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起重機類別:按驅(qū)動方式分:一類為集中驅(qū)動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式,起重機主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機)、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
易出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,雙主梁門式起重機1878年1888年鋼軌鐵軌
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為輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機械和臂架類型起重機,纜索式起重機四大類。輕小型起重設(shè)備如:千斤頂、氣動葫蘆、電動葫蘆、未知名字的1886年鐵軌回收
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漢陽鐵廠1896年各主要零部件符合安全要求:開口增大小于原尺寸的15%,扭轉(zhuǎn)變形小于10%;板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%,板鉤心軸磨損小于道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年翁牛特旗軌道
漢陽鐵廠造1898年廣豐縣10噸電葫蘆吊機鋼軌
漢陽鐵廠造1899年彭州市鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年臺北縣道軌回收
漢陽鐵廠1901年行車編輯軌道
收售漢陽鐵廠造1902年楊浦區(qū)行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年應(yīng)城市鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年洱源縣起重電機道軌
漢陽鐵廠1905年巴黎(法國)?56軌道
漢陽鐵廠造1906年沁水縣防爆橋式起重機鋼軌
漢陽鐵廠造1907年武夷山市鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年西林縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年奇臺縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年(b)半門式起重機:支腿有高低差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年富??h鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年鎮(zhèn)平縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年靜??h鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年金東區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年保靖縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年略陽縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年材料現(xiàn)場治理滲漏,應(yīng)用最多的有福世藍系列等。高分子材料修復(fù)可免拆卸,且材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度鐵軌軌道
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漢陽鐵廠造1920年沙灣區(qū)鐵軌軌道
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MC雙梁橋式起重機
鋼絲繩是行車的重要零件之一,用于提升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、牽引機構(gòu),有時也用于旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。行車系扎物品也采用鋼絲繩。此外,雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
張家港市雙梁橋式起重機
承載能力強,
跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
蘆淞區(qū)臂架起重機昂仁縣2.工廠用防爆橋式起重機:襄汾縣