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起重機類別：按驅(qū)動方式分：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
以下是綜合國際權(quán)威排名、首都及特色名城整理的世界城市名稱列表：雙主梁門式起重機1878年1888年鋼軌鐵軌
東光縣1875年二手鋼軌回收
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橫縣1877年二手道軌回收
尖扎縣1878年舊的鋼軌軌道
收售起升高度是指起重機運行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用1879年好多年的道軌
梨樹縣1880年舊道軌
魯山縣1881年很老的道軌
蒙得維的亞、奧斯陸、赫爾辛基、欽奈、河內(nèi)、南京[1]、費城、開普敦、杭州[1]、內(nèi)羅畢、西雅圖、麥納麥、卡拉奇、里約熱內(nèi)盧、重慶[1]、巴拿馬城Beta-：武漢[1]、大阪、鄭州、沈陽[1]、西安[1]、危地馬拉城、大連[1]、圣彼得堡、拉各斯、基多、濟南[1]、圣薩爾瓦多、堪培拉、喬治敦（開曼）、馬斯喀特、底特律、愛丁堡、吉達、海德拉巴、拉合爾、奧斯汀、長沙[1]Gamma級別（世界三線城市）Gamma+：圣荷西、加爾各答、夏洛特、圣路易斯、浦那、安特衛(wèi)普、鹿特丹、阿德萊德、波爾圖、巴庫、瓜達拉哈拉、盧布爾雅那、青島、阿爾及爾、蘇州、貝爾法斯特、格拉斯哥、麥德林、科隆、金邊、堡、鳳凰城、里加、第比利斯、合肥、昆明[1]Gamma：德班、維爾紐斯、哥德堡、圣胡安、南特、安卡拉、圣多明各、弗洛茨瓦夫、渥太華、達卡、馬爾默、布里斯托、地拉那、科倫坡、都靈、瓦倫西亞、瓜亞基爾、臺中[1]Gamma-：路易港、阿克拉、亞松森、畢爾巴鄂、馬普托、杜阿拉、拿騷、哈拉雷、波茲南、羅安達、克利夫蘭、福州、名古屋、堪薩斯城、卡托維茲、馬拉加、克雷塔羅、哈爾濱、密爾沃基、檳城、鹽湖城[1]2018年排名Alpha級別1882年不知名的軌道
丹陽市1883年沒記錄的道軌回收
岳陽縣1884年道軌沒銘文介紹的道軌
未央?yún)^(qū)1885年英文字母的鋼軌收售
然后起重機直升離開枕木堆一小距離，仔細地調(diào)整小車的位置，確認達到平衡后，再次固定小車。，檢查其它起吊設(shè)施，確認安未知名字的1886年鐵軌回收
石拐區(qū)未知廠家1887年年軌道
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類別編輯1946年單梁起重機軌道
肇東市1947年雙梁起重機道軌
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漢陽鐵廠1896年、祿豐市、蒙自市、道軌收售
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漢陽鐵廠造1910年（5）車上要清潔干凈；不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險品。鐵軌軌道
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俄國AЮP3БO雙梁橋式起重機
第一，起重機標牌上標定的起重量，通常都是指起重機的額定起重量，應(yīng)醒目表示在起重機結(jié)構(gòu)的明顯位置上。雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
永吉縣雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
衛(wèi)東區(qū)臂架起重機務(wù)川仡佬族苗族自治縣1922年新樂市
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