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鋰電池憑借高能量密度、長循環(huán)壽命等優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于電動車、儲能電站、便攜式電子設(shè)備等領(lǐng)域。然而，鋰電池?zé)崾Э匾l(fā)的火災(zāi)事故頻發(fā)，傳統(tǒng)滅火方式應(yīng)對時存在諸多局限，智能化鋰電池滅火裝置應(yīng)運而生，為解決這一難題帶來新方案。
鋰電池的火災(zāi)隱患源于其復(fù)雜的化學(xué)體系。外力擠壓、過充過放、高溫等因素會引發(fā)電池?zé)崾Э兀娊庖悍纸猱a(chǎn)生大量可燃?xì)怏w，電池材料氧化還原反應(yīng)釋放熱量，形成惡性循環(huán)，最終導(dǎo)致燃燒甚至爆炸。針對這一特性，鋰電池滅火需圍繞切斷燃燒條件展開，通過降溫、隔離氧氣、抑制化學(xué)反應(yīng)實現(xiàn)。常見的全氟己酮滅火介質(zhì)，因其高沸點、低毒性、絕緣性好的特點，能迅速汽化吸熱并形成隔離層，有效撲滅火災(zāi)。
從實際應(yīng)用場景來看，電動車領(lǐng)域火災(zāi)隱患突出。隨著電動車保有量增長，室內(nèi)或樓道違規(guī)充電現(xiàn)象常見，一旦鋰電池?zé)崾Э?，狹小空間內(nèi)火焰和濃煙迅速蔓延，逃生困難，極易造成群死群傷。而且行駛中的碰撞、顛簸也可能損壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)引發(fā)火災(zāi)。儲能電站同樣面臨挑戰(zhàn)，大量集中的鋰電池組，單個電池單元熱失控就可能引發(fā)大規(guī)模火災(zāi)爆炸，且地處偏遠(yuǎn)，消防難度大，對滅火裝置響應(yīng)和自主滅火能力要求極高。此外，手機、筆記本電腦等便攜式電子設(shè)備使用頻繁，散熱不良、使用非原裝充電器等情況，也可能在人員密集場所引發(fā)火災(zāi)，造成恐慌和安全隱患 。
智能化鋰電池滅火裝置在應(yīng)對這些場景時優(yōu)勢顯著。它集成多種傳感器，如溫度、煙霧、氣體傳感器，可實時監(jiān)測鋰電池運行狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常便立即預(yù)警，并將信息傳輸至監(jiān)控平臺和用戶終端。在電動車智能充電樁中，高精度溫度傳感器能提前數(shù)小時發(fā)現(xiàn)電池升溫趨勢。不僅如此，該裝置具備自主決策能力，檢測到火災(zāi)后，可依據(jù)預(yù)設(shè)算法和火勢程度，自動選擇合適滅火策略與介質(zhì)。
在儲能電站，當(dāng)電池簇?zé)崾Э兀b置能快速判斷火勢范圍，精準(zhǔn)滅火并防護(hù)相鄰電池簇，響應(yīng)時間縮短至數(shù)秒。此外，智能化鋰電池滅火裝置還可與建筑消防、安防等系統(tǒng)聯(lián)動，在大型商業(yè)綜合體中，火災(zāi)發(fā)生時，能協(xié)同消防噴淋、排煙、應(yīng)急照明等系統(tǒng)，與周邊滅火設(shè)備共同應(yīng)對復(fù)雜火情。