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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損過程是什么?如何降低磨損?
產(chǎn)品價(jià)格:¥1.00元/臺(tái)
上架日期:2018-03-26
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      在柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)零件的四種常見失效形式中,以發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損最為常見,據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)零件的失效有80%以上是由磨損導(dǎo)致的。因此,了解零件的磨損過程,熟悉防止或減少零件磨損的方法與途徑就顯得十分重要。

      機(jī)械零件正常運(yùn)行的磨損過程一般分為三個(gè)階段,如下圖所示。表示磨損過程的曲線稱為磨損曲線。不同的機(jī)件由于磨損類型和工作條件的不同,其磨損情況也不一樣,但它們的磨損規(guī)律相同。

    發(fā)電機(jī)組零件磨損
    典型磨損過程


      1.磨合階段(Ⅰ階段)

      上所示中的O1A段,又稱跑合階段。新的摩擦副表面具有一定的表面粗糙度。在載荷作用下,由于實(shí)際接觸面積較小,故接觸應(yīng)力很大。因此,在運(yùn)行初期,表面的塑性變形與磨損的速度較快。隨著磨合的進(jìn)行,摩擦表面粗糙峰逐漸磨平,實(shí)際接觸面積逐漸增大,表面應(yīng)力減小,磨損減緩。曲線趨于A點(diǎn)時(shí),間隙增大到S0。

      磨合階段的輕微磨損為正常運(yùn)行、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)創(chuàng)造條件。通過選擇合理的磨合規(guī)程、采用適當(dāng)?shù)哪Σ粮辈牧霞昂侠淼募庸すに、正確地裝配與調(diào)整、使用含有活性添加劑的潤(rùn)滑油等措施能夠縮短磨合期。

      2.穩(wěn)定磨損階段(Ⅱ階段)

      如上圖所示申的AB段。經(jīng)過磨合,摩擦表面發(fā)生加工硬化,微觀幾何形狀改變,建立了彈塑性接觸條件。這一階段磨損趨于穩(wěn)定、緩慢,工作時(shí)間可以延續(xù)很長(zhǎng)。它的特點(diǎn)是磨損量與時(shí)間成正比增加,間隙緩慢增大到Smax.

      3.急劇磨損階段(Ⅲ階段)

      如上圖所示中曲線B點(diǎn)以右部分。經(jīng)過B點(diǎn)后,由于摩擦條件發(fā)生較大的變化,如溫度快速增加,金屬組織發(fā)生變化,使間隙s變得過大,增加了沖擊,潤(rùn)滑油膜易破壞,磨損速度急劇增加,致使柴油發(fā)電機(jī)組效率下降,精度降低,出現(xiàn)異常的噪聲和振動(dòng),最后導(dǎo)致事故。


    發(fā)電機(jī)磨合


        掌握磨損規(guī)律的意義如下:

        第一,了解機(jī)件一般工作在穩(wěn)定磨損階段,一旦轉(zhuǎn)入急劇磨損階段,機(jī)件必須進(jìn)行修復(fù)或更換。機(jī)件在兩次修復(fù)中間的正常工作時(shí)間t可由下式算出(上圖):

        tana =BD/AD(Smax-S0)/t

        t=(Smax-S0)/tana

        式中,tana為磨損強(qiáng)度。

        第二,磨損過程是由自然(正常的)磨損和事故(過早的、迅速增長(zhǎng)的或突然發(fā)生意外的)磨損組成。自然磨損是不可避免的,事故磨損可以延緩,甚至避免。我們的任務(wù)就是要采取措施減小磨損程度,盡量縮短磨合時(shí)間,增長(zhǎng)正常工作時(shí)間,延長(zhǎng)使用壽命。

        以上是由江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損過程及減少磨損的措施,希望對(duì)各位用戶有幫助 。我公司創(chuàng)始于1974年,是專業(yè)的發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠商,是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。公司長(zhǎng)期為用戶提供技術(shù)咨詢,免費(fèi)調(diào)試,免費(fèi)檢修,免費(fèi)培訓(xùn)服務(wù)。服務(wù)熱線:13878198542 或者登錄官網(wǎng):wwwbxggx.com

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