| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | CLW |
| 排量 | 2.0 | 燃料種類 | 柴油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 其他 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 150-200馬力 | 噸位 | 其他 |
| 額定成員數(shù) | 3 | 加工定制 | 是 |
| 底盤型號 | EQ | 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
該技術(shù)實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備自動化水平提升，運行更加安全可靠，還能大幅度降低能耗、提升產(chǎn)品質(zhì)量、減少廢氣排放量，為后續(xù)低成本解決環(huán)保問題創(chuàng)造良好的條件，ESO技術(shù)應(yīng)用在凹版印刷機上能取得十分顯著的效果。伴隨供熱方式的限制，熱能成本越來越高；再加上VOCs排放費征收及嚴(yán)格限制超標(biāo)排放的政策，包裝印刷企業(yè)承受的壓力越來愈大，通過技術(shù)升級實現(xiàn)節(jié)能減排成為企業(yè)的必由之路，如何選擇合適的技術(shù)路線及設(shè)備成為企業(yè)家們的大考。
大興安嶺22方農(nóng)場抽糞車用途介紹
廠家專業(yè)定制生產(chǎn)5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯(lián)合疏通車，專業(yè)疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！
東風(fēng)天錦15方吸污車配置：東風(fēng)天錦底盤，康明斯180馬力發(fā)動機和康斯210馬力發(fā)動機（可自選），大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發(fā)動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風(fēng)天錦水循環(huán)泵抽污車，配備大馬力副發(fā)動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業(yè)抽泥漿，更專業(yè)更值得信耐
大興安嶺22方農(nóng)場抽糞車用途介紹
東風(fēng)天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍原裝底盤，康明斯270馬力發(fā)動機，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發(fā)動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質(zhì)為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風(fēng)天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍原裝底盤，420馬力發(fā)動機，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發(fā)動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風(fēng)天錦清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發(fā)動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發(fā)動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當(dāng)壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
東風(fēng)多利卡清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發(fā)動機有朝柴102馬力發(fā)動機，玉柴115馬力發(fā)動機，全柴115馬力發(fā)動機，發(fā)動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當(dāng)壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
其次，乙醇燃燒值僅為汽油2/3，但分子中含氧，用作汽油添加劑抗暴性能好、低排放，可提高其辛烷值2-3倍，還能使汽車動力性能增加等。濟分析目前試點推廣的E1乙醇汽油價格按同期公布的9號汽油出廠價乘以價格系數(shù).911。號汽油目前出廠價不到5元/噸。由于玉米價格上漲導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加，每銷售1噸燃料乙醇要虧損數(shù)百元且在汽油多次提價之前，每噸虧損一度達到了1多元。此外，燃料乙醇定價機制不合理，有兩個倒掛，不能充分體現(xiàn)其價值：一是油價倒掛，我國原油價格和市場接軌，但成品油沒有實現(xiàn)接軌；二是燃料乙醇產(chǎn)品價格倒掛。言人類對沼氣的研究起源于十八世紀(jì)，1776年，意大利科學(xué)家沃爾塔通過分析，測定沼氣的主要成分為甲烷和二氧化碳；年，法國科學(xué)家穆拉發(fā)明了人工沼氣發(fā)生器，之后，沼氣逐漸被人們利用。于上世紀(jì)2～3年代左右出現(xiàn)了沼氣生產(chǎn)裝置，近幾十年來，沼氣發(fā)酵技術(shù)已廣泛用于處理農(nóng)業(yè)、工業(yè)以及人類生活中的各種有機廢棄物并制取沼氣，為人類生產(chǎn)和生活提供了豐富的可再生能源。到25年底，我國已建成各類大中型沼氣工程3764處，總池容172萬m3，年處理1.2億噸廢棄物，年產(chǎn)沼氣3.4億m3，利用沼氣發(fā)電4萬kWH，供氣138萬戶。具體控制指標(biāo)，視處理廠調(diào)試運營后根據(jù)來水污物組成、含砂量等實際情況確定。根據(jù)多年來的運營經(jīng)驗，有的污水處理廠污水中含有大粒徑砂粒較多，即使控制在.4m/s，仍有砂在格柵前的渠道內(nèi)沉積，，多數(shù)城市污水中砂粒徑在.1mm左右，即使格柵前渠道內(nèi)流速控制在.3m/s，也不會產(chǎn)生積砂現(xiàn)象。一些處理廠來水中絕大部分污物的尺寸比格柵柵距大得多，此時過柵流速達到1.2m/s也能保證好的攔污效果。運行人員將根據(jù)運轉(zhuǎn)實踐中摸索出本廠的過柵流速控制范圍。
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