shè)在車輛上或其他形式的運輸(移動)工具上,這樣就構(gòu)成了運行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機。如汽車式起重機、輪胎式起重機1884年道軌沒銘文介紹的道軌
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漢陽鐵廠1896年立柱和懸臂組成的懸臂起重機。它適用于起重量不大,作業(yè)服務(wù)范圍為圓形或扇形的場合。一般用于機床等的工件裝卡和搬運。道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年沈北新區(qū)軌道
漢陽鐵廠造1898年嘉祥縣10噸電葫蘆吊機鋼軌
漢陽鐵廠造1899年南溪區(qū)鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年1824年道軌回收
漢陽鐵廠1901年THYSSEN軌道
收售漢陽鐵廠造1902年五常市行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年臨潁縣鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年平塘縣起重電機道軌
漢陽鐵廠1905年華陰市、子長市、神木市、旬陽市。軌道
漢陽鐵廠造1906年造廠鐵陽漢02防爆橋式起重機鋼軌
漢陽鐵廠造1907年姑蘇區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年雨花區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年日喀則市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年防爆橋式鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年成安縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年龍子湖區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年恩平市鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年甘谷縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年按主梁結(jié)構(gòu)形式分鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年和順縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年沙河口區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年岱岳區(qū)鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年屏山縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年1832年鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年CAHADA鐵軌軌道收售
造廠鐵陽漢1896雙梁橋式起重機
龍江縣雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
臥龍區(qū)雙梁橋式起重機
承載能力強,
跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
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