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馬鞍山10噸隨車吊多少錢四輪定位四輪定位4輛占維修項(xiàng)目的19%。癥狀：四輪定位值偏差后會(huì)引起車輛的操控性能降低行駛穩(wěn)定性變差，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)覺(jué)得方向沉重，回正性不好，并且輪胎會(huì)出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象。解決：當(dāng)您在發(fā)現(xiàn)愛(ài)車行駛時(shí)，出現(xiàn)以上現(xiàn)象，必須及時(shí)到修理廠進(jìn)行四輪定位檢測(cè)及調(diào)整，建議每行駛25至3公里，進(jìn)行一次檢查。維修價(jià)格：四輪定位工時(shí)費(fèi)為24元。更換火花塞更換火花塞共計(jì)4輛，占維修項(xiàng)目的19%。癥狀：火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)必不可少的零件，它的工作環(huán)境極其惡劣，如果長(zhǎng)期不更換火花塞，由于燒蝕，火化塞電極變大，點(diǎn)火能力降低。在使用過(guò)程中由于某些原因，會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全可靠性變壞，若不及時(shí)排除會(huì)對(duì)行車安全帶來(lái)很大影響，如何預(yù)測(cè)故障，以便制定有效的預(yù)防措施，對(duì)避免或減少故障具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。車故障引發(fā)的原因故障是指部分或全部喪失工作能力的現(xiàn)象，即零部件本身或其相互配合狀態(tài)發(fā)生異常變化，它一般分為人為故障和自然故障兩種。產(chǎn)生故障的原因歸納起來(lái)有以下幾種：1.1駕駛員技術(shù)水平低，駕駛、維修經(jīng)驗(yàn)少，對(duì)所操縱的構(gòu)造、特性不甚了解，責(zé)任心、事業(yè)心不強(qiáng)。2駕駛員不按駕駛操作規(guī)程使用車輛，裝載不妥、超速行駛；途中發(fā)現(xiàn)異常而不及時(shí)排除隱患。駛員沒(méi)按期對(duì)進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)，沒(méi)定時(shí)對(duì)進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)。護(hù)修理中，未嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，漏檢或野蠻操作留下事故隱患。車本身內(nèi)在質(zhì)量存在的問(wèn)題。如材料不佳，強(qiáng)度不夠，設(shè)計(jì)不妥。對(duì)先天不足引起的故障，只能在日常維護(hù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)后更換部件解決。動(dòng)副機(jī)件自然磨損、腐蝕、變質(zhì)、老化引起的故障。只能延緩此故障的出現(xiàn)，不能完全控制。7運(yùn)行條件惡劣（如道路、環(huán)境和氣候）引起的故障，此類故障也是可以采取相應(yīng)措施預(yù)防的。型貨運(yùn)違法改裝、改型，嚴(yán)重超載運(yùn)行。輛使用不符合規(guī)定的油品，如燃油、潤(rùn)滑油等。車故障的癥狀表現(xiàn)的運(yùn)用條件十分復(fù)雜，形成故障的因素也多種多樣，要準(zhǔn)確地判斷故障，必須首先熟悉其表現(xiàn)出來(lái)的不同的內(nèi)在和外表的特征，并根據(jù)這些癥狀來(lái)迅速排除。雖然故障癥狀錯(cuò)綜復(fù)雜，但結(jié)合我們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)歸納起來(lái)大致可分為以下幾類：2.1運(yùn)行異常所謂運(yùn)行異常，是指在起動(dòng)和行駛中所存在的不正常工作情況，也就是平常講的工況突變。溫度過(guò)高或過(guò)低對(duì)火花塞影響都不好。在火花塞溫度過(guò)低的情況下，火花塞上的絕緣體容易積炭，終引起漏電以至于產(chǎn)生缺火現(xiàn)象。如果火花塞工作溫度過(guò)高，容易引起早燃和發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。維修工作人員將火花塞出現(xiàn)的常見(jiàn)故障歸納為兩種。一為火花塞嚴(yán)重?zé)g，另一種為火花塞有沉積物?