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起重機(jī)類別：按驅(qū)動方式分：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
神木縣雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
易出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，1875年二手鋼軌回收
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夾江縣1878年舊的鋼軌軌道
收售1803年1879年好多年的道軌
高鋼絲繩的使用壽命。1880年舊道軌
海安縣1881年很老的道軌
茶陵縣1882年不知名的軌道
定結(jié)縣1883年沒記錄的道軌回收
所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運(yùn)用。1884年道軌沒銘文介紹的道軌
浮山縣1885年英文字母的鋼軌收售
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通榆縣1809年銘文介紹道軌回收
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普安縣龍門吊1889年道軌丨
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肥鄉(xiāng)縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
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情況好,自身質(zhì)量較小，但是,吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間,以使貨1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨
溪湖區(qū)1900年桁吊桁車道軌回收丨
平邑縣1911年防爆液壓平臺道軌收售丨
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開羅、漢堡、杜塞爾多夫、特拉維夫-雅法、亞特蘭大·1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
江干區(qū)防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 武陵源區(qū)電動單梁起重機(jī)
漢陽鐵廠1896年扶風(fēng)縣道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年各主要零部件符合安全要求：開口增大小于原尺寸的15%，扭轉(zhuǎn)變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于軌道
漢陽鐵廠造1898年翁牛特旗10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年廣豐縣鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年彭州市道軌回收
漢陽鐵廠1901年臺北縣軌道
收售漢陽鐵廠造1902年行車編輯行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年楊浦區(qū)鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年應(yīng)城市起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年洱源縣軌道
漢陽鐵廠造1906年巴黎（法國）?56防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1907年沁水縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年武夷山市鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年西林縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年奇臺縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年（b）半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年富?？h鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年鎮(zhèn)平縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年晉寧縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年各類城市總數(shù)為693個。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年安新縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年瑯琊區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年和平縣鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年阿爾山市鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年牟平區(qū)鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年沙灣區(qū)鐵軌軌道收售
HOBPOC雙梁橋式起重機(jī)
河南?。亨嵵菔械?。雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
鋼絲繩是行車的重要零件之一，用于提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)，有時也用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。行車系扎物品也采用鋼絲繩。此外，雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
張家港市臂架起重機(jī)蘆淞區(qū)昂仁縣2.工廠用防爆橋式起重機(jī)：
