| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | LYDZC | 型號 | RKS.061.25.1644 |
| 適用軸承 | 機械設(shè)備配件軸承 | 是否進口 | 否 |
| 是否標(biāo)準(zhǔn)件 | 標(biāo)準(zhǔn)件 | 材質(zhì) | 軸承鋼 |
| 樣品或現(xiàn)貨 | 樣品 | 加工定制 | 是 |
| 規(guī)格尺寸 | 1791*1536*68mm | 重量 | 211kg |
| 產(chǎn)地 | 河南 | ||
試驗機械裝置采用橋式結(jié)構(gòu)，各部分裝拆件采用剖分式結(jié)構(gòu)，機械設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便。載荷的加載采用步進電機加載方式，主軸轉(zhuǎn)速選用大功率電機及電主軸等先進技術(shù)。在試驗中出現(xiàn)故障能自動判別并停機
首先我們來揭開RKS.061.25.1644型號軸承神秘的面紗。
轉(zhuǎn)盤的特點就是高速重載, 用滾動軸承難以承受, 用滑動軸承是理想的選擇?；瑒虞S承是用潤滑介質(zhì)來減少摩擦副之間的摩擦, 從而減少摩擦副之間的磨損。潤滑介質(zhì)粘度愈大, 則摩擦副抗徑向載荷能力愈強。對于轉(zhuǎn)盤軸承, 通常是用高粘度潤滑油作潤滑介質(zhì)。這種以潤滑油作介質(zhì)的滑動軸承就叫油膜軸承。
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Main dimensions |
Fixing holes |
Gear teeth |
Tooth force |
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Basic load rating |
curves |
Designation |
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De |
Dm |
Di |
Fe |
He |
Ne |
Fi |
hi |
Ni |
D |
m |
z |
Norm Tooth |
Max tooth fouce |
Mass |
Fig N° |
Axial dyn.C |
Axial Stat.Co |
Race ways(r) |
Bolt(b) |
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mm |
kN |
kN |
Kg |
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kN |
kN |
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1791 |
1644 |
1536 |
1708 |
22 |
54 |
1580 |
22 |
54 |
1760 |
10 |
176 |
49 |
88 |
211 |
B |
416 |
2666 |
12r |
12b |
RKS.061.25.1644 |
轉(zhuǎn)盤軸承都是動承, 其工作原理是: 軋制過程中, 由于軋制力的作用迫使軋輥軸軸頸偏離油膜軸承中心, 使油膜軸承與軸頸之間的間隙形成兩個區(qū)域, 一個叫發(fā)散區(qū)( 沿軸頸轉(zhuǎn)動方向間隙逐漸增大) , 另一個叫收斂區(qū)( 沿軸頸轉(zhuǎn)動方向間隙逐漸減小) 。潤滑油借助供油系統(tǒng)的壓力進入油膜軸承后, 轉(zhuǎn)動的軸頸把具有一定粘度的潤滑油帶入收斂區(qū)和發(fā)散區(qū)。在楔形收斂區(qū), 有粘度的潤滑油從大間隙處擠入小間隙處, 從而形成壓力。間隙越小, 壓力越大, 小油膜厚度處( 即收斂區(qū)和發(fā)散區(qū)的分界處)壓力大。潤滑油一進入發(fā)散區(qū)后, 壓力立即消失。潤滑油收斂區(qū)各點處壓力的合力( 承載力) 作用的軸頸上, 與作用在軸頸上的軋制力方向相反, 當(dāng)承載力小于軋制力時, 軸頸沿軋制力方向移動, 收斂區(qū)的楔形變陡, 即楔形的梯度變大, 承載力也隨之變大直至等于軋制力。當(dāng)轉(zhuǎn)速和軋制力發(fā)生變化, 軸頸的工作位置也會相應(yīng)發(fā)生變化。
RKS.061.25.1644型號軸承注意以下幾個問題:
( 1) 軸承在儲運過程及裝配過程中不許碰傷內(nèi)表面。
( 2) 軸承裝配應(yīng)該使用裝配工具, 裝配間必須配備醫(yī)用冰箱( - 80 e ) 。裝配時, 先將RKS系列軸承放入冰箱冰凍1h 左右, 迅速取出去, 立即用手輕輕壓入導(dǎo)套, 再用壓錘在導(dǎo)套內(nèi)將油膜軸承壓到底, 然后, 將導(dǎo)套放到偏心套上對準(zhǔn)位置, 用壓錘將導(dǎo)套內(nèi)
軸承壓入偏心套內(nèi)。切忌用手扶加大錘打的辦法進行裝配, 否則將可能導(dǎo)致油膜軸承變形, 裝不進輥軸。
(3) 軸承裝配時一定要先沖洗干凈再行安裝。切不可將雜質(zhì)帶入輥箱, 否則可能燒瓦。轉(zhuǎn)盤軸承裝配完畢, 一定要進行測量, 檢查RKS軸承間隙是否滿足要求, 同時作好記錄。
( 4) 潤滑油要經(jīng)常進行化驗, 檢查潤滑油中金屬雜質(zhì)的含量是否超標(biāo), 檢查油水分離情況和潤滑油中水的含量, 必要時進行處理。國內(nèi)高線軋機燒瓦絕大多數(shù)情況是由于潤滑油中含金屬雜質(zhì)或含水量超標(biāo)所致。
( 5) 生產(chǎn)過程中, 要經(jīng)常檢查潤滑油的供油壓力。由于供油管不暢或過濾器堵塞而造成供油壓力低, 供油流量不夠, 形成不了油膜或溫升高降低了承載力, 后會導(dǎo)致燒瓦。
(6) 應(yīng)該定出合理的檢修周期, 定期對輥箱進行檢修維護, 及時更換軸承。軸承露銅就應(yīng)該更換, 這是因為銅鉛合金雖然是很好的減磨材料, 但鑲嵌性不太好, 如果潤滑油中有金屬雜質(zhì), 就容易燒瓦。另外, 如果更換下來的輥箱, 檢修以后不是放回原來的位置, 那也要換掉油膜軸承。因為每個機架軋制力、轉(zhuǎn)速等工況都不一樣, 軸頸的工作位置也不一樣, 膜痕因此也不會一樣, 換到另一位置就會增加軸承的機會。