；鸹ㄈ麩g當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時(shí)，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時(shí)就應(yīng)該更換火花塞。在更換過(guò)程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。該車為日產(chǎn)風(fēng)度v624車型，因水淹沒(méi)了車身3/5處，待車駛過(guò)水后出現(xiàn)了以下故障，防抱死系統(tǒng)（abs）燈常亮不熄。s系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除日產(chǎn)車abs電腦通常是35角，而風(fēng)度車的abs電腦是55角，發(fā)動(dòng)引擎后abs故障燈始終亮，所以先將點(diǎn)火鑰匙放置off位置，將絲盒旁邊自診斷座上的l點(diǎn)接地，然后點(diǎn)火鑰匙o(hù)n，abs故障燈只亮沒(méi)有反應(yīng)。進(jìn)行常規(guī)檢查，先查看有沒(méi)有漏油，有沒(méi)有斷線之處，結(jié)果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏油斷線的地方。如果放置期不足輪胎老化期限而被使用，壽命則按照輪胎的磨損情況而定。從行駛公里而言，一般輪胎行駛八九萬(wàn)公里就應(yīng)更換?！斑@就相當(dāng)一個(gè)人如果長(zhǎng)期不運(yùn)動(dòng)，身體有些機(jī)能會(huì)下降一樣?！倍鴵?jù)記者了解，輪胎上面都有生產(chǎn)批號(hào)，用一組數(shù)字及字母標(biāo)示，表示輪胎的制造年月及數(shù)量，如“99n8b582”表示1999年8月b組生產(chǎn)的第582只輪胎或“dot83”表示這條輪胎是在23年第8周生產(chǎn)的。生產(chǎn)批號(hào)主要用于識(shí)別輪胎的新舊程度及存放時(shí)間。空調(diào)冬季空調(diào)是不使用的，但入冬一定要檢查一下空調(diào)系統(tǒng)是否清潔，有沒(méi)有堵塞積水現(xiàn)象，同時(shí)每周必須開(kāi)啟5分鐘左右，讓機(jī)件得以潤(rùn)滑，防止軟管硬化。潤(rùn)滑油冬季對(duì)的潤(rùn)滑要求較高，如果使用的是夏季機(jī)油必須更換，對(duì)使用時(shí)間較長(zhǎng)，顏色發(fā)黑，附著力變差的機(jī)油都應(yīng)換掉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的順暢。防凍液防凍液的量一定要合適，不同地區(qū)和不同車型應(yīng)注意防凍液的冰點(diǎn)度及型號(hào)，使用二年以上的防凍液應(yīng)予更換，混合防凍液一年必須更換。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)保持在起動(dòng)位置，使起動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，以強(qiáng)制發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)油壓值為297kpa，將油壓調(diào)節(jié)器的真空軟管拔掉，油壓值上升至322kpa（標(biāo)準(zhǔn)值為284～325kp。因燃油系統(tǒng)在各工況下的壓力值均正常，故該系統(tǒng)存在故障的可能性不大。接下來(lái)對(duì)點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火控制模塊（icm）及高壓線等進(jìn)行檢查。測(cè)量lcm的點(diǎn)火正電壓接腳（粉紅色導(dǎo)線）有12v電壓，icm與pcm之間的白色連接線導(dǎo)通，且pcm的icm控制接腳處有5v輸出電壓。因?yàn)樗械脑O(shè)備都沒(méi)有拆下來(lái)，所以立刻檢查燃油壓力表的讀數(shù)，325kpa，（是在啟動(dòng)的過(guò)程中進(jìn)行的測(cè)試），這樣的壓力肯定沒(méi)有問(wèn)題。tech2顯示的發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)的噴油脈寬是2.5ms，想到tech2只是通過(guò)計(jì)算得到的噴油脈寬數(shù)據(jù)，又用試燈對(duì)噴油器的實(shí)際工作情況進(jìn)行了檢查，結(jié)果正常，能夠清楚的聽(tīng)見(jiàn)噴油器的動(dòng)作聲。接下來(lái)對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行了一系列的檢查，所有的數(shù)據(jù)都顯示正常，怪了，忽然想到是不是搭鐵線路有問(wèn)題，2年的車這種情況不是沒(méi)有可能的。