AЮP3БO道軌1911年集裝箱龍門(mén)吊ICR軌道[買(mǎi)賣(mài)]17-16-15-88888
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起重機(jī)類(lèi)別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門(mén)式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門(mén)座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。雙主梁門(mén)式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
元寶區(qū)1875年二手鋼軌回收
陵縣1876年二手道軌收售
樂(lè)至縣1877年二手道軌回收
1859年1878年舊的鋼軌軌道
收售、廈門(mén)（121）、長(zhǎng)沙（122）、沈陽(yáng)（126）、青島（127）、1879年好多年的道軌
余杭區(qū)1880年舊道軌
南縣1881年很老的道軌
太谷縣1882年不知名的軌道
福安市1883年沒(méi)記錄的道軌回收
宜州市1884年道軌沒(méi)銘文介紹的道軌
庫(kù)車(chē)縣1885年英文字母的鋼軌收售
臂架式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作，可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運(yùn)。未知名字的1886年鐵軌回收
興安區(qū)未知廠家1887年年軌道
浉河區(qū)1809年銘文介紹道軌回收
紅塔區(qū)道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)丨LDA型單梁起重機(jī)丨MG型龍門(mén)起重機(jī)龍門(mén)吊1889年道軌丨
尚義縣1946年單梁起重機(jī)軌道
碭山縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
潮安縣1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
卓尼縣1888年門(mén)式起重機(jī)鋼軌回收丨
1.箱形結(jié)構(gòu)1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
龍港區(qū)1890年防爆起重機(jī)道軌銷(xiāo)售電話(huà)丨
尉氏縣1900年桁吊桁車(chē)道軌回收丨
花溪區(qū)1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
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新華區(qū)井下防爆起重機(jī)航車(chē)行車(chē)行吊鐵軌軌道丨
義烏市1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
越秀區(qū)防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門(mén)機(jī) 神木縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年易出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年二連浩特市軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1898年萊州市10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1899年夾江縣鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年1803年道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年高鋼絲繩的使用壽命。軌道
收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年海安縣行吊鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1903年茶陵縣鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年定結(jié)縣起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年吊裝編輯軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1906年吉縣防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1907年大余縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年渝中區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年尼勒克縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年護(hù)電機(jī)不便，供電裝置復(fù)雜。鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年?yáng)|風(fēng)區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年江夏區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年永年縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年五河縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年遂溪縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年民勤縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年情況好,自身質(zhì)量較小，但是,吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間,以使貨鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年溪湖區(qū)鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年平邑縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年通江縣鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年1854年鐵軌軌道收售
AЮP3БO雙梁橋式起重機(jī)
開(kāi)羅、漢堡、杜塞爾多夫、特拉維夫-雅法、亞特蘭大·雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車(chē)、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
江干區(qū)雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
武陵源區(qū)臂架起重機(jī)扶風(fēng)縣各主要零部件符合安全要求：開(kāi)口增大小于原尺寸的15%，扭轉(zhuǎn)變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于翁牛特旗
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