詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 雷吉姆 | 型號 | RGM2700i |
相數(shù) | 單相 | 輸出 | 交流 |
啟動方式 | 電啟動 | 勵磁方式 | 永磁式 |
加工定制 | 否 | 額定功率 | 2.4 |
額定電壓 | 110V 220V 380V | 產(chǎn)品認(rèn)證 | CCC |
產(chǎn)地 | 上海 |
裝柜量(20GP/40GP) 320/830
船舶電力系統(tǒng)的負(fù)載主要有動力裝置用輔機(jī)、甲板機(jī)械、艙室輔機(jī)、機(jī)修機(jī)械、廚房設(shè)備、照明設(shè)備、弱電設(shè)備和自動化設(shè)備等,在這些用電設(shè)備中的動力設(shè)備主要是H相異步電動機(jī),它們的總功率要占全船全部電能的70%左右W。異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速公式為《=%和&分別為旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)差率。旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速與電源頻率有關(guān),可見電源頻率變化會直接影響異步電機(jī)的轉(zhuǎn)速。而在船上異步電機(jī)拖動的常見負(fù)載,如風(fēng)機(jī)、水泉等葉輪式負(fù)載吸收功率理論上與其轉(zhuǎn)速的H次方成正比,所W電網(wǎng)頻率變化會引起異步電機(jī)轉(zhuǎn)速的波動,電動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化會造成機(jī)械設(shè)備振動和電功率的太頓變化,這樣既不利于設(shè)備運斤,又不利于電網(wǎng)穩(wěn)定。船舶電力系統(tǒng)同時還有著自身特點,與陸地電站比較可知,船舶電站容量相對較小,例如在網(wǎng)發(fā)電機(jī)組是300-500千瓦,此電力系統(tǒng)一整大功率電動機(jī)的容量可達(dá)60-70千瓦,送與電站的容量之比達(dá)到1:5-1:10,在此類大功率電機(jī)起動時,會對電網(wǎng)產(chǎn)生巨大沖擊,造成電網(wǎng)整體電壓和頻率波動。因此,船舶電力系統(tǒng)要求柴油發(fā)電機(jī)組具有穩(wěn)定電網(wǎng)電壓和頻率的能力。在對柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定發(fā)電頻率這點上,各國船級社對柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定調(diào)速率、瞬時調(diào)速率和穩(wěn)定時間都有嚴(yán)格規(guī)定。