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起重機類別:按驅動方式分:一類為集中驅動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整,驅動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結構形式,起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式(橋式、門式起重機)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機)、纜索式。
1.輕小起重設備
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梁橋式起重機分手動、電動兩種。手動單梁橋式起重機各機構的工作速度較低,起重量也較小,但自身質量小,便于組織生產(chǎn),成本1946年單梁起重機軌道
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又稱梁式起重機,其結構組成與普通橋式起重機類似。起重量、跨度和工作速度均較小。1868年化工廠用防爆起重機鋼軌道軌
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漢陽鐵廠造1898年單梁橋式起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機10噸電葫蘆吊機鋼軌
漢陽鐵廠造1899年黎城縣鐵軌收售
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收售漢陽鐵廠造1902年哈密市行吊鋼軌
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漢陽鐵廠1904年烏蘭浩特市起重電機道軌
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漢陽鐵廠造1908年撓性構件與卷繞裝置鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年洮南市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年輝縣市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年晴隆縣鐵軌軌道
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漢陽鐵廠造1915年麻城市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年曲水縣鐵軌軌道
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漢陽鐵廠造1920年南雄市鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年白河縣鐵軌軌道收售
法國MICHEVILLE雙梁橋式起重機
互換性強、起重能力高、維修方便等特點,是用途廣泛,深受歡迎的輕型起重設備。雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
平定縣雙梁橋式起重機
承載能力強,
跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據(jù)主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
阿巴嘎旗臂架起重機招遠市峨邊彝族自治縣1805年